toutes les plaquettes et disques ne se valent pas comme tout materiel il y a differentes qualités
ce sont des plaquettes qui ont un tres bon coef. de friction, donc un bon mordant, surtout a froid (pour les vertes)
ce qui est tres important pour une utilisation routieres car c'est 95% de l'utilisation
l'av encaisse environ 70% du freinage donc il participe d'avantage que l'ar.
mais bien sur le mieux c'est d'avoir le meme materiel a l'av. comme a l'ar.
on ne parle pas de mettre des disques plus gros avec des etriers 6 pistons
c'est pas parceque tu montes des bonnes plaquettes devant sans changer l'ar. que ca desequilibre la voiture