[Alpine] [Topic Unique] A110 2: la résurrection

Oui je sais mieux que personne cet histoire de coffre car c'est la raison principale pour laquelle je n'ai pas acheté cette Alpine.

Le Cayman c'est 425 Litres contre 196 pour l'Alpine

http://www.porsche.com/france/models/718/718-cayman/comfort/luggage/

Interview très intéressante de Michael Van Der Sande :

https://theautomobilist.fr/interviews/alpine-interview-de-..an-der-sande-124351#

C'est sur, elle est belle et fait rêver... Malheureusement certainement pas dans mes prix
Chris

ça y est, je me suis assis dedans hier

A l'occasion d'un déplacement je suis passé au showroom de Boulogne ("ah je connais c'est l'ancienne concession Porsche" dixit le taxi), les portes font un peu plastique et l'écran bof et la rétro-vision arrière absolument nulle ce sont à peu près les seuls petits détails qui fâchent.

Le coffre arrière est minuscule mais dans le coffre avant on y rentre quand même une grosse valoche, vu que c'est une 2 place ça ne me choque pas il y a plus de place que dans mon ex-mx5, on voit pas trop le lien entre une clio et le tbdb faut vraiment chercher la filiation

elle est belle en blanc nacré mais bon, la bleue reste quand même plus jolie, quand j'y étais pas grand monde on était 3 ou 4, donc essayage tranquille.

Pascal

Et même pas tu t'es manifesté alors que je dis que c'est en face de mon taf ????!!!!!

faut que je vois avec renault man s'il n'y as pas moyen que j'aille y faire un tour avec mon réflex en mode 'officiel' pour PR !

Ah oui c'est vrai, à vrai dire je ne devais pas y aller mais suite à un imprévu j'ai passé une nuit de plus et du coup j'avais un peu de temps vendredi matin, d'ailleurs j'y étais pendant qu'ils étaient en train de déplacer les voitures pour réorganiser la disposition du coup j'ai pu voir de près l'intérieur de l'ancienne

Bah a l'occasion tu sais où je bosse!

https://www.auto-moto.com/nouveautes/alpine/alpine-a110-po..s-express-93584.html

Ils livrent du poisson frais maintenant à la poste ?

Quelques autres photos, désolé pour les couleurs pourries c'est mon tél...

C'est marrant, il n'y a pas de position P sur la boite de vitesse. Je suppose donc qu'il faut passer en N et compter sur le frein de parking automatique.

Proposition d'une Alpine Berline :

Le 1er avril, c'était hier

C'est exactement ça, tu as la même commande sur les bus de transports en communs.
C'est un clavier D N R ou 1 2 3 DNR ( D pour dernière et tous les rapports s'enchaînent, N pour neutre et R pour marche AR), pour quitter le bus le chauffeur met sa boîte au point mort (N) et tire le frein de parc.

https://www.transbus.org/dossiers/mecanique.html

A ceci prêt que D est pour drive et non dernière
Il me semble que les boîtes robotisées sont toutes sans position P

Exact
En fait, je voulais dire qu'en sélectionnant D la BV passe les rapports jusqu'à la dernière vitesse.

La position P n'est pas très utile dans les autos a la commande de boite sans cable "by wire".
N + frein à main font la meme chose. Et quand on éteint l'auto, probablement meme pas besoin de mettre en N à l'arret, ça le fait probablement tout seul au moment de l'appui sur le bouton start (comme le frein à main).

ça va être étonnant ces commandes de boite par bouton

A voir à l'usage

http://static.autojunk.nl/pictures/2017/0408/121946/image_01.jpg (image trop grande)
http://static.autojunk.nl/pictures/2017/0408/121946/image_02.jpg (image trop grande)

Magnifique, c'est en noir que je la préfère

Moi c'est le blanc

Et moi la bleue.

oui d'ailleurs, est-il encore possible d'ajouter un sondage à ce thread pour savoir quelle couleur est la plus préférée ?

En noir elle est superbe

Mais mon préféré reste tout de même le bleu

Toutes les photos pour pouvoir les comparer :

ARGUS: Alpine A110 (2017) vs Berlinette 1600 SC : telle mère, telle fille !

J'adore le blanc mais je dois avouer que sur une Alpine cela doit etre bleu

Vous allez me dire que c'est un détail, mais je trouve dommage de ne pas retrouver le A posé sur les ailes au bout du capot, dans un petit triangle au dessus de Alpine, je trouve qu'il y a un petit vide là.

Sinon, vraiment envie de m'en offrir une en occase dans quelques années, j'espère qu'elle aura une descendance histoire de ne pas trop tenir la côte
Et le plus dur sera bien sur de convaincre mme

Mais mme hein

C'est ma descente de garage qui me ferait le plus peur

Elle me fait très envie. Vraiment hâte de lire les premiers essais presse !

Moi c'est les loquets de verrouillage du capot que je trouves qu'il manque.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis pour des raisons aérodynamiques

Je crois que c'est du fait que le "capot" ne s'ouvre pas dans le meme sens

sur le modèle d'origine, il s'agit tout simplement des charnières du capot qui étaient autrefois visibles. Il ne faut pas oublier que la berlinette était quasi artisanale, bricolée à partir de pièce issues de la grande série. Le capot s'ouvrant maintenant dans l'autre sens, difficile d'y mettre des charnières visibles factices...

Outre l'aéro, je ne suis pas sûr que ça soit conforme aux normes actuelles concernant les chocs piétons.

je ne parles pas non plus d'en faire des vraies, plus de faire un truc factice pour être plus dans l'esprit revival-hommage

Les bons de commande s'empilent...

Délai de livraison actuel pour toute nouvelle commande: mai 2019 !

impressionnant

Il va falloir songer à augmenter la cadence

ou ouvrir une autre usine ... OK, je sors

Et pourquoi pas en fabriquer quelques unes à Flin?

Table ronde avec Michael van der Sande :

https://alpineplanet.com/table-ronde-avec-michael-van-der-..-au-salon-de-geneve/