fb27 a écrit: la révision des 100000km, oui!
depuis rien, à part la vidange, mais pas chez Renault!
J'avais eu grosso modo le même genre de problème chez Audi.
Leur réponse avait été:
1- Ok, votre courroie est récente (il restait environ 20000km avant le remplacement)
2- Par contre, vu que vous avez réalisé les intermédiaires en dehors du réseau, nous ne pouvons assumer les conséquences.
En conclusion, on indique x milliers de km pour le changement mais, il est clair que certaines tiendront 2 fois plus, d'autres un peu moins :?
"Normalement", le garagiste devrait checker la courroie lors des grands entretiens, ce qui devrait éviter une casse suite à une usure lente et régulière, ainsi que diagnostiquer des problèmes annexes qui pourraient engendrer une rupture de la courroie de distri.
Maintenant, j'espère que tu auras plus de chance ... j'en avais eu pour 2500 euros