[Scénic II] Rétro exterieurs rabattable automatiquement.

Bonjour,

Je cherche à savoir s'il est possible de rajouter cette option à n'importe quel moment.
J'imagine qu'il y plein de chose à changer mais j'habite en ville, et mon scenic dort dehors. Je commence a en avoir marre de toujours replier les retros a la main (je suis un peu fainénant ) et si je ne le fait pas, j'ai une chance sur 2 de les retrouver cassés.

Ca doit etre possible, mais ca doit etre cher !
Le defaut: c'est pas automatique. je m'explique: il faut mettre soi-meme en position 'replié', et l'enlever soi-meme. Donc on oublie parfois...

Tu as raison quand tu dis que cela doit être cher.

Plusieurs questions :

1 -La commande se trouve sur le bouton de réglage des retros non ?
Elle n'est pas couplée à la carte comme peuvent l'être les vitres quand on veut les remonter automatiquement en fermant la voiture.

2- Vu que quand on ouvre les portes, cela deplie les retros, cela ne pose pas de problèmes avec les moteurs ?

Voilà, c'est tout...

Perso je trouve que ça doit pas être automatique...
Je m'explique...
Lorsque vous etes dans un endroit étriqué tu replies tes retros et tu te gares mais si à l'ouverture du véhicule, ils se déploient automatiquement tu risques d'avoir une jolie surprise...

C'est un simple réflexe... je me gare, je coupe le moteur et je les replie directement...

Je travaille là dessus en ce moment sur ma Laguna, j'ai trouvé les fils responsables du rabattement, il faut que je démonte la garniture pour voir comment est fait le signal de rabattement pour le faire reproduire par un relais qui le ferait en fonction de alim on ou off.
En alim on : comportement normal (repliage possible)
En alim off : repliage obligatoire

Faut du temps.

Loïc

Salut. Le prix de cette option est de 150 euros chez Reno ( prix trouvé sur http://www.monospacecenter.com/DevisOptions.php?ref=1610-03RSCE ) 8)

Euh on parle de la possibilité de les rabattre automatiquement ou de les rabattre électriquement là ?

Loïc

Nuance interessante, il semble que sur Mégane et Laguna ce soit seulement electrique, il y en a qui ont ca automatique

juste comme ça, je sais pas si vous avez vu mais de part la conception du scenic, si les rétros sont rabattus ils s'ouvrent automatiquement lorsque tu actionnes la poignée de porte pour rentrer dans le véhicule.

Encore une différence Scenic II / Mégane II ?
Parce que ca le fait pas sur ma Mégane II, je dois toujours actionner le bouton de réglage des retros pour replier/deplier.

J'en toucherai 2 mots a mon Renault, y'a pas de raison

Si tu veux j'ai tous les schémas pour la lag. Je compte installer les rétros rabatables bientôt, j'ai donc bien étudier la question. On en parle vers la fin du sujet "rajout d'un rétro intérieur éléctrochrome".

J'ai les PDF de la lag concernant les rétros, le schéma décrit 2 pinoches 3B et 3C je crois (ce sont les seuls sur la rangée 3 du connecteur).
Mais ce qui m'interesse, c'est de l'autre coté, sur le bouton de commande de rabatage il y a une dizaine de fils qui en partent (visibles facilement juste en démontant le HP). Le hic pour l'instant c'est qu'il faudrait que je puisse voir qui fait quoi dans ces fils, pour çà il faut regarder le bouton et donc démonter la garniture. Et là j'y arrive pas !!


C'est pas de série çà ?


rien vu pour me débloquer sur ce topic.

Même avec le tuto de jerems http://palmapps.free.fr/laguna/demontage_portes.html la poignée de maintient reste un mystère pour moi:



La première je vois bien mais les 2 autres comment ont fait si ne elles sont accessibles que par derrière ?

Loïc

Ces infos peuvent se trouver sur la RTA (et sur le pdf aussi je crois bien). Je vais rechercher ça.


Pas sur la mienne. Tout le monde n'a pas une initiale


il faut démonter le panneau ! :?

oui mais si cela pouvait être automatique çà pourrait être mieux

c vrai que çà peut parfois poser pb

mais bon ya un moyen de trouver un compromis

mode vérouillage
-tu appuis une fois sur le bouton, çà vérouille ta voiture
mais çà laisse les retros en position

- tu appuis deux fois sur le bouton, çà vérouille ta voiture
çà ferme tous les ouvrants et çà rabbat les rétro

mode dé-vérouillage
- qd tu ouvres ta voiture, tu déplois manuellement tes retros
comme çà pas de soucis

là je suis preneur...

A propos c'est dommage que l'on ne puisse pas lors de l'ouverture ouvrir tous les ouvrants (via un double clic aussi) histoire d'aérer la voiture lors d'une grande exposition au soleil....

Super Kaleos , ton mode vérouillage et dévérouillage est genial .Je suis aussi preneur.Fait nous signes si tu trouve le branchement pour cette super idée . Domage que reno n'y est pas pensé.

merci

sinon pour les branchements je ne sais pas du tt,
le système des retro est p-e autonome
et c pareil sur tous les véhicules de la gamme je crois, VS y comprise :?

qui dit le relier à la centrale de commande,
dit connectique en plus,
donc surcout :?

par contre pour la modus, c p-e possible car les clignotants son intégrés dans le retro



sinon pour faire le branchement, il faudrait démonter la commande du rabbatage du retro pour voir si c un contact électrique ou autre,
dans ce cas après il faut le relier à la commande de fermetures des ouvrants

bref je ne crois pas que ce soit si simple que çà

:? pour démonter le paneau, faut démonter la poignée de maintient, pour démonter la poignée, faut démonter le paneau

Faut que j'y retourne, on verra bien, sinon je pête tout !!!

Regardes dans tes PDF si tu trouves le branchement du connecteur de commande des rétros. Moi j'y ai rien vu ! mais j'suis p'têt miope !

A suivre.

Loïc

Je voudrais souhaiter bonne chance à Loïcg;Nicolas;jerems;et Koles,pour leur recherches :sm28: .Car pas évident du tout :? Courage

nan moi je suis pas très bricoleur
donc g pas trop envie de saccager ma belle tuture

mais p-e qu'avec dialogys on peut trouver qq infos interessante

Pour toutes vos intentions de rabattage semi-auto des retros et ouverture des ouvrants, depuis la carte, soit doit etre faisable en ajoutant un circuit // à l'existant. Mais pour commencer cette manip, il s'agit de reperer un signal dans l'auto qui relaye la commande de la carte afin d'en faire un compteur d'impulsion.
Après quelques relais devraient faire l'affaire!

Je pense qu'il est aussi plus facile de trouver le signal moteur allumé que le signal d'ouverture/fermeture. C'est donc sur quoi je suis parti.

Le plus dur dans ce montage c'est qu'il faut que je prenne le temps de démonter le bouton.

Loïc

Le déploiement automatique des rétros sur le scénic est uniqument du au fait que le rétro est monté sur le montant (et pas sur la portière) sur le Scénic II. Donc, quand on ouvre la portière, le rétro se "déplie" pour éviter que la portière vienne buter dessus, ce qui ferait forcer le mécanisme...

J'ai déjà testé: ouvert trop vite la porte, boum ça tape contre le rétro qui est un peu lent dès que tu refermes la porte, il se replie.

je trouve aussi le bouton du rétro super mal placé sur le scénic, le mec qui l'a foutu là il avait un bras de 2m ou quoi ??? il est impossible de l'actionner sans se baisser, du coup quand tu le règles tu vois pas les rétros, donc tu te penches, tu règles au pif, tu te remets, c'est pas bon, tu te penches, tu règles au pif, tu te remets, c'est pas bon, tu te repenches, tu.... nul nul nul...

Pascal

Et c'était encore pire sur le Scénic I.

Il suffirait d'un déport de 10 cm vers le conducteur et tout s'arrangerait dans la majorité des cas.

Ya des singes partout, même chez Renault, style 4 m d'envergure peuvent travailler chez AIRBUS

hum, personne n'a encore testé le module automatique de loïc sur scenic II ?

Et qu'est ce qu'elle vous disait vot' maman ? "Mange ta soupe !"

Elle aurait dû ajouter "... parce que t'auras une Renault plus tard".

Charriez pas quand même, les rétros, ont les règles une fois par an, et encore !

Ben moi ma femme n'a absolument pas le même gabarit que moi et comme on échange de voiture très souvent c'est plutot 3 fois par semaine que je les règles moi

Pascal

Ha bien forcément, si ta femme y met pas du siens !

Fais comme moi, prends une femme au même gabarit que toi
La mienne fait la même taille que moi à 3 cm près et on utilise les mêmes réglages

salut, quelqu'un a t'il un schema pour que les retro ce rabattent automatiquement ?