[Tous Modèles] Salon de Genève 2012

Malheureusement, certains sont restés aux années où Renault était une régie et n'était pas au top en qualité... J'en ai marre de lire des commentaires à la caradisiac car à chaque fois j'ai envie de casser l'ordi devant autant de connerie

certains sont restés aux années où Renault était une régie et n'était pas au top en qualité.

Oui, mais non! va dire ça aux lecteurs de caradisiac qui ont entendu dire par l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qui n'a pas eu peur que leur Renault était de la merde! certains sont bloqués...
Moi, 7 Renault, jamais un soucis ou en tout cas, jamais grave ou non pris en garantie...

En ce qui concerne la fiabilité globale entre Renault et VW ca doit etre 50/50 car chacun d'eux a ces merdes mais d'un point du vue assemblage/rossignol et tenue dans le temps Renault reste derriere.

Pour voir assez souvent des voitures des deux groupes qui ont environ 3 ans et entre 40 et 90 000 kms les couic couic et surtout les selleries et cuirs (surtout volant et pommeaux) ne ce valent pas

Pour participer un peu au débat, VW n’a rien de spéciale par rapport à Renault, il n’y a aucune raison d’apprécier cette marque qui ne fait que tromper ses clients.
Au moins, Renault propose de voitures fiables et avec un rapport prix/prestation/qualité très raisonnable.

VW a sorti beaucoup de voitures pendant les derniers deux ans :
Les nouveaux modèles : Passat7, Phaéton, Sharan, Touareg, UP, Golf6 CC
Les modèles restylés : Eos ph2, Caddy ph2, Tiguan ph2

En revanche, Renault a retardé le renouvellement de sa gamme parce qu’il a choisi investir dans le projet de véhicules électriques.

Le dossier de presse est terminé, il n y a plus qu'à ...

On est d'accord, ce serait étrange!

D'où tiens-tu cette information Oldcham?

Bref, réponse dans 2 heures

« Dans le cadre du plan « Renault - Drive The Change
2016 », vous avez lancé une stratégie design dont le
socle s’appuie sur les étapes de la vie. Pouvez-nous nous
en rappeler les grandes lignes ?
Parce que la marque Renault est centrée sur l’humain, la
stratégie design de Renault est inspirée par trois mots clés :
« simple », « sensuel » et « chaleureux ». C’est tout
naturellement que j’ai voulu l’organiser autour des étapes de la
vie de nos clients, illustrées pour chacune par un concept-car : ils tombent amoureux (DeZir),
découvrent le monde (Captur), fondent une famille (R-Space), travaillent (Frendzy), profitent
des loisirs et accèdent à la sagesse.

Quand sont prévus les deux derniers concept-cars représentant les deux dernières étapes de la vie ?
Il est encore trop tôt pour en parler. Mais notre stratégie design n’est désormais plus
seulement visible au travers des concept-cars. Elle se traduit également dans nos véhicules
de série avec l’introduction progressive d’une identité face avant transversale. Nouvelle
Twingo, à laquelle on a voulu donner plus de personnalité, en a été la première illustration.
ZOE en est la confirmation, en attendant la révélation de Nouvelle Clio.

Il n'y a réellement pas de concept-car?