a-t-il seulement regardé si la ref calculateur (MPR) visible à la valise etait la dernière à jour ?
Qu'il regarde les infotech sur ACTIS.
Car je confirme (j'ai travaillé sur le sujet) qu'il ya une reprog.
Et pas besoin d'aller en Andorre pour le faire caler.
En manoeuvres dans l'atelier je peux le faire... :
- mettre le contact pied sur embrayage
- demarrer
- 1ere, decoller jusqu'à 10km/h sans relacher completement l'embrayage
- debrayer et des que le regime retombe à 900 tr/mn leger pied sur frein (ne pas descendre en dessous de 4 km/h) : ca cale ou sous regime important.
C'est bien ca ton pb ?