[Clio III] Topic unique (Nom de code X85)

Il y avait des rumeurs sur une Clio III C-C. Sont-elles bien fondées ou ce sont juste des racontards ?

J'ai deja vu des 3D dans l'automobile magazine assez bien fait d'ailleur !

P.S : Et la Wind, elle deviendra quoi ?

pour repondre

à Koleos

=> je serais prestataire de service, mon employeur est Assystem et je bosserais chez Renault pour faire une partie de manuel d'atelier (sorte de RTA). apres, pour ce qui est des notes, je ne sais pas comment cela va se passer, si une methode existe sur la Clio II, sera t elle valable sur la III? ça ce sera a moi de le determiner, et donc de faire/creer les methodes techniques ateliers SAV


à LosangeRenault

=> on verra, je ne sais pas ou je mets les pieds, mais ce qui est sur ce que ce n'est pas donné a tout le monde....


à Justin88

=> Carmina je pourrais le savoir mais je vais m'ocuper des moteurs ess. et dies., boites meca et auto si montées.


à PhilToulouse

=> Ensuite, les photos que vous avez eu sont sans doute des pre-series, c'est aussi la dessus que je vais travailler, les interieurs ne sont pas definitif en terme de fintion et sans doute d'agencement..... a voir quand je serais devant la bete....

oki merci

merci nico

Elle est sensée sortir en Septembre ! J 'espere que l'agencement est plié (pour la finition bien sur que ca fera des progres ) !

Ca peut encore evolué si proche de la sortie ????

Petite info: la RS aura un bouclier à "extracteur", façon F1 à l'arrière…

La CLio III CC ne me parait pas improbable vu qu'elle est basée sur la même plateforme que la Micra.. qui est vendue en CC !
Après, je suis pas dans le secret des dieux ^^

tout est figé, rassures-toi

elle est dans les temps et tout a été validé avec succès !
La mise en production est en préparation.

ça c'est vachement sympa

ça va faire cool pour l'extracteur
elle va déchirer !!!

Sans compter les prises d'air sur les ailes avant, entre la portière et le passage de roue…

ho mamamia que sommes nous en trrrrrain de attendrrrre


UNE BOMBE

ben c'est quand vous voulez pour les photos...
on en bavent tous ...

C'est clair cette clio à l'air

et les gars de chez renault ,je sais bein que la mise en production est toujours laborieuse mais c'est pas une raison pour nous laisser sans nouvelles depuis plus de 10 jours !!!!
rendez vous compte 10 jours sans scoop sur la clio x 85 rs ou pas ?
alors communiquez !!!
le plan média renault est déja bouclé alors donnez nous une date pour le prochain scoop , histoire de faire un compte a rebours ...
a bientot

1 info?

La RS aura des jantes de 20 pouces.


toitoine

Bonjour
je faisai partis aussi d'Assytem etudes l'orsque j'étais au methode diag et c'est vrai c'est bien sympa de travailler sur les vehicule pps ou pp3.
et de travailler en amont.
D'ailleur pour être passer y'a 2 semaines à l'atelier des methode il est vraiment sympa.

pour revenir à la 85 je n'ai pas vu de systeme its monté dessus pour l'instant
et je ne pense pas me tromper en disant qu'il ne le sera pas ..(a confirmer)
willy

Mon père la vu la semaine dernière à son usine (renault cléon) et il ma dit que l'arrière ressemble beaucoup à celui de la 307!

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Non c'est vrai, 4 pouces de plus que l'actuelle ?

ça fait beacoup pour une petite voiture, les pneus vont coûter la peau du cul! :?

20 pouces hein !!!
il sont dingue chez reno sport , on va se taper le dos a chaque bouche d'égout comme avec la mégane en 17 pouces ...
non sans blague 20 pouces cela parait peu réaliste sauf pour une voiture de cirque...genre 4*4

A mon avis, c'est une blague... Ca paraît un peu délirant, vu le prix des pneus, leur propention à s'user sur des sportives de ce genre.... En même temps, moi qui ai vu une 85 en 15 pouces… je peux vous dire que les roues paraissent minuscules à cause des grands passages de roue... j'en ai vu aussi une en 16... c'est mieux, mais c'est pas le nirvana non plus...

Je suis certain que c'est une blague.
18 pouces j'aurais déjà commencé à avoir des doutes....

maxi 18 pouces parce que les passages de roues ne permettent pas n'importe quoi ?
c'est dommage de sortir des aneries a la hauteur de la taille des jantes
je croyais que l'on avait plutot des personnes fiables et non des touristes !!!
ou sont les vrais ! les gars de chez renault !
pas ceux qui gobent toto plus en pensant que ce qui est écrit c'est la vérité !!!

euh… du calme... je crois savoir que toitoine travaille chez Renault… alors s'il dit ça…

Peut être parle-t-il d'un concept car Clio 3 RS que Renault présenterait peu avant la sortie de la clio 3 ?
Ou bien d'une clio WRC de série (type subaru impreza, mitsu lancer) destinée à promouvoir l'entrée de Renault dans les rallyes...
Sinon, j'aurais du mal à y croire (mais, contrairement à toitoine, je ne suis pas dans le secret des dieux)...

C'est surement faux ce que je vais dire, mais bon, charge à ceux qui connaissent d'affirmer ou d'infirmer...

J'ai entendu parler d'un mini S.U.V, et pourquoi ne serait'il pas sur la base de la Clio III...
Comme Renault est plus qu'innovant... Ce serait une version 4 roues motrcie, pas forcemment avec un air de baroudeur, ni une déco comme une C3 X-TR, mais simplement une version musclée, mais sans être la RS non plus... Non ?

La présentation de la nouvelle clio aux concessionnaires aura lieu le 25 juin à Paris

je suis trés calme mais je deteste que l'on rigole sur un sujet sacré comme la rs ( sans doute un reste de religion automobile !)
Si on travaille chez renault ce qui reste a verifier on ne confond pas un proto de salon avec une voiture de serie...
M'enfin quoi !!!!

petites infos extraites d'un autre site sur clio qui confirment la taille des jantes ( 17) et non 20 pouces comme certains osent l'indiquer ...
Le vehicule se distingue totalement de la clio de base niveau look car
- les ailes arrieres sont elargies
- Prise d'air dans les ailes avant pour refroidissement moteur
- Pas de becquet arriere mais un systeme de prise d'air enorme dans le par choc arriere avec les 2 pots biensur
- Jantes en 17
- Retros gris anthracite
- Moteur F4R 830 de 198 cv + boite 6 (2 arbres)TL4
allez maintenant on repart sur des bases saines...

Dans le Cours de K9K Step 2 il dit que la date de marketing du X85 est prévue pour 07/2005. il montera K9K 764 avec la boîte de vitesse TL4 . Ce sera le toit de gamme diesel.

Déjà il reste moins....

en clair haut de gamme diesel sur base 1.5 dci de 106 cv ( idem modus ) et boite 6
haut de gamme essence 2.0 de 198 cv avec boite 6
?
j'ai bien tout compris ...

Une paire de photo trouvées sur un autre forum:

la console centrale n'a pas l'air très top....

L arriere fait penser a celui d une Opel Astra

Oui tout a fait ! ou bien à la Fiat Stilo

Je suis un peu déçu....

je la trouve très mignonne !!!

Je suis monté dedans.... je peux vous dire que l'intérieur tue de la mort