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[Espace V] (JFC) La cinquième génération d'Espace [Sorti]

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oldcham
Ven 10 Oct, 2014 08:10
Alors autre chose vue sur la fiche descriptive de chaque modèle (et oui, je reviens moi aussi du salon), l'Initiale Paris a les vitres latérales feuilletées pour une meilleure isolation acoustique.

Sinon, j'ai parlé avec plusieurs gars du technocentre qui étaient sur le stant en "visiteurs", ils m'ont parlé de l'espace et de la remplaçante de Laguna avec des étoiles dans les yeux ...

Quand à Mégane, il n'y aura pas de 4control à ce niveau de gamme
Just1
Graphiste
Ven 10 Oct, 2014 11:10
Dommage pour la Mégane, mais celle-ci devrait recevoir le R-link 2!
Dav71
Ven 10 Oct, 2014 11:10
Bruno79 a écrit:
Dav71 a écrit:
...................
Je vais essayer de répondre à certaines questions de Bruno
Le châssis 4Contrôl est indissociable des suspensions pilotés, les deux forment le Pack 4Control, il est de série sur la version Initiale, en option sur le reste de la gamme.
J’ai oublié de regarder les commandes au volants mais au vu des photos il semblerait qu’on soit avec un mélange de commandes de Scénic 3/Mégane 1 aussi à voir en détail.
Selon quelques caractéristiques indiquées par Renault on a un peu une idée de la composition de la gamme
Le Pack Sécurité regroupe le freinage actif d’urgence et l’alerte de distance.
Le Pack Technologie regroupe l’affichage tête-haute et le régulateur de vitesse adaptatif.
Le Pack Visio System intègre les feux de route automatique (feux de croisement, feux de route), l’alerte de survitesse par reconnaissance de panneaux et l’alerte de franchissement de ligne.
Un Pack 7 places est aussi dissponible associé à une climatisation arrière aditionnel


Merci Dav,
Tu as eu toutes ces infos sur des brochures ? Est que Renaut a édité des brochures spéciales Espace ?


Non, pas de brochure spéciale, comme le dit Just1 il y a une palque descriptive à coté de chaque véhicule, mais pour le 4control et suspension piloté j'ai quand même demander à quelq'un de Renault
Just1 a écrit:
Je crois que c'est visible sur la plaque descriptive de chaque Espace.



Voilà c'est ça.
Bruno79
Ven 10 Oct, 2014 14:10
Tu sais si tous les Packs sont de série sur Initiale ??
larry.kubiak
Ven 10 Oct, 2014 15:10
Il me semble que le dossier de presse officiel disait que oui.

Dav71
Ven 10 Oct, 2014 17:10
Je pense que la version Initiale aura très peu d'options à part les sièges avant et arrière chauffant
larry.kubiak
Ven 10 Oct, 2014 17:10
D'après le dossier de presse, c'est uniquement les sièges arrières chauffants qui seront en option sur l'Initiale Paris.
A l'avant, les sièges électriques, chauffants et massants seront de série
Bruno79
Ven 10 Oct, 2014 17:10
sièges chauffants en options sur Initiale ! ...

J'aurai plutôt vu TOP et peut être ce superbe Noir Améthyste
larry.kubiak
Ven 10 Oct, 2014 17:10
A l'arrière seulement

Bruno79
Ven 10 Oct, 2014 17:10
Oups... lu trop vite

Le type de sellerie aussi peut être ou au choix sans supplément
larry.kubiak
Ven 10 Oct, 2014 17:10
Oui, le choix des couleurs a l'air d'être sans suppléments :

Citation:
Le nouveau Renault Espace donne le choix de trois types d’ambiance et de finitions intérieures combinables en différents niveaux d’équipements (au choix des marchés).
En France, par exemple, les trois ambiances intérieures se répartiront entre quatre versions, ce qui donne dans les grandes lignes :

LIFE : planche de bord brun, volant cuir, sièges en sellerie tissus brun foncé.

ZEN : planche de bord gris lune ou brun, volant cuir Nappa pleine fleur. Décors personnalisés sur la console suspendue.
Sièges en sellerie mixte brun foncé.

INTENS : même ambiance que la finition Zen, avec une sellerie en cuir Riviera brun foncé.

INITIALE PARIS : planche de bord avec surpiqûres gris lune ou brun, sièges en sellerie cuir Nappa pleine fleur dégradé de couleurs gris lune / brun foncé ou brun foncé, volant, accoudoirs et panneaux de porte en cuir Nappa avec confection spécifique (voir paragraphe dédié).


Citation:
Le nouvel Espace Initiale Paris se distingue par la qualité et le soin de sa présentation et la richesse de ses équipements :

des exclusivités design à l’extérieur
- Nouvelle teinte exclusive métallisée Noir Améthyste qui s’ajoute aux autres couleurs
- Jantes 19 pouces au design spécifique
- Marquage extérieur spécifique : avant, sous le logo Renault, et arrière (à la place de l’appellation Espace).

un confort et un soin particulier à l’intérieur
- Sellerie cuir Nappa pleine fleur au choix Brun Foncé ou avec dégradé de couleur Gris Lune à Brun
- Sièges avant réglages 10 voies (dont 8 électriques), chauffants, massants
- Appuie-têtes relax aux rangs 1 et 2
- Sièges chauffants y compris en deuxième rangée (en option).
- Volant, contre-portes et accoudoirs en cuir Nappa et de confection exclusive
- Tableau de bord gainé avec surpiqûres.
- Vitres latérales sur-teintées et équipées de pare-soleil, feuilletées pour un meilleur confort acoustique
- Marquage intérieur Initiale Paris : seuils de porte, insert volant, embossage sur le haut du dossier des sièges avant, baguettes
sur l’arrière des appuie-têtes avant.

des équipements et technologies de pointe
- Système audio premium BOSE qui introduit pour la première fois le son BOSE Surround à bord
- Pack Visio System (visibilité renforcée) : caméra frontale, alerte de franchissement de ligne, feux automatiques, reconnaissance
des panneaux de signalisation avec alerte de sur-vitesse
- Pack Advanced Safety : alerte de distance de sécurité et système de freinage d’urgence

Le nouveau Renault Espace Initiale Paris est disponible avec les moteurs :
Essence : Energy TCe 200 EDC
Diesel : Energy dCi 160 EDC
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 10 Oct, 2014 17:10; édité 1 fois
Srg2
Ven 10 Oct, 2014 18:10
Le nouveau Renault Espace Initiale Paris est disponible avec les moteurs :
Essence : Energy TCe 200 EDC

c'est beau le marketting ... (je rappelles quand même qu'avec beaucoup moins de surface frontale et un poids qui dois être moindre quand même je bouffes du 10l en circuit montagne ... )
Dr House
Ven 10 Oct, 2014 18:10
Propose plus d'Alcantara

Pour ceux qui aime pas le cuir font comment

Dommage que ce soit obligatoire

Srg2
Ven 10 Oct, 2014 18:10
ben tu prends pas l'Initiale ..
Dr House
Ven 10 Oct, 2014 18:10
Je demande car (si je dis pas de connerie) il reste des constructeurs n'impose pas le cuir
Dernière édition par Dr House le Ven 10 Oct, 2014 18:10; édité 1 fois
Srg2
Ven 10 Oct, 2014 18:10
Dacia ??

sinon personnellement je ne suis pas fan du cuir je préfère un bon tissus qui tient bien (et ne glisse pas en cas de manoeuvre brusque ..)
Bruno79
Ven 10 Oct, 2014 18:10
Srg2 a écrit:
.....sinon personnellement je ne suis pas fan du cuir je préfère un bon tissus qui tient bien (et ne glisse pas en cas de manoeuvre brusque ..)


Ah mais on est super bien calé dans les sièges Intiale.

Dr House
Ven 10 Oct, 2014 19:10
C'est pas chez les Teuton ou l'option du "pas de cuir" est possible

Quoi que chez certains teuton tout est options
Srg2
Ven 10 Oct, 2014 19:10
Bruno79 a écrit:
Srg2 a écrit:
.....sinon personnellement je ne suis pas fan du cuir je préfère un bon tissus qui tient bien (et ne glisse pas en cas de manoeuvre brusque ..)


Ah mais on est super bien calé dans les sièges Intiale.


déjà que je trouves que dans ma Clio 4 RS c'est limite par rapport à ma Meg 1 (qui avait en gros les mêmes sièges que les Meg 2 RS)

c'est juste une question d'impressions ...
tom59
Ven 10 Oct, 2014 20:10
Dr House a écrit:
C'est pas chez les Teuton ou l'option du "pas de cuir" est possible


Option gratuite sur les voitures avec cuir...
larry.kubiak
Ven 10 Oct, 2014 20:10
Srg2 a écrit:
Dacia ??


Il me semble qu'il y a des Duster avec le cuir (enfin ... le TEP)

Mettero
Sam 11 Oct, 2014 06:10
Dr House a écrit:
C'est pas chez les Teuton ou l'option du "pas de cuir" est possible

Quoi que chez certains teuton tout est options


Juste pour dire même si ce n'est pas le sujet.

Le mot "teuton" n'est pas moins péjoratif, que le mot "bougnou"l, ou le mot "rital".
larry.kubiak
Sam 11 Oct, 2014 07:10
Euh non, c'est quand on parle de boches ou de schleus que ça devient péjoratif
rpm91
Modérateur PR
Sam 11 Oct, 2014 08:10
effectivement, teuton n'est pas plus péjoratif que frenchie, ibère ou helvète (contrairement à mangeur de roquefort, espinguoin ou employé d'UBS, qui eux, sont péjoratifs )
Papo06
Sam 11 Oct, 2014 08:10
Vous avez oublié Fritz, un peu de lecture : http://forum.lixium.fr/d-5746170.htm

Pour les sièges l'assise en alcantara ne glisse pas du tout et d'ailleurs c'est bien plus agréable que le cuir collant qui n'a d'intérêt que son odeur mais qui n'est pas franchement confortable je trouve, assise et dos en alcantara et le reste en cuir c'est un bon compromis.

Pascal

larry.kubiak
Sam 11 Oct, 2014 09:10
En attendant, l'Espace a déjà foulé la cour de l'Elysée :

tom59
Sam 11 Oct, 2014 09:10
J'espère qu'elle est étanche... avec ce qui prend comme flotte sur la gueule des qu'il sort
Srg2
Sam 11 Oct, 2014 12:10
PK59
Sam 11 Oct, 2014 20:10

Au 3° rang, le 2° rang avancé de 10 cm ...




Retour du salon.

- Un bien beau et gros véhicule. Plus rien a voir avec la version 4
- Très agréablement surpris par la qualité perçue de ce nouveau Espace.
- Quel confort !!! On est vraiment bien tenu et assis.
- Très confortable sur tous les sièges.
- Je confirme l'obligation d'avancer un peu le 2° rang pour prendre place au 3°. Ma fille au 3° rang (11 ans) et moi au second, j'avais encore un peu de place devant les genoux.
- J'ai discuté avec un représentant, mis en vente des janvier. Gamme de prix identique à l'espace 4 ... avec un petit plus quand même ... mais les tarifs son encore secrets.
- Je confirme également, possédant un Grand Espace4 en 7 places, que ce NEW espace est quand même d'un volume inférieur ... mais il se rattrape sur tout ce que je viens de citer ci-dessus. Crossover oblige.

J'ai fait un peu la concurrence et je peux dire que la majorité des véhicules 7 places d'autres constructeurs sont tous avec des sièges 6 et 7 de ce genre. Sauf chez Mercedes .. ClassV ou GL mais là c'est un autre monde et surtout un autre prix!
Dernière édition par PK59 le Sam 11 Oct, 2014 21:10; édité 14 fois

gilou908
Sam 11 Oct, 2014 21:10
Je n'ai pas pu aller au salon, donc un grand merci à tous les contributeurs de photos et de commentaires tres utiles sur ce vehicule.
cette auto est non seulement magnifique mais me semble parfaitement dans l'esprit de la decennie à venir: maitrise energetique, qualite rassurante et confort domestique (la voiture comme prolongement de la maison).
Du fait de ces tendances de fond, les debats sur l'habitabilité me font un peu penser à la manif pour tous, mais c'est un autre débat...
Renault a, je crois, le courage d'initier ce genre de concept qui reinventerait la voiture a vivre.
La plus grande finesse de LVDA? l'avenir nous le dira.
Mon bon de commande est déjà prêt....
PK59
Sam 11 Oct, 2014 21:10
Collab
Dim 12 Oct, 2014 06:10
Merci pour ce "reportage" PK59

Cet Espace V est prévu pour être commercialisé au printemps 2015.

Les tarifs (gamme et options) ne sont pas divulgués. Je suppose qu'ils seront
proches de ceux de l'actuel Espace IV.

Comme pour le Grand Scénic III, l'Espace V pourra être commandé en 5 ou 7 places.
Dernière édition par Collab le Dim 12 Oct, 2014 06:10; édité 1 fois
Papo06
Dim 12 Oct, 2014 10:10
Dans la vidéo on voit bien les positions du levier, bonne nouvelle ils ont mis le + et le - de façon logique avec le - en poussant et le + en tirant bien plus logique que le sens actuel sur les scénic qui perturbe un peu les motards, j'espère que c'est pas juste une erreur sur la vidéo et qu'ils ont vraiment inversé les commandes.

Ils ont repris un peu de mb/bmw aussi car sur les dernières il n'y a plus de position P, il y a juste 3 position R N D et un bouton pour le P, là c'est pareil, le P est sur le levier, 3 positions R N D avec juste le mode manuel en penchant à droite et ensuite -/+

Pascal
Dernière édition par Papo06 le Dim 12 Oct, 2014 12:10; édité 1 fois

Srg2
Dim 12 Oct, 2014 11:10
c'est un peu ce que je me suis dis en prenant la mienne : 'tiens ils ont mis les commandes dans le bon sens ??' contrairement à toutes les BVR d'avant ... (ou alors ils ont pas voulu payer le surcout pour inverser la commande ... )
rpm91
Modérateur PR
Dim 12 Oct, 2014 12:10
Pas de surcout puisque c'est une commande par électronique, sans câble de lien mécanique

La plupart des collègues qui ont testé ont trouvé çà bizarre de pousser pour rétrograder et de tirer vers l'arrière pour aller de l'avant, mais c'est un débat éternel.....
Srg2
Dim 12 Oct, 2014 12:10
c'est pas faux .... (en plus sur les XC90 c'est aussi le mauvais sens ... + vers l'avant et - vers l'arrière)
tom59
Dim 12 Oct, 2014 13:10
La plus part des voitures ont le plus vers l'avant... (Toutes les DSG par exemple, PSA aussi)

larry.kubiak
Dim 12 Oct, 2014 14:10
Il me semble que sur ma Mégane, je dois tirer pour monter les rapports et pousser pour rétrograder. Ca ne me semble pas illogique (l'habitude de voir les caméras embarquées sur les voitures de course )
PK59
Dim 12 Oct, 2014 17:10
Ce qu'il serait intéressant de connaitre c'est de savoir si l'Espace est déjà sur la chaîne de fabrication à Douai.

Peut être qu'il y a un technicien de Douai sur ce forum qui pourrait nous informer sur ce point ... cela serait sympa.
larry.kubiak
Dim 12 Oct, 2014 17:10
Pour l'instant, il n'y a que des modèles de présérie qui sont fabriqués.
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