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[Scénic II] quelle fiabilité apres reparation

nyko29
Lun 07 Nov, 2011 20:11
bonjours tout le monde
je vous expose mon petit problème en partant du commencement.
Je suis, depuis trois mois l'heureux* propriétaire d'un scenic 2 confort expression 1,9dci 120ch de 2005 114000km
Mon tout beau véhicule tombe en panne a peine 24h après la réception
1er Diagnostic, le gros fusible qui se trouve sur la batterie a grillé, après moult pannes et moult fusibles 2em Diagnostic culasse HS
deux mois et demis plus tard, départ pour le weekend de la toussain et la c'est le turbot qui lâche, véhicule toujours sous garantie donc réparation
a présent ce que j'aimerais savoir c'est
1) y a til autre chose a craindre sur ce genre de véhicule
2) le problème de turbot est il réglé avec un turbot neuf
3) ben si vous voyer autre chose
Je n'ai plus trop confiance et je compte vendre cette voiture mais je ne voudrais pas avoir l'impression d'arnaquer quelqu'un
*non j'deconne je n'ai plus que ca
hawkertempest
Lun 07 Nov, 2011 21:11
oui, je viens de me séparer d'un Scenic 2 qui justement approchait des 100 000.
TOUT est à craindre, RIEN n'est garanti, TOUT peut arriver , N'IMPORTE quand : tableau de bord fantaisiste, accessoires délirants, fuites diverses, roue qui se barre, explosion du moteur, attaque de vautours...
après 100000Km : pas cher, mais danger
En un mot : bravo cher Patriote pour votre courage, et ... bonne chance.
Dernière édition par hawkertempest le Lun 07 Nov, 2011 21:11; édité 1 fois
bugsy
Mar 08 Nov, 2011 10:11
bonjour,
est-ce un achat à un garage ou à un particulier ?
Si la culasse était HS 24h après l'achat, il s'agit d'un vice caché : je l'aurai rendu direct.
Criscoco
Mar 08 Nov, 2011 15:11
hawkertempest a écrit:
oui, je viens de me séparer d'un Scenic 2 qui justement approchait des 100 000.
TOUT est à craindre, RIEN n'est garanti, TOUT peut arriver , N'IMPORTE quand : tableau de bord fantaisiste, accessoires délirants, fuites diverses, roue qui se barre, explosion du moteur, attaque de vautours...
après 100000Km : pas cher, mais danger
En un mot : bravo cher Patriote pour votre courage, et ... bonne chance.


Oh la la , tu me fait peur toi là
Enfin ma Scenic est de 03/2007 et je l'ai eue a 98.000 km et 13.000 km plus tard et 7 mois tout est nickel chrome pas la moindre intervention même pas une ampoule
larry.kubiak
Mar 08 Nov, 2011 16:11
Inutile de trop flipper non plus : n'importe quel véhicule est susceptible de tomber en panne n'importe où / n'importe quand, même les véhicules premium allemands

Srg2
Mar 08 Nov, 2011 18:11
en même temps vu la rafale je me demandes s'il n-y aurait pas un pb ailleurs ayant pour conséquence ce genre de choses (quoique je vois toujours pas la liaison entre fusible et culasse )


pompe a huile . ? pb de circulation de refroidisssement ?? coussinets ??

a mon avis il faut demander un diag complet (et pas qu'a la valise ... a quelqu'un qui sait comment sont faits les circuits ... ) avant la fin de la garantie !!
bugsy
Mar 08 Nov, 2011 21:11
larry.kubiak a écrit:
Inutile de trop flipper non plus : n'importe quel véhicule est susceptible de tomber en panne n'importe où / n'importe quand, même les véhicules premium allemands


c'est vrai, mais 24h après l'achat, une culasse HS je trouve ça louche . Je l'aurai ramené direct au vendeur
nyko29
Mar 08 Nov, 2011 23:11
Srg2 a écrit:
(quoique je vois toujours pas la liaison entre fusible et culasse )



apparemment il y avais surchauffe de a culasse qui faisait griller le fusible
le garage peugeot n'a pas encore reçus le devis de Renault pour le changement de turbo .
Ce que je me demande c'est si une casse turbot peut engendrer des prob ailleurs
JeanValgeant
Mer 09 Nov, 2011 00:11
Citation:
apparemment il y avais surchauffe de a culasse qui faisait griller le fusible



Qui a fait le diagnostic de ce truc là?

larry.kubiak
Mer 09 Nov, 2011 07:11
bugsy a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Inutile de trop flipper non plus : n'importe quel véhicule est susceptible de tomber en panne n'importe où / n'importe quand, même les véhicules premium allemands


c'est vrai, mais 24h après l'achat, une culasse HS je trouve ça louche . Je l'aurai ramené direct au vendeur


Moi aussi, retour vendeur direct.

Je répondais plus à Hawkertempest qui voit la vie en noir suite à une mauvaise expérience et à Criscoco qui se posait des questions.
chseluet
Dim 13 Nov, 2011 21:11
Bonsoir ,
J'ai acheté ce véhicule 1,9L scenic 2 ( 126000 kms ) à un particulier , au mois d'avril 2011!!
OUPS , plutot cette Grosse M....!!!!
Mois de mai : Turbot HS sur l'autoroute : 1800 euros !!! Gr......!!
Elle est restée au garage pendant 3 mois car nous avons engagé notre protection juridique pour attaqué ancien proprio , mais procédure trop longue donc on a laissé tombé...
On a enfin récupéré notre belle Grosse M.... , en aout 2011 .
Septembre : 200 euros , petites conneries qui coutent cher....
Octobre : Soit disant le démareur : 460 euros !!!

Je dis soit disant car , j'ai le fusible de 32 A sur la batterie qui grille tous les deux jours !! Mon garagiste m'a changé le démareur !! Le lendemain , rebelotte , grillé !! Il m'en remet un neuf !!
Et là , au bout d'une heure de route ;: SURPRISE !!
Moteur en surchauffe , j'arette la bagnole . Plus de liquide de refroidissement. J'ai mis 3 litres !!
J'ai failli claquer la voiture .
Hier matin , rebelotte , le fusible grille .....

Qui pourrait m'aider sur cette panne ? Mon garagiste , on verra demain ?...Mais à priori , je me demande si il ne me prends pas pour une vache à lait .

Enfin , gros conseil n'achetez pas cette GROSSE M....!!!!!

Moi j'ai décidé de le revendre , enfin , qu'en il roulera plus de deux jours consécutifs !!!!!!

Merci à tous pour vos conseils.....
Criscoco
Lun 14 Nov, 2011 11:11
chseluet a écrit:
Bonsoir ,
J'ai acheté ce véhicule 1,9L scenic 2 ( 126000 kms ) à un particulier , au mois d'avril 2011!!
OUPS , plutot cette Grosse M....!!!!
Mois de mai : Turbot HS sur l'autoroute : 1800 euros !!! Gr......!!
Elle est restée au garage pendant 3 mois car nous avons engagé notre protection juridique pour attaqué ancien proprio , mais procédure trop longue donc on a laissé tombé...
On a enfin récupéré notre belle Grosse M.... , en aout 2011 .
Septembre : 200 euros , petites conneries qui coutent cher....
Octobre : Soit disant le démareur : 460 euros !!!

Je dis soit disant car , j'ai le fusible de 32 A sur la batterie qui grille tous les deux jours !! Mon garagiste m'a changé le démareur !! Le lendemain , rebelotte , grillé !! Il m'en remet un neuf !!
Et là , au bout d'une heure de route ;: SURPRISE !!
Moteur en surchauffe , j'arette la bagnole . Plus de liquide de refroidissement. J'ai mis 3 litres !!
J'ai failli claquer la voiture .
Hier matin , rebelotte , le fusible grille .....

Qui pourrait m'aider sur cette panne ? Mon garagiste , on verra demain ?...Mais à priori , je me demande si il ne me prends pas pour une vache à lait .

Enfin , gros conseil n'achetez pas cette GROSSE M....!!!!!

Moi j'ai décidé de le revendre , enfin , qu'en il roulera plus de deux jours consécutifs !!!!!!

Merci à tous pour vos conseils.....


C'est une phase 1 je suppose vu ton moteur.
La phase 2 est déjà bien plus fiable et moi qui ai un modèle de 2007 et bien rien à signaler pas la moindre panne et pas le moindre centime dépensé en 8 mois.
ceyal
Lun 14 Nov, 2011 12:11
chseluet a écrit:
Mois de mai : Turbot HS sur l'autoroute

comment s'est passé cette casse turbo ?
le moteur s'est emballé ?
il a été calé dans les 10 secondes ?

chseluet
Mar 15 Nov, 2011 15:11
Sur autoroute , perte de puissance et fumée blanche par pot d'echappement.
Depuis quelques jours au garagesuite au fusible qui grille !!!
La coup de telephone du garagiste , c'est peut etre la culasse !!!
Voilà , j'ai acheté une Grosse MERDE 7500 euros au mois de Mai 2011 à un particulier. J'ai dépenser + de 2500 euros de réparation et là , elle est NAZE !! Aucun recours !!
MERCI RENAULT !!!
ceyal
Mer 16 Nov, 2011 00:11
Plutot que de raler dans le vide , tu serais plus inspiré de répondre aux questions qu'on te pose
- le moteur s'est emballé ?
- il a été calé dans les 10 secondes ?
si NON lire avec intérêt https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-casse-turbo..oteur-hs-t38094.html
chseluet
Mer 16 Nov, 2011 04:11
il a pas calé , le moteur s,est pas emballé.
Je rale pas dans le vide ............

Si pour toi , foutre 10 000 euros en l'air c'est rien , tant mieux pour toi !
Moi , tu vois , ca fous ma vie en l'air !!!!

adieu
larry.kubiak
Mer 16 Nov, 2011 07:11
Je rappelle que le forum n'est pas un défouloir pour propriétaires frustrés. Ce n'est pas en agressant les membres du forum qui essayent de résoudre les problèmes que votre Scenic fonctionnera à nouveau

PAT MULOT
Mer 16 Nov, 2011 09:11
Bonjour Niko 29,
Je prends le risque de me mêler de ce qui me regarde pas, mais ton vendeur devait savoir de quoi il en retournait.
As-tu entre les mains les factures d'entretiens. Si oui cherches à savoir auprès du garage qui les a faites l'historique complet de ton véhicule. Demandes-lui des copies de son dossier.
Reprends contact avec ta protection juridique. çà va être dur de prouver le vice caché car c'est un particulier (très indélicat qui aurait pu vendre sa voiture à un professionnel). Je sent la grosse arnaque et la satisfaction d'un s....d ayant trouvé le moyen de se débarrasser d'un boulet.
Je ne laisserai pas tombé mais il faut un tas de preuves à rassembler avant toute poursuite judiciaire.
Courage et tiens nous au courant!
JeanValgeant
Mer 16 Nov, 2011 13:11
En plus ici c'est pas un forum officiel Renault t'aura beau critique la marque ca changera rien, le même problème aurait pu arriver avec une peugeot, citroen... ou même une voiture allemande...

Faut quand même se rappeler qu'un fabricant de pièce il fait pas une pièce exclusive à renault mais un tas de pièces (qui sont les mêmes) qu'il revend à plusieurs constructeurs ...
Morex
Mer 16 Nov, 2011 14:11
JeanValgeant a écrit:
(qui sont les mêmes)

Les équipementiers les adaptes quand même pour l'application sur lesquels elles sont prévus.
Il faut aussi prendre en compte dans qu'elle environnement elle fonctionne, par exemple il n'est pas rare de voir des corps de porte-injecteur fissuré sur le 2.2 dCi alors que ça n'arrive presque pas sur les autres modèles et/ou constructeurs.
nono314
Mer 16 Nov, 2011 14:11
JeanValgeant a écrit:
En plus ici c'est pas un forum officiel Renault t'aura beau critique la marque ca changera rien, le même problème aurait pu arriver avec une peugeot, citroen... ou même une voiture allemande...

Faut quand même se rappeler qu'un fabricant de pièce il fait pas une pièce exclusive à renault mais un tas de pièces (qui sont les mêmes) qu'il revend à plusieurs constructeurs ...


Cahier des charges identiques ?

j2c
Membre d'honneur
Mer 16 Nov, 2011 15:11
ça troll sévère ici quand même..
Morex
Membre d'honneur
Mer 16 Nov, 2011 16:11
Nous répondons juste à une fausse affirmation
chseluet
Mer 16 Nov, 2011 17:11
LE FRUSTRE EN A RIEN FAIRE DE VOS REMARQUES !!!

Tchao les loulous , faites bien mumuses.......
Morex
Mer 16 Nov, 2011 18:11
Bonne route...ah non j'suis c** le scénic est en panne...

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