[Scénic III] La bernie mobile

Voilà, celà fait maintenant une semaine que ma nouvelle voiture m'a été livré.

Il s'agit d'un Grand Scénic III 7 places 1.6 dCi 130 finition Bose
En option: le bleu majorelle, le toit ouvrant panoramique et les jantes diamantées 17' Sari

C'est mon 1er monospace (j'ai toujours roulé en berline) et il remplace une Seat Exeo 2.0 TDi 143

J'étais très content de ma Seat Exeo mais le coffre est assez petit et vite saturé avec 2 enfants.
J'ai pensé au Peugeot 5008 mais finalement c'est Renault qui l'a emporté.
Il y a encore quelques mois, je n'étais pas fana des Renault et j'étais anti-Scenic qui pour moi était une voiture 100% beauf
Finalement, après avoir vu de plus près les derniers modèles j'ai tout de suite accroché (comme quoi...)

Déjà 600 km à son bord et c'est que du bonheur.
Complètement différent en terme d'habitabilité, de confort et de conduite, je ne regrette pas du tout mon achat

Très sympa la couleur bleu majorelle. Ca change du sempiternel gris/noir/blanc

Les dernières versions haut de gamme du Scenic, avec les touches de chrome et la nouvelle face avant font largement moins "pantoufle à roulette" que les versions non restylées.

La différence entre une berline et un Scenic 3 n'est pas si élevé point de vue conduite.
La Scenic 2 par exemple à une position bien plus haute et tangue pas mal dans les virages.
Bref bon choix et bienvenue chez les renautistes

c'est ce que j'étais en train de me dire ...

sinon le restylage lui a fait du bien à l'aspect extérieur !

Jolie voiture !!

trés trés belle
les petites touches de chrome sur la face avant lui vont a ravir !

je suis pas fan des scenic ( voiture de papa lol) mais le tien est trés beau
trés bon choix la couleur !

Après 2 mois à son bord, il est temps de faire un petit compte-rendu

Dans l'ensemble la famille est satisfait même s'il y a quelques points négatifs

Les points positifs:
- La conduite est très agréable, surélevé par rapport à la route pour une meilleure visibilité. Un pare-brise panoramique pour une vue en 16/9

- L'habitabilité à bord est top. On est pas les uns contre les autres.
A l'arrière c'est vraiment 3 places. Mes enfants (7 et 9 ans) sont ravis de tout cet espace.
Le 2 places dans le coffre sont correctes même si c'est pour du dépannage

- Le moteur 130 est pas mal, de la reprise malgré un creux à 1500t/min.

- La voiture est vraiment bien insonorisée du moteur et des bruits extérieurs

- Le GPS est précis et répond bien en toute circonstance



Les points négatifs:

- Les rangements sont nombreux c'est vrai mais pas forcement pratique.
L'accoudoir central est trop profond, limite à choper la frontale pour aller chercher quelque chose au fond (une lumière ne serait pas de trop

- Les rangements sous les sièges avant: l'idée est bonne mais on peut pas y mettre grand chose (Un livre, des CDs mais pas plus)

- Les rangements dans le plancher, là aussi pratique, grand mais obliger de dé-scratcher les tapis de sol pour y accéder.

- Le coffre est immense, ça c'est le top et c'est ce que je voulais.
Par contre il m'a fallu rajouter des caisses en plastique pour éviter que les courses ne roulent sous les sièges arrières.
Une séparation aurait été bien vue.

- L'éclairage est bien dans sa largeur par contre en profondeur ça manque un peu (peut-etre parce que je sors du xenon avec ma précédente voiture)

- La conso (autour de 6.7l/100 km) je m'attendais à beaucoup mieux pour une conduite mixte. Je ne suis pas un fondu du haut régime, je suis le plus souvent possible les indications de changements de rapport sur le TDB.

- Le détecteur de pluie n'est pas très efficace, même en réglant l’intensité du balayage. Un passage en mode manuel vitesse 2 est souvent utile.



Pour conclure, il y a du bon et du mauvais.
Content de repartir sur une voiture plus récente malgré tout, je ne sais pas si je vais la garder le temps du crédit ou bien la revendre entre temps.

Salut et merci pour ce retour d'expérience

Y a plus de lumière dans le rangement de l'accoudoir central

Pour les bac dans le sol il n'existe pas des tapis laissant l'ouverture des trappes accessible

Pour la conso essai de ne plus suivre l'indicateur au Tdb et roule plutot en fonction de la mécanique et non du truc à Co2 pour tester.

rouler à l'oreille... et ne pas laisser "forcer" le moteur.. ça permet de rouler plus économique.

l'économètre .. est assez foireux sur le scenic.. (en fait .. pas plus foireux que d'autre d'ailleurs.. celui de la UP que j'avais testée.. était à l'ouest aussi.. et encore pire)

Celui de la Leon aussi

J'ai l'impression qu'il est fait pour flinguer le VM et gripper le turbo