Je ne comprends pas. Vendre un véhicule électrique reste un pari osé, même dans le contexte actuel (franchement qui paiera une telle voiture le prix d'une voiture normale, auquel il faut ajouter environ 300 euros par mois de location des batteries, plus la consommation d'électricité? Le tout pour une voiture dont l'autonomie n'excède pas 160 km), Renault pousse le bouchon encore plus loin en proposant un design...comment dire... pas très agréable!
Cette malle arrière, très haute, très large (alors que la cellule d'habitacle, elle, rétrécit à l'arrière), avec ses feux pour le coup très bas de gamme asiatique, n'est vraiment pas heureuse!
La Leaf n'est pas un sex-symbol, mais elle a au moins le mérite d'être différente, à la manière d'une Prius ou d'une Volt!