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[Autre] Freins, Sites de vente online

Ven 27 Jan, 2006 14:01
Chichi1er : Edité pour modifcation du titre. Prière de lire la charte. Merci.
Déplacé en Généralités


pour ceux qui veulent des EBC vertes ou memes des disques

lien du fabriquant http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html

j'ai trouvé un revendeur http://www.automotostop.com/
Dernière édition par Accordiola1 le Lun 24 Dec, 2007 16:12; édité 1 fois
davidisa
Membre d'honneur
Ven 27 Jan, 2006 18:01
mulot, tu es un peu "rat" dans les explications données par ton titre.

Allez, "souris"
Lun 30 Jan, 2006 12:01
Désolé Chichi1er j'ai bien lu la charte mais j'etais un peu largué sur ce sujet, je savais pas ou le mettre

pour le titre c'est rectifié
Lun 30 Jan, 2006 14:01
Les prix sont a peux près les même que ches les contructeurs

Je ne connais pas cette marque en plus.
Dim 05 Fev, 2006 08:02
les noirs sont de l'equivalent a l'origine
les rouges et vertes sont superieures
apres avoir teste plusieurs plaquettes (DS2500, ATE, ...) aujourd'hui je ne monte plus que des vertes (pas encore testé les rouges)

Dim 05 Fev, 2006 08:02
Faites attention avec les organes de sécurité.
Dim 05 Fev, 2006 08:02
justement, c'est pour ca que je monte ce qu'il y a de mieux 8)
freins, amortisseurs, pneus
Lun 06 Fev, 2006 18:02
Salut Mulot
As tu constaté une difference au niveau de la salisure de tes jantes et les as tu remplacé AV+AR ou juste devant
A+
Lun 06 Fev, 2006 20:02
juste a l'avant, parceque l'ar avant qu'il s'use..., ca sera pour la pochaine fois
au niveau salisure legerement moins, mais faut y faire gaffe et perso je m'en fout, c'est pas le but recherché

http://www.ebcbrakes.com/trackday&race.html

Lun 06 Fev, 2006 20:02
C'est quoi le but
Mar 07 Fev, 2006 10:02
Le but, c'est de freiner mieux. non ?
Mar 07 Fev, 2006 17:02
Ouhais,juste avec des plaquettes avant
Jeu 09 Fev, 2006 21:02
toutes les plaquettes et disques ne se valent pas comme tout materiel il y a differentes qualités
ce sont des plaquettes qui ont un tres bon coef. de friction, donc un bon mordant, surtout a froid (pour les vertes)
ce qui est tres important pour une utilisation routieres car c'est 95% de l'utilisation
l'av encaisse environ 70% du freinage donc il participe d'avantage que l'ar.
mais bien sur le mieux c'est d'avoir le meme materiel a l'av. comme a l'ar.
on ne parle pas de mettre des disques plus gros avec des etriers 6 pistons
c'est pas parceque tu montes des bonnes plaquettes devant sans changer l'ar. que ca desequilibre la voiture