jm-G a écrit: L'équilibrage a été réalisé sur les 4 roues ou uniquement à l'avant?
Un déséquilibrage de l'arrière est très peu perceptible pour les passagers et même pour le conducteur, où alors c'est vraiment un plomb qui a pris la tangente
Si le conducteur (et rarement les passagers) ressent le déséquilibre du train avant, bein, c'est parce qu'il a le volant en main
Mais bon, cela ne coute pas grand chose de vérifier