je crois savoir que la présence modérée d'huile dans le circuit d'air est normale .
au fil du temps (années) le cahoutchou qui compose les durites a pour particularité d'absorber l'huile comme une éponge ,a la longue ça peut provoquer une "transpiration" de l'huile au travers de la durite et la rendre poreuse .
je suppose que ce phénoméne de transpiration et d'absorption d'huile sur le caoutchou peut etre agravé par la qualité (composition chimique) de l'huile utilisée dans le moteur (huile minérale ou synthétique) .
tu devrais remplacer préventivement ta durite ,changer de marque d'huile moteur et surveiller le niveau d'huile réguliérement pour verifier si ton turbo n'en bouffe pas .