Chez Dacia, pour ne pas citer le Duster, les clients n'avaient pas le choix car le Duster n'a pas de concurrence.
Pour la Clio IV, les retours qualité, les pb de fournisseurs (jantes 17 et maintenant 16), l'absence de R-Link, l'acheminement depuis la Turquie, etc. sont trop de problèmes pour qu'on qualifie le lancement de la Clio comme un succès. Cela a du mal à démarrer...
La politique de VW est... très efficace.