Salut à tous !
J'ai besoin de conseils, car je suis complètement dépassé par ce qui m'arrive !
La semaine dernière, j'ai déposé ma Kangoo chez Renault pour 1 problème de chauffage, j'en suis ressortis avec 1 note de 450 euros car le radiateur de chauffage était foutu, et 5 jours + tard, plus de chauffage, la voiture chauffe, donc, vite re-Renault, et la le verdict : Joint de culasse, voir culasse... Puis, comme tout va bien en ce moment, et bien les pistons sont rayés, la culasse est intact, mais moteur à changer ...
Kangoo RTE 1.4 de octobre 1998, 69000 km !
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment cela est possible ??? Je ne doute pas du mécano, mais de la fabrication de la voiture !
Merci de vos remarques, conseils (Est-ce possible d'avoir 1 prise en charge par Renault ???).
A+,
Gé