Probablement le câble de passage externe qui s'est déréglé.
Tant que ça ne fait pas de bruit anormal, la bôite devrait tenir le choc.
Vérifier le niveau et l'absence de limaille serait une bonne précaution avant le trajet.
C'est l'embrayage qui risque de souffrir, si vous roulez chargé en montagne.
Bien prendre soin de décoller vers 1500 tr/mn, ni plus ni moins, pour éviter de le faire trop souffrir, et toujours sur du plat si possible.