[Koleos 2] Aquisition koleos 2 (voila c'est fait)

Bonjour à Tous
Voila petit nouveau dans la communauté (Koléos)
En premier lieu merci à tous, vos interventions furent un bon guide pour mon achat , et la prise en main, qui fut sans aucune mauvaise surprise.
La bête.. Koléos 2 1.3 tce 160cv EDC version Initiale Paris, noir, avec toit ouvrant de juillet 2022 63000 Km. ( j' espère que l'actualité ne me fera pas regretter le S95 plutôt que l' électrique)
Premières impressions:
Très confortable je retrouve un peu le style de conduite de mon espace 4 ( automatique), nous aimons bien sont intérieur et l'ensemble des "option proposé", il est très silencieux pour nous c'est un vrai changement pour le bruit, je n' ai que 200km avec pour le moment.
Nous voila prés pour de longue routes.
La seul ombre au tableau pour le moment et malgré le mode Eco c'est la conso je suis encore à 9.8L, j’attends un vrai parcours routier afin de voir. J’espère avoir un ordi de bord pessimiste ( je ferais le calcul au prochain plein),
Les adaptations "maison"
Déjà modifier l’appui tête passager afin qu'il descende au plus bas (Madame est petite)
Il me reste à installer un attelage pour ma petite remorque.
Fabriquer un bac toile pour le coffre pour le transport de "déchet ou autre"

LeNord

Ce moteur est fabuleux, mais dès que tu joues avec le turbo, il boit.

On a la version 130cv sur notre Kangoo et je trouve l'agrément moteur vraiment bon.
Par contre, en ville ça boit.
Sur départementale, on tourne autour des 7L au 100 sans trop se castrer. Sur des longs trajets, j'arrive, avec une conduite eco, a descendre autour des 6L au 100.
Le mode eco n'est pas le truc qui te fera économiser quoi que ce soit : il agit sur la courbe de pédale, si tu relances la voiture franchement, le mode eco va te demander d'appuyer plus fort, mais la conso n'aura pas baissée.
Seul moyen de faire baisser la consommation, c'est de limiter les relances et accompagner l'accélération. (En gros, ne pas exploiter la puissante du moteur).
Ces moteurs downsizés ont une consommation sobre tant qu'ils ne sont pas sollicités... dès que tu tapes dedans, la consommation compense le manque de cylindrée.

Oui je me doutais un peu de la conso, mais entre les différentes lectures et infos le présentant comme "sobre".
J' imaginais bien une conso plus sur 8 L en ville et pas 10 L et pourtant j'ai vraiment le pied "plume"...
Si effectivement on tape un peu dedans j'ose pas imaginer la conso.
Positivons... il y a le prix à la pompe entre le GO et le SP95. qui limite la casse....
Nous verrons bien sur nos longs trajets.

Félicitations pour ton Koléos, c’est un modèle très confortable pour les longs trajets. Tu verras après quelques pleins si la consommation baisse un peu avec plus de kilomètres.

Bonjour.
Normalement le mien consomme 6,5 /100 sur distance de 550 km sur autoroutes avec vitesses réglementées.
Voir mon post complet pour le suivi de mon Koléos depuis 5 ans.
https://www.planeterenault.com/forum/koleos-2-le-koleos-20..le-paris-t53885.html

Bonjour

Merci Ethanakasi pour les félicitations. Champagne j'avais déjà lu ton fil,
oui je suis pas trop inquiet pour la conso sur route, mais toi en urbain tu fais combien ?
Bien sur comme le souligne J2c il me faudra plusieurs pleins pour avoir une idée précise.
Mais là pour le moment c'est que de l'urbain et il faut vraiment avoir le pied léger,
sinon la conso s'envole, et j'avoue que cela m' inquiete.

Bonjour.
Pas plus de 7,8 avec le stop start activé et je ne m'occupe pas de la fonction éco.
Mais je ne fais jamais 100 km en ville .
Il y a toujours un mélange routes mixtes .

Bonjour

Merci du retour effectivement tu as un parcours plus "routier" que moi,
mes 120 premier km ville et deux ou trois bouts de rocade, pas très favorable pour lui.
Bon je vais suivre cela de plus prés. Nous allons bientôt vraiment faire de la route et autoroute.

J'ai le même moteur en BVM sur un Scenic, je ne fais quasiment pas de ville donc je ne pourrais pas te renseigner sur ce type d'usage mais sur route et autoroute il est plutôt sobre, et même en usage un peu appuyé ou sur route de montagne je troue que la conso ne s'envole pas (après ça reste un Scenic, je tape rarement dans le moteur).

Par contre j'évite le mode éco, pour l'avoir essayé, il castre tellement le moteur que j'ai tendance à rouler plus haut en régime que le mode standard à cause de l'impression d'une voiture qui manque de couple, je n'ai jamais fait de relevé de conso entre les différents modes mais je suis quasi sur que ça engendre plutôt une surconso que l'inverse, le mode standard avec le pied léger est plus indiqué si tu veux baisser ta conso.

Bonjour

Merci de ton partage, il est vrais que je viens d'un scenic 1.9 dci qui était plutôt à 6.5l en conduite douce et 7.2/ 7.5 dans des allures plus vives.
Je découvre aussi le mode Eco aucune idée sur son impact, mais plein illusions sur les bienfaits....bon....

Comparer un diesel avec un essence est compliqué niveau consommation.
Le seul moteur que j'ai conduit, capable de rivaliser avec un diesel : ON NE RIGOLE PAS !!!, c'est le puretech !
Avec une consommation vraiment basse, mais avec un agrément moteur agaçant, surtout couplé à une boite longue.

Je suis mitigé sur le mode eco.
Je l'utilise sur des longs trajets comportant peu de relances, son impact est léger, il adoucit la pédale et force à relancer doucement.
En ville, ce truc doit être désactivé, sous peine de créer un accident. Je rejoins l'avis de leouch, ça castre tellement qu'une insertion sur un rond point un peu délicate peut se terminer par une trace de freinage dans le fut !

Pour limiter la consommation, l'econometre (que je n'ai que sur le kangoo et le scenic 3), peut t'inviter à changer légèrement tes habitudes.

Maintenant, je t'invite à ne pas te focaliser sur la consommation. Roule, profite du véhicule, ressent son comportement routier.
La consommation, n'est pas le seul élément à prendre en compte pour apprécier un véhicule. Et le tien va te changer positivement par rapport à ton scenic :
Silence, précision de la direction, confort et maintien dans le siège, allonge de l'accélération.

Ta consommation baissera peut-être à force de rouler en adaptant naturellement ta conduite (donc sans faire d'effort particulier)

Aucune intention de comparer la conso diesel/essence
C'est sur il est un peu tôt pour valider ma conso.
Tu as raison je vais profiter du Koléos, oui le silence c'est une découverte pour moi
je doute même qu il tourne à certain moment.

Merci

Dans l'échange et la précipitation, j'ai zappé 2 trucs :
Neuf ou d'occasion ?
Bva ou bvm ?

As tu quelques photos à partager ?

Bonjour J2c
Véhicule d'occasion il est de juillet 2022 et boite auto "EDC"
Je ferais des photos

Bon point pour toi à ne pas avoir à chercher le meilleur point de fonctionnement du moteur, la bva fera le travail correctement
Ça doit être tellement plus agréable que le vieux 1.9 dci..

Salut !
et au besoin basculement du levier sur la gauche pour "mode manuel" c'est TOP !!!
tres content du mien qui passera 50000 km cette année et rien à signaler

Bonjour

Oui un énorme changement avec mon DCI même si je n' ai rien a redire il fut très fidèle
Il était en version Bose avec un intérieur en cuir beige.
Voilà quelques photos du véhicule, on ne rigole pas je ne voulais pas noir....
Finalement je trouve qu il est très classe comme cela.
@ Dam Max sur mon espace j'avais une BVA et finalement je ne suis jamais passer en manuel,
alors je pense que sera idem pour le Koléos.
Oups j'ai perdu mes photos...je recommence

Suite mauvaise manip, désolé mes photos sont dans les méandres du site,
elles seraient dans ma bibliothèque mais je ne sais pas ou elle est,
et pas communication en MP possible trop jeune

Quand tu ouvres l'outil pour insérer une image, tu as les images déjà uploadées . Il tr suffit de cliquer dessus pour insérer l'image dans ton message
Si je tenais le mec qui a adapté ce code de merde....

Bonsoir.
La même que la mienne qui est blanche
Ce sont de bonnes voitures.
Et en SUV ils se ressemblent tous

Hum...les sièges... sont une belle invitation à s'installer à bord !!

Et en plus massant et réfrigérés. Cuir Napa .

Bonjour.
Ça roule " petite révision sérénité Renault " et délestage de 167€
On m'annonce pour l'année prochaine révision B , changement des bougies et du liquide de refroidissement pour 700 € Pas beaucoup de km mais votre " auto" aura 6 ans et c'est le processus ...De quoi être refroidi.

Bonjour

Tu as le remplacement des huiles, moteurs, frein et boite , courroie accessoire, ect ...
Effectivement cela pique, c'est bien il te prévient pour te permettre de faire des économies
pour la future révision

Le remplacment des bougie au bout d'un temps donné j'ai un peu de mal.. Ce qui flingue une bougie c'est l'utilisation.

j'ai changé mes bougies au bout de 20 ans.. et elles pouvaient encore durer.
C'est pas la durée, comme le dit Pédro.. mais l'utilisation. Une bougie, ça se mesure, comme les plaquettes ou les disques de freins.
700€ pour une vidange de liquide de refroidissement et des bougies... elles sont en OR ou quoi ??
A 250€ avec la main d'oeuvre, je comprendais.. à 700.. non

Si c'est les meme bougies que sur le 1.8t > 250€ chez renault (de mémoire)

Bonjour

J'imagine que tu te présentes avec un Dacia qui a le même moteur donc en principe même
traitement,ce sera deux fois moins chère.
Champagne il te reste la solution de changer l’écusson juste avant
la prochaine révision.
Hier j'ai vu le compartiment moteur d'un qashquai 2022 c'est exactement
la même chose que mon Koléos.

Changer des bougies, ça se fait bien tout à la maison.
Le problème, c'est qu'en absence de factures garage, la valeur reprise de la voiture prend une sacrée claque.

Je me suis fait reprendre quelques voitures par des garages, jamais on ne m'a demandé les factures d'entretien. Les particuliers demandent mais pas tous, loin de là.

Les bougies, c'est comme les wonder, ne s'usent que si on s'en sert.

Bonjour, nouveau possesseur d'un Koleos Initiale Paris 50000 km et première boîte automatique, je trouve qu'au démarrage ça patine la première et deuxième , c'est vraiment mou, dois je appuyer à fond sur la pédale exemple pour démarrer sur un stop ou pour rentrer dans un rond point, sinon c'est un véhicule très confortable, spacieux, silencieux, merci pour vos messages

Avec une boite EDC ? Ou c'est un Koleos avec une boite X-Tronic (boite CVT d'origine Nissan) ?

La dernière reprise qu'on a effectué, on a perdu quasiment 5000 €.
Et la reprise s'est faute au 1/3 du prix estimé. Notamment par manque de factures garagiste. J'avais toutes les factures d'achat des éléments changé sur la voiture (huile, fultres, plaquettes, disques, bougies... etc)

Bonjour, boîte EDC 7

Bonjour à Tous

Petit bilan après un A/R en Charente maritime 1650 km parcours 99% autoroute avec les belles cotes de Normandie
avec 4 personnes et le coffre plein. C'est clairement une routière et pas une citadine ....
Très confortable (super le siège massant) et à ma grande surprise de très bonnes reprises.
La conso qui était mon inquiétude au début de mon achat. finalement 7.4L à l'allée et 7.7 L au retour,
mesure par calcul avec les pleins d'essence, et je n'ai pas forcement le pied le plus léger du monde....
Si je fais une comparaison avec mon ex scenic qui invariablement faisait 7.2l et vu le contexte je ne suis pas perdant.
@ Pat 65
Oui il faut appuyer un peu plus bien sur avec modération car si tu fais que de la ville la conso grimpe.
Je ne sais ton ex véhicule mais ne pas oublier que tu es en essence et le véhicule est peut être plus lourd que le précédent.
Tu trouveras le bon dosage.

Vraiment pas mal ta conso !
Dans un contexte autoroutier en étant tranquille sur la pédale et en fonctionne atmosphérique. Mon moteur à essence tourne autour des 9 à 10l au 100. La boite mécanique courte n'aide pas à la sobriété.

Sur la voiture de ma femme, le constat est identique. Jamais sous les 8L quand on part en vacances.

Je savais que tu allais t'approprier et apprécier ton nouveau véhicule

Merci J2C
Oui c'est vraiment la bonne surprise, de plus l'ordinateur de bord n'est pas déconnant avec la moyenne annoncé.
Il avait annoncé 7.5 L pour un 7.4 L et au retour 7.5 L pour un 7.7L sachant qu il y a un certains temps de mise à jour et
l'imprécision possible de mon remplissage , il est donc fiable. Bien sur comme toujours je continue à faire mon petit calcul.
Ah les manies ne disparaissent pas facilement .....
J'ai aussi une Mazda 626 de 28 ans et comme c'est une dame d'un certains age sur de long parcours pas plus de 110Km et là
elle fait 6.7 L en revanche en inter urbains et une conduite plus "sportive" alors c'est 8 ou 9L facile, mais bon dans le meilleur
des cas elle fait 2000km par an.
Maintenant je vais regarder le bruit de craquement du coffre qui n'est pas systématique.

Une boite EDC n'est pas censée patiner. J'ai la même boite sur ma Mégane et ça ne patine jamais, même quand j'ai ma caravane au cul.
Le seul moment où je sens que la boite patine, c'est au démarrage sur le parking du travail, quand je roule à très basse vitesse pour manoeuvrer entre les voitures, ou en démarrant lentement à un feu avant que la 1ère vitesse ne soit verrouillée. En 2ème, jamais.

Il a combien de kilomètres ton Koleos ?

Bah c'est pas mal, mon beau frere a un Koleos II.1 en dCi 175, quoi qu'il fasse il tourne tjr à 7,7l de moyenne !


Quel moteur ? quelle année ?