[Tous Modèles] Votre vanne EGR sur les DCI 1.9 ou 2.2 ??

Petit changement des regles alors... pas sur..

En effet Rythie, j'ai appris depuis peu (merci a quelqu'un du forum qui se reconnaitra) que ma vanne EGR avait été seulement nettoyée et que le tuyau avait été remplacé...

La question est de savoir si cela est comptabilisé dans le sondage...je pense que oui !!!

En effet, quand on fait 100 km à 90 km/h a fond tout en fumant comme un vieux camion diesel de 1957...et que cela vient de la vanne EGR...je pense quil faut prendre en compte cela...

Sachant aussi que la voiture avait -5000 km à l'epoque et que maintenant à 11 000 km les problemes reviennent...la solution du nettoyageEGR/changement tuyau n'est peut etre pas au point :?

Reste la méthode..."du pied à fond pendant 5 secondes"...qui te resoud ton probleme jusqu'au demarrage suivant

Donc je pense que le vote de boubou doit etre pris en compte quitte à changer l'intitulé du post en "Qui a eu un probleme avec la vanne EGR ? "

Chichi1er....

chichi1er, dans ton cas précis il n' y a pas photo , puisqu'elle a été néttoyée cela rentre bien dans le cadre du changée ou nettoyée , mais par contre le sondage a sa base ne parle pas du tuyau seul .
Pour le cas de boubou effectivement ils n'ont pas touchés à la vanne par elle même mais lui ont uniquement remplacé le tuyau .
Alors devrions nous peut être élargir le sondage pour entrer les paramètres tuyau nettoyé ou remplacé ??????????

salut
vanne EGR néttoyer une fois,nickel,facile. 8)

A+

plus d'info

J'en ai plus

et moi, j'en ai 2

A nous deux on devrait bien avoir le bon nombre

As-tu fait un tuto ?

oui se serais cool

salut à tous,
vanne EGR et conduit du même nom nettoyés une fois à 45000 KM

le conduit de la vanne EGR se démonte t'il facilement ?

Trés facilement : 4 boulons.

Chichi1er...

@chichi1er merciii

et le tuto ?

pour le démontage et nettoyage on en parle sur le topic [LAGUNAII] entretien de la vanne EGR 8)

@trebuchon oui on en parle mais des petites photos aides encore + je le ferais bien mais je suis encore en sg

attent que je me procure un apareil numérique 8) 8)

okay

les fètes aproches, aprés il faut se faire la main avec l'appareil 8)
JMT31. 8)

Allez, ma ch'tite contribution:

2.2 dci, EGR changée + pilote de vanne EGR (kezako ??) changés à 32000 km.

Jamais d'acoups, ni avant, ni après, gros panache de fumée sur une pleine charge une fois sur deux.
Je fais bcp de ville... et je décrasse de temps en temps.
RAS a part ça.

qu'est ce tu apelle pilote de vanne est ce le (solenoide où est brancher l'EGR)

Bonjour, connaissez vous le prix pour le changement d'une vanne egr sur un scenic latitude 1.9Dci de 2002 (phase 1) ainsi que le prix de la main d'oeuvre? D'avance merci

pourqu'oi tu fait pas faire des devis tes si loin que ca des concessions

R5TL,des coteaux des alpes tu décrasse comment ta vanne EGR parce que si tu ne la démonte pas pour le faire (ce n'est pas du nétoyage) et ta mieux pour toi si tu n'as pas eu d'acoups,mais ca pourais te surprendre,tu as fait combien depuis tes 32000km et encore qu'est ce tu apelle "pilote" solénoide
A+

Salut a tous,

ou se trouve ma vanne egr sur espace 3 2.2 DCI 115 ch, combien coute une vanne egr et le tuyau?
Des photos seraient les biens venu

Merci d'avance

Micky44
Est ce que tu a fait une recherche A mon avis elle doit ètre placer au mème endroit que ts les 2.2Dci ,devant le bloc moteur tu a un bloc en alu et sur le coté gauche (pour le sens, je parle quand tu est assis) de ce bloc, il arrive un fil avec une connection solénoide de ta vanne EGR
A@+ JMT31

désolé

ca doit être mieux comme ca.


https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=3056&..order=asc&highlight=

Tu as oublié d'indiquer que cet encrassement était aussi directement lié à la qualité du carburant utilisé ! Pas vrai ?

Ralphi, la qualité du carburant effectivement joue un role, par contre elle joue très peux comparé au style de conduite.

Alors moi en bon père de famille

Robocop91, pas besoin de roulé vite, juste de poussé a fond la 2 et la 3 de temps en temps

Ok je ne me sers plus que des 3 premiers rapports

Pourquoi il plus que 3 rapports sur les boites maintenant

Chez renault ils vont me faire une PK3.

moi je vient d'avoir la vanne egr, bougie de prechauffage, sonde de temperature et plaquette de frein. ET ma clio a 40000km. Elle s'arrete toujour en roulant. J'ai contacter service renault, mais je crois que j'ai parler dans le vide.

melailuc, sa sent la pompe haute pression H.S :?

Salut,

A un moment, alors que j'étais à 90km/h, tranquille, j'ai eu l'impression d'avoir un tracteur avec lumière sur le tableau de bord... Je m'arrête et repart avec ma brouette. En lisant le forum, j'ai fait les 2/3 accelérations en 3ème/4ème (grosse fumée en effet) et maintenant, plus de problèmes ! Je crois que je vais le faire régulièrement.

A+

Malsi

PS : Elle a 122000km.

mon scenic a plus de 110000 km et c'est la 1ere fois que je démonte cette vanne . j'ai démonte la vanne egr sans trop de problème grace aux liens dans planerenault , j'ai nettoyer la vanne obstuée a 40% (essence Térebentine+ fibrepen+chiffon+compresseur)( une heure d'huile de coude)et j'ai aspirer le goudron dans les tuyaux . ma question est : d'ou vient ce "goudron" , il y a trois tuyaux et il y a seulement du goudron dans la vanne egr et au niveau des 3 tuyaux.(un a gauche , un a droite , un en bas)
je poste quelques photos .

C'est le résultat du mélange des gaz d'échappement et des remontées d'huile du turbo qui provoque cette sorte de "goudron".