[Laguna II] La j2c's mobile

ça peut faire l'affaire, il faudrait que j'efface les pictogrammes.

Mais pour bien faire, j'aurais voulu en trouver un de base sans pictogramme précis

J'ai pas encore réfléchi au bouton que je vais mettre.. il est vrai qu'un bouton R/L peut être pas mal ..

J'en profiterais pour refaire totalement mon cablage ISO derrière l'autoradio.

En bouton à impulsion tu as le radar de recul
Sinon la synthèse vocale

en fait, je cherche un bouton totalement noir.. qui n'est pas à impulsion. je suis convaincu que ça existe..

un bouton de siège chauffant de mégane II ne passerait pas ?

Totalement noir, et qui est prévu pour rentrer dans les logements à gauche du volant je ne pense pas que ça existe

En effet, l'idée du bouton du siège chauffant n'est pas bête. Il faut voir si les attaches vont

pas bête, je vais voir ça

Sinon, je réfléchi aussi à utiliser l'emplacement "potentiomètre" de réglage de hauteur des feux (qui n'est pas présent sur les feux Xénon automatique)

sinon pourquoi ne pas rajouter un inter sur la commande du gps?

je sais pas comment je peux intégrer ça proprement..

Remarque, à cet emplacement la sérigraphie est invisible sans baisser la tête.

oui..

je vais attendre d'avoir un garage

Il faut que je passe la voiture au CT avant le 22 déc.. j'espère qu'elle passera sans problèmes..

de rien

Ahhh 22 décembre ! Tu veux qu'on te fasse un pré CT dans mon garage ? lol
Si tu cherches un centre de CT sérieux j'en connais un.

Je suis preneur

Week-end CT chez potter

On entend quoi par un centre de CT sérieux ?

Je pense qu'il y a certains centres qui sont plus fachos que d'autres..
et même certains qui recalent sur des faux prétextes (vécu par une collègue avec des pneus qui avaient un taux d'usure permettant de faire encore entre 2000 et 5000km qui a été recalée.. (pas d'usure irrégulière sur ses pneus))

Vu que mes pneus sont neufs je risque rien de ce coté là.., j'ai juste un léger jeu dans la colonne de direction, et des amortisseurs qui doivent être fatigués... toutes les ampoules sont bonnes.. les ceintures marchent.

J'ai mon voyant anti-pollution qui avait pété un câble en septembre..

Viens chez moi je ferai pas le facho !!! Y' a que 5h de route !

Perso j'ai passé le CT avec le 3ème feux stop HS et aucune mention de cela!

Pour les ceintures, au dernier CT c'étais la première fois que je voyais ça!!!

je confirme le "facho" pour certains.

ma laguna viens de se faire recalee au CT pour 2 raisons.
1 - rotule de suspensions coté gauche qui a trop de jeu
alors que j'ai fait changé la rotule de direction de ce même coté la veille et qu'ils ont réglé le train av. à priori le garage n'a pas fait gaffe à la rotule de suspension.
donc rebelote. changement de rotule début de semaine prochaine et re-réglage du train AV (gratuit celui là)....

le coté facho c'est pas la rotule (quoique je ne suis pas totalement convaincu qu'elle soit vraiment HS, le mécano l'aurait vu en faisant le réglage du train av la veille...) c'est :
ampoule de clignotant Ar droite et AR gauche qui ont perdu un peu de leur couleur orange avec le temps. donc ça éclaire moins orange.
ben paf contre visite pour ces ampoules....

j'ai jamais vu ça. même mon garage Renault était surpris et n'a jamais vu ça non plus.
bon c'est pas grave, j'avais même des ampoules d'avances dans la boite d'ampoule. je les ai donc changés direct.

Matlem je te confirme que tu es tombé sur un contrôleur vraiment pas cool

ouaip, et pourtant je pensais avoir fait les choses bien en faisant vérifié mon train av la veille du CT. (et changé la rotule de direction qui avait manifestement du jeu).

un chieur, il ne me reverra plus pour mes futur CT.

pour la rotule on utilise des plaques a jeux avec ça on voit beaucoup mieux le jeu mais certains refusent dès qu il y a du jeu et ne font pas leur travail !

au CT on m'a déja signalé un jeu au niveau des rotules (la laguna sortai du garage...) j'ai ramenée la voiture chez renault après le CT et ils m'on confirmé qu'il n'y avai rien... elles ont été changé 2ans plus tard et bien 60000 ou 70000Km de plus dans les dents...

+1

Est un CT qui regarde de fond en comble l'état de la voiture ? si tu es vendeur du véhicule, tu vas gueuler, mais il ne laissera rouler légalement que les voitures en très bon état...

ou

Est un CT complaisant qui laissera repartir quelques voitures sans signaler tous les défaut.
Si tu es acheteur d'un tel véhicule, tu te plaindras que tel ou tel problème n'a pas été signalé sur le CT

Bref, il faut trouver le bon compromis, et ce ne doit pas être évident

là ou j'avais emmené la mondéo et ou on a amené la corsa de Tif le mec à posé la question Tu va la vendre ou c'est le controle de routine... en fonction de ça son exigence n'est pas la même...

Je crois que tu en avais parlé sur PR à une époque, j'en ai une qui est comme ça, et 2 ampoules de rechange (que j'ai achetée suite à ta remarque) dans le coffre..
Je remplacerais l'ampoule par une vraie Orange (ça coute pas cher, et ça fera moins de mal aux usagés qui me suivent )


Je suis assez d'accord avec Chichi1er.. on se retrouve de plus en plus avec des poubelles qui circulent avec des pneus plus qu'usés.. avec des feux qui marchent pas.. avec des freins qui freinent plus.. et des moteurs qui fument tellement noir qu'on voit plus la route (en fait, j'ai croisé ça que 3 fois depuis que je suis en RP.. et j'ai du allumer une fois, les anti-brouillard sur l'autoroute en suivant un diesel fou qui devait pas comprendre pourquoi sa camionnette consommait plus qu'un moteur à essence bi turbo.. sans en avoir la puissance :p..)

En tant qu'usager .. le CT, c'est un cout, mais c'est surtout une contrainte de temps...
En roulant tous les jours avec ma voiture, je fini par m'habituer à ses défauts.. à ne plus voir qu'elle ne roule pas droit, ou qu'elle freine mal... et le jour où j'ai besoin qu'elle me sauve la vie.. elle répond absent
Le CT, je le vois comme une feuille qui m'assure que ma voiture répondra toujours (ceinture, frein, direction, pneu.. ABS.. ESP.. ).. et c'est pas me rendre service de me dire "meuh, non votre jeu de 3mm sur la direction c'est pas grave.."
Mais c'est me faire chier de me dire "votre gicleur de vitre arrière est bouché => contre visite :p"

J'ai pas l'intention de vendre ma voiture Mais je sais pas si j'aurais le temps de le faire la semaine prochaine.. quelqu'un sait ce qui se passe si je me fais contrôler (et que je déclare directement le défaut de CT) ?

Bon.. J'ai pris rendez-vous à mon garage pour lundi.. ils vont me faire un pré contrôle technique (comme il y a 2 ans)

(2 jours avant la date limite )

La voiture est au CT, si tout se passe bien.. (ils ne l'envoyent pas si la route est trop moisie)..

Les caches GPS sont commandés, mon garagiste m'a dit en rigolant qu'il ne savait pas quand ça arriverait je lui ai dit que je m'en doutais, et que ça n'avait pas trop d'importance, je suis pas à 1 semaine près (ça fait 4 mois que le GPS est dans la voiture )

Déjà 4 mois?

monté en fin aout .. on est fin décembre

J'avais eu cette remarque sur mon avant dernier CT (mais sans contre-visite) et rien au dernier bien que n'ayant rien changé du tout .

CT recalé..

1000€ de réparations (pas prévu au budget)

rotule de direction avant gauche
disque de frein arrière usé + plaquettes (bizarre, mon père m'avait dit que c'était bon)
un feu qui éclaire trop haut.

J'espère avoir la voiture jeudi.

Il y a un truc qui m'étonne, d'après ce que j'ai lu sur Renault.fr, avec un précontrole, ils s'engagent à ce que ça passe.. sinon il repayent le controle..
Hors, le garagiste m'a dit que j'avais à repayer le controle.

Va falloir que j'imprime des trucs moi.

Ah le pré-contrôle technique gratuit, une bien belle invention marketing des constructeurs qui fait hurler les concessionnaires et agents de la marque.

je m'en doute bien .. c'est pris en charge par Renault non ?

je sentais que ça allait être recalé pour un jeu de direction..

mais pour les freins.. ça .. pas du tout.

j'ai quand même l'impression qu'ils n'ont pas fais les tests
* le feu xénon qui éclaire trop haut.
* le frein : rien qu'à la vue, ça se voit que le disque est rayé..
Pour la rotule, avec la neige.. je comprend qu'ils ne l'aient pas vu s'ils on fait un essai sur route.


Ma copine qui veut qu'on achète un lit.. bah, je vais acheter une botte de paille.. car avec cette facture, je suis sur la paille là ..

Lol... Tif serai plutot partante pour la lag v6 que j'ai mis cet aprèm dans mon topic, parceque comme ça on peu avec le surplus d'argent remplacer mon vieux matela et sommier!

Ton pré-controle as été facturé? pour les feux ce n'es pas un motif de refus mais une note sur le rapport.

Pour les rotules rien d'étonnant c'est la maladie des laguna!

Tu l'as laissée à réparer ?




Parce-que sinon on ce réserve une après-midi en janvier et on règle ça ensemble pour 150€
Et si tu t'arrange avec potter on doit pouvoir faire le tout pour 200€

je lui ai envoyé un MP en lui disant de te poser 2/3 question de compatibilité... histoire qu'il puisse avoir 30%...

260€, j'ai oublié le prix du réglage de train roulant