Salut,
J'ai eu exactement le même problème sur ma R19 RT 1.8 de 94...
Des légères saccades au début, instabilité du ralenti jusqu'au calage pur et simple, avec difficultés à redémarrer, et "trous" dans l'accélération.
J'ai changé le filtre à essence -> aucun changement
J'ai changé les bougies -> aucun changement
Au bout de deux mois, je ne pouvais plus faire un mètre sans caler.
Finalement, j'ai pris rdv chez Renault. Ils ont fini par trouver l'origine du problème : la tête d'allumage était complètement carbonisée et encrassée de limaille.
La facture a été salée - 180 euros - mais depuis, plus aucun problème !