[BMW] BMW 318d Touring chc91 (photos page 10)

@ chichi les jantes de la blanche sont en 18" avec une dimension différente à l'avant et à l'arrière. je n'imagine même pas le coût sur 4 ans et 120 000kms

La noire est belle, même si j'ai une préférence pour les modèles restylés (surtout à l'arrière).

Bon courage pour apprendre l'iDrive

Et toujours pas de xenon

Les xénons sont une option sur la série 3, même sur la finition luxe
Par contre, sur une série 5, c'est de série pour cette finition

C'est une allemande , meme le chassis est en option .

Quoi? J'abuse un peu? Noon

C'est le seul défaut que je trouve à la série 3 : GPS et xénons en option même en finition luxe Bon après suffit de prendre les différents pack (technologie, ...). Après niveau finition, confort, valorisation, image renvoyée, c'est le pied

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=156552214

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mais faudrait venir la chercher un peu plus loin

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=150680548

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Oui c'est mieux pour les jantes



La blanche
Pour les pneus, BMW t'avertit...cf cette photo :


Quand les pneus sont morts, tu appuies sur le bouton DTC




A partir de quand le restylage ? (décrochage entre les ailes et le hayon au niveau des feux arrières : alignés avant restylage, décrochage ensuite)

J'aime bien les derniers choix de David... mais attention aux versions belges une des 318d (la 2eme de la liste) est en 100kW au lieu de 105

Chichi1er...

whouw David, quelle recherche
Il y en a certaines où ça seraiy : "même pas en rêve"

Bon je vous en met une 3ème, histoire de faire un sondage

Voici donc une 318d Touring luxe de octobre 2008 avec GPS, Tel BT, cuir, mais aussi Alarme, rideaux pare soleils et prise usb. Elle à des jantes sympas

Mais.... elle accuse 14 800 kms.





On l'appellera "spacegrau"
la noire : "schwarz"
la gris metal : "titansilber"

C'est vraiment celle là ? si c'est le cas, c'est le modèle restylé !

oui et je pense que le GPS n'est peut être pas exactement le même. en tout état de cause la commande de Idrive n'est pas la même et est plus complète comme dans la blanche.

je serai fixé jeudi matin en allant voir la titansilber

c'est quoi la différence entre restylée et pas ?. quelqu'un aurait des photos ?

on m'aurait menti

extérieur :
capot avant avec nervures
feux arrieres rouges a diodes...
parechocs

interieur :
amélioration de la finition

moteurs:
recuperation de l'enrgie de freinage, stop&start

http://fr.cars.yahoo.com/15072008/321/bmw-serie-3-restyla..ge-en-douceur-0.html

lq blanche est une restylé
la gris clair non
la noire non...

on voit mieux les différences là

En effet, si la bleue est de octobre 2008 'est une restylée.
Ce qui explique son prix...

C'est ou qu'on vote pour la blanche

Je serai plus pour la restylé pour des raisons de :
- couleur + claire qui te changera de la laguna
- équipement supplémentaire

Mais attention aux voitures allemandes (c'est aussi le cas pour les mini ), tout est souvent en option, à toi de te faire une voiture "à la carte". de ce fait certains détails en série sur la pack luxe en France ont pu être omis lors de la commande par le 1er proprio.

Chichi1er...

voila ce que ça donne en spacegrau.
ça va être très chaud car le prix est tout de même relativement élevé et je suis pile poil dans le budget, il va falloir que je sorte les arguments de consommation sur 120 000 kms à 1.1 €/l pour mettre la BM en tête.

Sinon vous pourrez me bâcher si je reviens avec une Lag 3 estate dCi 150 FAP gris eclipse

faut tout de même dire qu'elle est "class" la spacegrau intérieur beige (c'est pas celle de la photo) avec ses jantes sympas

Elle est magnifique cette voiture !

Le restylage est discret mais très réussi, la Série 3 est ma préférée des trois Allemandes "prémiums". Les nouvelles jantes sont plus réussies que celles de la phase 1 qui ne mettaient pas la voiture en valeur.

Sinon, le volant sport est beaucoup plus beau que celui de base qui est sans forme et sans relief.

Le spacegrau est très joli, il y a une 330d toute neuve près de la fac, elle est superbe.

La série 3 que je préfère est celle dont les photos proviennent du configurateur : phase 2, jantes beaucoup plus belles, volant sport, cuir beige qui se marie bien avec la couleur extérieure.

Le must, ça doit être une 335i BVM

Aujourd'hui, j'ai essayé la "titansilber". Elle n'a jamais voulu faire du "start & stop" et comme il faisait froid, les sièges non chauffant, c'est pas top (alors en plein hiver pour une voiture qui dort dehors ). pas de sièges electriques. Elle est bien plus petite qu'une Lag, mais c'est tout de même bien sympa à conduire

D'où ma question il y a qqs pages

Je n'ai pas tout lu, et je fais peut être doublon, mais :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7718669.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7644614.html

Pour répondre à Tom, volvo reste sur ces positions et impossible d'avoir un V50 summum avec GPS et BT pour 30 K€. dommage. même en faisant intervenir des personnes très au fait chez volvo ( ) pas possible de faire mieux donc éliminé.
La passat, je n'arrive pas à accrocher.

Finalement je vais garder ma Lag et attendre l'exeos break

Et la HYUNDAI i30 CW CRDi 115 ?

De toute facon, la V50 n'est pas plus logeable que la série 3...

Bon comme je commence à m'agacer de devoir abandonner xenon, acces mains libres, sieges electriques chauffants etc..., je me dis que même avec 750 euros de malus, la lag GT 180 est plus compétitive et surtout avec 22% de remise rentre dans le budget (si on ne regarde pas TVS et consommation)

un GT 180 avec sièges électriques chauffants + GPS + rideaux pare soleil sort à 35 590 et avec la remise Bingo, même en ajoutant 750 € de malus.

bon ça me prend la tête

ha il revient sur le droit chemin

Bon, je vais t'aider à choisir, prends la Laguna GT Il y a un budget TOEP qui est quand même super agréable?!

Et les 4 roues directrices (On auras tout plein de photos des roues directrices )

Arghh, tu recommences à délirer tu as du oublier de prendre tes Audispirine 20Mg, tes Mercefferalgan 500, tes Volvitamines C et de te faire tes pansements Bétadine/Mercurochome/Woolite

Chichi1er...

Franchement 33000 E pour une 318d d'occas c'est abusé...

Me passer de carte main libre? Jamais!

Mais que ne tolérerait-on pas pour une Béhème......

Je m'étais renseigné pour une 318d avec accès confort (équivalent CML)... C'est vrai que c'est un gadget dont j'aurais du mal à me passer C'est quand même ultra pratique avec des enfants ! Je viens de conseiller l'achat d'un monospace Renault rien que pour la CML (même si ça se fait ailleurs, c'est encore chez Renault que c'est le plus généralisé)

Et partir sur une 318d Touring Confort à laquelle tu ajoutes certaines options spécifiques ?

Il faut partir sur une Luxe pour avoir un équipement qui se rapproche de l'Initiale. Dans tous les cas, de toute façon ça va coûter bonbon...