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Vidéo du moteur RS24

lololapin
Lun 08 Mar, 2004 13:03
adrien
Lun 08 Mar, 2004 14:03
sympas

merci
fiftie
Membre d'honneur
Lun 08 Mar, 2004 17:03
c'est trop fort!!!!

Les échappements rouges dont le noir, MAGNIFIQUE!!!!!

Impressionnant aussi le débit des injecteurs, ça envoie en permanence!!!
koleos
Lun 08 Mar, 2004 19:03
sympa !
merci

le moteur de la RS 23 avait l'un des plus beau bruit, en tt cas le plus mélodieux sur toute sa plage d'utilisation, pour le RS 24, je sais po !

les moteurs de la concurrence sont aussi très sympa à entendre, mais leur bruit est moins travaillé à bas régime
lololapin
Lun 08 Mar, 2004 20:03
sur les vidéos du RS23, il y avait le compte tours à 18 000 RPM trop beau et sa mélodie (effectivement)

lololapin
Lun 08 Mar, 2004 20:03
koleos a écrit:
sympa !
merci

le moteur de la RS 23 avait l'un des plus beau bruit, en tt cas le plus mélodieux sur toute sa plage d'utilisation, pour le RS 24, je sais po !

les moteurs de la concurrence sont aussi très sympa à entendre, mais leur bruit est moins travaillé à bas régime


Voila la vidéo du RS23 avec il est vrai une mélodie plus aigu (je préfere aussi)

haut débit:
https://www.planeterenault.com/2-sport-automobile/5-formul..oteur220.wmv&t=0

bas débit:
https://www.planeterenault.com/2-sport-automobile/5-formul..moteur56.wmv&t=0

de la page:
https://www.planeterenault.com/2-sport-automobile/5-formul..3=&x=26&y=8#


Venez, C que du bon pour nous fan du losange 8)
Wam
Membre d'honneur
Lun 08 Mar, 2004 21:03
Moi je prefére le bruit de RS 24...

Meci Lololapin pour c'est quelque segonde de bonheur total !!
koleos
Lun 08 Mar, 2004 22:03
difficile de juger du bruit de la rs24,
il y a trop de bruit parasites dans la video

g eu la chance d'écouter le bruit du rs23 en vraie à magny-cours, il donne super bien :sm3:

par contre, un bruit de moteur de f1, çà fait un bouquant !!
pire qu'un rafale lol
lololapin
Mar 09 Mar, 2004 08:03
koleos a écrit:
difficile de juger du bruit de la rs24,
il y a trop de bruit parasites dans la video

g eu la chance d'écouter le bruit du rs23 en vraie à magny-cours, il donne super bien :sm3:

par contre, un bruit de moteur de f1, çà fait un bouquant !!
pire qu'un rafale lol


Le mieux, ce serai de le voir et de l'entendre en vrai à Viry
Y a pas un mec de chez RenaultF1 Viry sur le forum qui pourai nous inviter????

Wam
Membre d'honneur
Mar 09 Mar, 2004 18:03
Sa turait ! 8) 8)
fiftie
Membre d'honneur
Mar 09 Mar, 2004 19:03
koleos, tu te rappelles comme le RS23 était le plus beau à entendre, c'est celui qui cassait le moins les oreilles. Par contre les Jaguar, c'était infernale!!!
Wam
Membre d'honneur
Mar 09 Mar, 2004 21:03
fiftie a écrit:
koleos, tu te rappelles comme le RS23 était le plus beau à entendre, c'est celui qui cassait le moins les oreilles. Par contre les Jaguar, c'était infernale!!!


Faut reconaître que la MP4-17 fesait aussi un bon Bruit, non ?
koleos
Mar 09 Mar, 2004 23:03
le 2e moteur le plus agréable à entendre était celui de ferrari
après pour les autres je ne m'en rappelle plus trop :?

en tt cas le moteur renault était le seul à avoir un bruit travaillé et agréable à entendre à bas régime 8)

fiftie
Membre d'honneur
Mer 10 Mar, 2004 17:03
La M4-17, je sais plus du tout. Ce qui est sur c'est que le RENAULT, était le seul a ne pas casser les oreilles. Car après 50 tours, ça démonte la tête!!!
YamaKadé
Mer 10 Mar, 2004 21:03
ben quoi FIFTIE, ou qu'il est passé ton pinguin????
il va me manquer...
koleos
Mer 10 Mar, 2004 22:03
c sur qu'il ne faut pas aller sur un grd prix sans ses boules quies

le son est autrement plus fort et présent qu'à la tv

ceci dit c moins pire qu'au 24h du mans lol
Wam
Membre d'honneur
Mer 10 Mar, 2004 22:03
yamonauto kadérapé a écrit:
ben quoi FIFTIE, ou qu'il est passé ton pinguin????
il va me manquer...


Ouai il est passé ou, tu la vendu ?

RenaulTIME
Membre d'honneur
Mer 10 Mar, 2004 23:03
sympa !

fiftie, le pingouin, c'est ue marque de fabrique ici...

renaultman, fiftie et qui après ...
Ubuntu
Jeu 11 Mar, 2004 05:03
Citation:
koleos, tu te rappelles comme le RS23 était le plus beau à entendre, c'est celui qui cassait le moins les oreilles.

Mais le plus en course
fiftie
Membre d'honneur
Jeu 11 Mar, 2004 16:03
désolé les gars mais je me suis fait engueuler parce que le pinguoin était plus grand que mes messages alors... mais si vou y tenez je le remet?
YamaKadé
Jeu 11 Mar, 2004 19:03
ben vas y kess t'attends , remet le, au fait il s'appelle comment???

fiftie
Membre d'honneur
Jeu 11 Mar, 2004 19:03
il s'appelle pingui



ah non c'est le kinder ça...


Vous le trouvez comment cet avatar?
Ubuntu
Jeu 11 Mar, 2004 20:03
fiftie a écrit:
il s'appelle pingui



ah non c'est le kinder ça...


Vous le trouvez comment cet avatar?

Beau comme camion! Facile le pinguoin c'était plus mignon!
koleos
Jeu 11 Mar, 2004 22:03
vroum vroum a écrit:
koleos, tu te rappelles comme le RS23 était le plus beau à entendre, c'est celui qui cassait le moins les oreilles.

Mais le plus en course
lol
par contre pour le rs24 c l'inverse
Ubuntu
Ven 12 Mar, 2004 06:03
koleos a écrit:
vroum vroum a écrit:
koleos, tu te rappelles comme le RS23 était le plus beau à entendre, c'est celui qui cassait le moins les oreilles.

Mais le plus en course
lol
par contre pour le rs24 c l'inverse

On peu pas tout avoir un physique d'acier et une voie de cristal

fiftie
Membre d'honneur
Ven 12 Mar, 2004 15:03
wroum wroum, donc je remets pingui?

Ca doit être la longeur des échappements qui font que c'est des casses oreilles ou non...
Ubuntu
Sam 13 Mar, 2004 06:03
Juste pour moi, trop sympa!
Ça y est, je me décidé a en mettre un. L’étoile filante a battu un record de vitesse en 1956 année ou je suis née, une bonne étoile pour moi si j’ose dire.
Echappement court ou long ça change quoi sur les performances moteur, ou est-ce seulement une question d’aero ?
fiftie
Membre d'honneur
Sam 13 Mar, 2004 09:03
je crois que ça change puisqu'au moment des sorties des 1.4 16V et 1.6 16V, les pubs disaient qu'ils avaient des collecteurs plus long que le normal et que ça aidait à avoir un couple dispo plus bas.
lololapin
Sam 13 Mar, 2004 21:03
wroum wroum a écrit:

Echappement court ou long ça change quoi sur les performances moteur, ou est-ce seulement une question d’aero ?


fiftie a écrit:
je crois que ça change puisqu'au moment des sorties des 1.4 16V et 1.6 16V, les pubs disaient qu'ils avaient des collecteurs plus long que le normal et que ça aidait à avoir un couple dispo plus bas.


ca change au niveau de la résonance des flux gazeux et C un paramètre important pour ne pas perdre de puissance à cause de l'échappement.
J'ai lu un truc sur un bouquin de préparation moteur.
je vais le retrouver pour argumenter ce que je viens d'écrire

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