Alors :
Depuis le retour du froid et du mauvais temps : plus de bruit. Forcémment le passage au garage n'a servi à rien et un contrôle général du train à montré que tout était en bon état.
Deux suggestions du mécano :
- si bruit de plastique, direction en butée ce peut être la protection du cardan en plastique rigide sur les lag
- si bruit métallique à peu près au niveau de la console centrale, à chaud, lors de mannoeuvres, démarrages, etc... ce pourraît être le silent-bloc de l'échappement
(Possible que soit ça dans mon cas).
Dans le deux cas se serait plus ou moins normal.
Edit : avis d'un autre mécano : changement biellettes + pivots de direction + bras de suspension. Selon lui, c'est nickel aprés.