[Laguna II] 2.0T Luxe Dynamique

Si tu fais reprendre par un pro la laguna ne change pas les pneus, si c'est pour la laisser à un particulier monte des pneus d'entrée de gamme.
Ça fera joli sur l'annonce "pneus neufs"

Je ne sais pas encore si je fais une reprise par un pro ou si j'essaye de la vendre à un particulier.

J'ai quand même de fortes chances de me retrouver avec une offre de reprise minable chez un pro (autour de 2000€ maxi) alors qu'elle devrait se vendre relativement facilement à un particulier (pneus AV 1 an, distribution 2 ans, freins avants 1 mois, bielettes de direction 1 mois).

Clairement elle devrait se vendre mieux à un particulier

Cette combinaison de Laguna phase2/moteur 2.0T est plutôt recherchée chez les connaisseurs de voitures familiales et confortables/peu cotées/essence

En outre, c’est rare !
2 modèles en berline/0 Estate sur la Centrale
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&a..amp;cp=&origine=

Même sur leboncoicoin, il y en a très peu ... beaucoup moins qu'en 2010/2011 quand j'ai acheté la mienne.

Si ça se trouve, c'est pas les pneus.. mais la valve qui est fatiguée..

Vend a un particuliers (ça te fera des sous bonus après coup...) et monte des on pneux neuf, c'st pas non plus une ruine => 200€ en uniroyal...

Pour moi, il vaut mieux attendre et proposer un prix pneus changés et un prix pneus en l'état

Mais remplacer les pneus en état par des neufs sans savoir si c'est bien un problème de pneus...

Tout à fait.
La première chose est d'attendre de voir à quelle vitesse ça se dégonfle, surtout que maintenant j'ai l'avantage de prendre la voiture tous les jours.

Mets de l' eau savonneuse dans un sceau et test voir si il y a des bulles d'air qui se forment sur les valves déjà. Pour les roues c'est plus chiant car il vaut mieux les contrôler démonté et soient a plat.
De l' eau avec une bonne dose dd liquide vaisselle fera l'affaire Larry

Effectivement : eau très savonneuse + balayette pour bien en foutre autour de la valve/tour de jante.

Si la fuite est minime, Larry, j'ai peur que tu ne vois pas la fuite avec cette méthode

j'ajouterai un point de glycérine...

En général c'est pour chercher une fuite sur une durite car la glycérine évite que ca s'évapore direct mais la ca devrai aussi aider à faire de bonne grosses bulles!!

Bilan de la semaine : entre 0.1 et 0.2 bars de perdu.

Ce n'est pas critique, mais à surveiller

T'as collé de l'eau sur la valve?

0.2bars / semaine, c'est indétectable via le savon