[BMW] 220d Coupé F22 de Davidisa

Bon c'est quand le champagne ?

Je ne pense pas qu'il l'ai encore!

C'est pour lui foutre la pression

A cette heure il doit plutot etre pas loin de la boire!

Elle arrive au garage cette semaine. Je vais essayer d'en prendre livraison samedi

J'ai pas tapé loin

Nouveau moteur pour la 220d à partir de mars, 190ch et 400Nm.

Alors ça c'est très con de l'avoir déjà commandé!

Tiens question con davidisa, le renouvellement c'est tous les combien de temps?

Après j'ai pas regardé les rejets de CO2, si ça tombe avec la fiscalité belge elle ne passerait pas dans le budget de Davidisa.

La plupart du temps c'est sur 3 ans il me semble.

En outre en Belgique, la puissance aurait peut être été bridée à 163ch

exact, la "mienne" fera 163 ch au lieu de 184, qui ne passait pas dans le budget ou alors au prix de plusieurs options.

Elle est arrivée au garage mais pas la plaque.

Pas possible de la récupérer samedi, sans doute lundi ou mardi

Ah bah ca va l'évolution est pas dingue en fait ! Je pensais que la 220d passait de 163 a 190ch !

J'avais zappe le 184ch !

Bientôt bientot!! Tu peux déjà aller tenter de vendre ta clio en section conseil d'achat !!

En fait BMW augment de 5 ou 10 kW la puissance de ses moteurs. Ici en 2006, le M47 était encore de 163 ch (120 kW), puis c'est devenu le N47 avec 177 ch (130 kW) pour être poussé à 184 ch (135 kW).
D'ailleurs en 2014 (entre avril et août), il y a une nouvelle version de moteur le B47 et c'est ce dernier qui est poussé à 190 ch (140 kW). Le seul souci c'est juste de savoir si cette fois la chaine de distribution est fiable.

Je pense que pour la version 120 kW vendue en Belgique, c'est bien la version B47 dégonflée, d'ailleurs le B47 est vendu en 110 kW (150 ch) & 125 kW (170 ch) (la version 125 kW est réservée à la Mini Cooper SD).

Vivement mardi alors !

Livraison vendredi 10h00

Le vendeur m'a dit qu'elle était super belle et qu'elle avait déjà la double sortie d'échappement, je suppose que c'est une modif apportée au modèle 2015. Je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos à ce sujet

en même temps le vendeur va pas forcément te dire que c'est de la *bip* ...

c'est quand l'arrosage ??

Exactement la réflexion que je me suis faite mais le gars est naturel et sympa

C'est quoi l'arrosage ?

Tu paies ton coup pour fêter ta caisse

OK, qui veut des coups ???

Si tu paies

Avec Chichi + RenaultMan + Olympeluna on peut même faire un voyage groupé en choppant le DR fou au passage ...

Edit : mais faudra payer les RTT aussi ... (l'essence je m'en charge je suis royal au bar moi ! )

Je suis pile poil sur votre trajet!

T'inquiète, il restera de la place dans la voiture

bon ben c'est la tienne alors car dans une Clio le premier qui pète ça pourri tout l'habitacle ...

J-1

En principe, la Clio est vendue, entretien + car pass lundi

L'appareil photo est chargé

J - 348873645 avant les photos

J'en ferai sans doute quelques unes avec mon Xperia-Z avant de faire mieux avec l'APN

Un reportage complet viendra comme d'hab

Hein , qui ,quoi

C'est ou et quand qu'on fait l'apéro

T'aurais pas vu une photo de 220d par hasard ?

oui...mais pas ici

Voici déjà une photo pour patienter, celle que certains ont vu ailleurs

Les autres viendront plus tard. Il a neigé cette nuit et la voiture est montée en pneus été.

Pas question de bouger donc !

Problème de com entre la société de leasing et BMW. Le leaseur refuse de faire monter des pneus hiver en runflat

BMW a donc commandé d'autres pneus hiver en Allemagne qui arriveront la semaine prochaine.

Pour le reste, que du bonheur.

La voiture est très belle à l'extérieur comme à l'intérieur.

Les sièges sport en sensatec noir avec les surpiqûres rouges (idem pour le volant) sont du plus bel effet.

Les placages noir brillant et rouge aussi.

Ca pousse pas mal et j'imagine que la voiture va encore se libérer peu à peu. En tout cas, je ne regrette pas d'avoir pris la 220d plutôt que la 218d.

La boiîte steptronic associées aux 4 modes de conduite (eco sport, comfort, sport et sport +) est un régal comme attendu. Les passages se font de façon quasi imperceptible. En fait, on entend le changement de régime moteur mais on ne ressent pas d'à coup.

Le système multimédia est monstrueux, il faudra que je m'attèle à la lecture de l'énorme manuel pour pouvoir mieux vous en parler.

La sono Harman Kardon est sympa. Il faut que j'essaie avec de bons CD pour mieux l'exploiter. La frustration vient surtout des seuls règlages basse - aigus. Hallucinant pour une option à 800 €.

Le coffre est étonnament profond et pratique avec les compartiments, crochets et filets de rangement. Il y a une prise 12V dedans.

Voilà, suite au prochain numéro et ...

Photooooooooo

T'es sur que t'as pas loupé un menu pour la sono?
Su la mienne j'ai d'un coté un simple réglage aigus-basses et plus loin un équalizer beaucoup plus complet, j'ai du mal à croire qu'ils ait pu supprimer ça alors que le système multimédia est devenu beaucoup plus riche. D'autant plus que je n'ai même pas le HK mais l'option intermédiaire hi-fi Professional DSP.

Tu étais déjà en boitoto sur ta e93? Tu sens une réelle différence par rapport à la steptronic 6 vitesses?

Vivement les photos de l'intérieur

Bonne route

Elle est belle. Une tricorps c'est moins pratique qu'un hayon mais c'est mieux équilibré au niveau ligne

oui oui, certain. J'ai lu ça sur plusieurs forums et c'est la principale critique.

La boîte fait déjà 8 rapports au lieu de six et je pense qu'elle est plus douce, plus intuitive aussi.

Maintenant, elle est aussi couplée à un mteur diesel qui a plus de couple et donc les reprises sont forcément beaucoup plus rapides.

Le coffre est assez profond en fait, je ferai des photos asap.

Vraiment pas top cette histoire de sono

Moi je ne jure plus que par cette boîte... Un régal.