Ben oui, mais c'est tout l'interet d'un moteur coupleux (270Nm en version turbo contre 188 en atmo), pas besoin de pousser dans les tours pour avoir de la peche. Comme tu fais tourner moins vite ton moteur il boit moins. Compare le 1.9d de 65cv et le 1.9dci 120cv tu doubles la puissance, triple presque le couple et maintien voire baisse la conso. Sur les essences la comparaison est moins spectaculaire mais va dans le meme sens. Va falloir s'y habituer, a venir plus de petites cylindrées essences, plus puissantes et plus sobres.
Déjà quand je compare le 1.4 16v (98cv) de ma clio il consomme moins que le 1.2 (60cv) monté sous le capot de la clio de mes parents. alors le meme avec du couple sera evidement plus puissant et moins glouton.