[Scénic II] probleme pour vidange liquide de refroidissement 15dci 85ch

bonjour

alors voici mon soucis je suis tomber sans chauffage j ai donc tout veriffier et en a deduit a un radiateur bouger j ai mis du nettoyant radiateur en poudre ainsi que un peux de vinaigre cela a fonctionner après 30min d autoroute le chauffage est revenus cela fait 2 jour que je roule ainsi es-que cela est grave ca pourrait bouffer les joint etc?

je recherche un tuto sur ce model de moteur afin de le faire convenablement mais je n en trouve pas

je sait que il faut declipser une durite la plus basse puis defaire les purger mais ou sont t il tous?

une au durite chauffage deja trouver

merci pour votre aide

bonjour personne ne saurait m aider ou aurait un tuto la dessus svp merci

j ai peur d abimer mon moteur surtout que je viens de refaire tout le systeme du frein parking et ca a couter bonbon 2403.56eur pas envie de devoir encore faire des frais dedans et je suis obliger de rouler car elle me sert a aller travailler et ces 300kilometre par jour

La rta c'est la base quand on bricole.


Il y a une vis de purge ou deux dont une prés de la sortie de culasse. ( l'autre peut être sur les durites de chauffage habitacle )

Bonjour,
Il faudrait peut-être pensé à évacuer toute la saloperie qui s'est décollée de ton mélange détonant en pratiquant une bonne purge du circuit et un remplacement avec du liquide de refroidissement.
Si tu le trouves pense à retirer le calorstat pour la vidange. Il est peut-être placé à l'entrée d'une grosse durite (voir RTA).
Là tu risques la surchauffe si tu lui tires dessus.

Tiens je viens de trouver çà mais tu peux aussi t'y mettre:
https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-controle-et..issement-t33111.html

merci
donc veiller a retire le calorstat mais pour quel raison?
j avait deja vue ce sujet il donc encore aucun tuto sur ce model ?

Comme cela a déjà été dit pour éliminer les dépots qui se seront décolés.

Et puis aussi, si possible, enlever la durite supérieure et inférieure du radiateur et le rincer abondamment avec le tuyau d'arrosage

bonsoir

merci merci pour vos réponse une grosse durite noir a quoi ressemble le calostast ainsi que vers ou cherchez?

Bonsoir,
Pourrais-tu nous donner l'année de ta voiture. Phase I ou Phase II. Car
jusqu'au 12/2000 les boitiers thermostats/sonde de température + purge en bout de culasse étaient montés avec thermostat démontable

Scenic 2 commence en 2003 non

bonjour
ces un megane scenic phase 2 de decembre 2004

un grand merci et cela n abime pas mes joint de rouler avec le produit?

Bonjour,
Si tu dis faire 300km/j, il ne faudrait pas trop tarder!


Voilà 2 modèles où se situe le calorstat.
Au pire tu démontes (comme dit Scénictouplein) les 2 grosses durites, tu rinces (moteur froid ou tiède), tu remets tout et du L D R en purgeant .Puis au bout de quelques jours, tu regardes au fond du bocal, quand le véhicule est au repos, s'il y a du dépot. Dans ce cas tu vides, rinces et tu remplis de nouveau ton bocal.

bonjour et merci pour toute ces reponse esque j aurait assez avec un bidon de 5 l car on me dit que ca fait plus de 5litres ces possible?

5L c'est pas assez vise plutot 6L our être tranquille.


En fait la capacité semble être de 5.3L, ensuite ça dépend si tu changes la pompe à eau ou vidange le bloc.

Après avoir fait longuement chauffer le moteur à l'arrêt, j'enlève le cache moteur et... à l'aide d'une lampe puissante je vois un écoulement de liquide de refroidissement par le boitier de sortie d'eau que Renault m'avait changé (je ne sais d'ailleurs pas pourquoi)... Cela me semble fort étrange et je ramène la voiture demain à la 1ère heure. Qu'en pensez-vous ???

Merci de ne pas diluer l'info dans plusieurs sujets.
On continue là-bas

https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-1-5-dci-boc..se-hs-t49987-18.html

rpm91, modérateur PR