[Scénic II] Fonctionnement ventilation

Quelqu'un sait-il comment arrêter complétement la ventilation et le chauffage sur un Scénic II (avec clim auto)

Sur mon ancienne Laguna I, il y avait un bouton STOP qui permettait de tout couper (Ventilation - Chauffage - Clim).

il faut que manuellement tu enlèves toutes les pales du ventilo sur l'écran digital!! il n' y a pas à ma connaissance de bouton STOP sur le scenic II! donc tu dois baisser à 0 la ventilation et enlever AC biensûr!

Ca semble correct.

Merci et petite question complémentaire : Y a t il un pré-chauffage type Espace (resistances qui se mettent en route pour chauffer l'habitacle le temps que le moteur monte en température) sur le Scénic II ?

Je pose la question car j etrouve que la montée en température est beaucoup plus rapide que dans mon ancienne laguna, notamment lorsque j'utilise la fonction dégivrage du pare brise (surtout en ce moment )

merci senseï!

pour le préchauffage, il y a effectivement, si j'ai bien tout suivi les cours des pros de la mécanique dans les autres rubriques, un truc qui permet de chauffer avant le moteur!

Merci Cougar, je posais la question car comme indiquer dans une autre rubrique, tout les matins, ça couine sous le compartiment moteur depuis qu'il fait froid et peut être que cela à un rapport avec ces résistances.

J'en saurai plus ce soir, le scénic étant en diagnostic en ce moment au garage pour ce bruit à froid les matins ...... de grand froid !!!!

Par ailleurs, ayant en ce moment les Grands Maitres du Scénic II sous la main (Les bien nommés Cougar et Fab78 s'après ce que je peux lire depuis quelques mois , avez vous des infos sur les fonctionnalités du radar de recul en seconde monte proposé par Renault (possibilité de couper le bip bip au tableau de bord notamment quant les marmots dorment à l'arrière ??)

Parce que si c'est le cas, c'est apparemment 250 € pose comprise contre 380 € l'option en neuf).

bienvenu à toi petit scarabée dans l'antre des shaolin's Brothers!!
mon jeune disciple et moi-même sommes ravis de répondre à tes questionnements métaphysiques sur ton moyen de lévitation favori : le scenic II!

(tu as lu ça Fab, un fin connaisseur ce mephisto, )

nous nous tenons à ta disposition pour tous renseignements complémentaires, et nous allons nous quérir au plus vite quant à ce radar émotionnel du passé (arrière c'est ça?) et tiens nous au courant de l'évolution spirituelle de ta monture chez ton bonze préféré (garagiste est le terme que tu sembles employer)!

Cougar, dans le sens du poil, ça peut se comprendre, mais moi, j'ai pas encore chosi d'avatar !

En ce qui me concerne, le Confort Expression me suffit amplement, et pis je ne m'attarde pas sur le visuel intérieur (un peu plus sur celui de l'extérieur, c'est pour ça que, enfin bon, bref !)

Pour le radar de recul, je peux pas dire, puisque on m'a donné le choix entre le radar ou la couleur (mais si jamais je choisissais pas la couleur !!!!).

Il semble, aux dires de beaucoup, que cela soit vraiment très pratique. Mais sur la région parisienne, ça n'a que peu d'importance étant donné que si ce n'est pas toi qui touche la voiture de derrière en faisant un créneau, c'est celle de derrière qui t'arrache ta peinture en sortant (vive les boucliers non-peints). Moi cynique ? JAMAIS !

comme tu peux le constater par toi-même mon cher mephisto, mon jeune padawan a encore besoin de travail et d'écoute sensitive avant que son "chi" raisonne en symbiose avec le monde extérieur
Fab, le monsieur te demandait le radar en 2nde monte, pas l'intérêt de celui-ci ; bon allez 100 pompes ça va te permettre de concentrer ton yin sur ton yang!!! et c'était quoi cette affaire de confort expression qui te suffit??? tu es encore saoul comme une barrique!!!?? c'est affligeant ! maintenant ton analyse sur le radar en région parisienne est forte amusante!

bon Fab au boulot un peu, tu me fais honte!!! on pourrait être les Siegfried & Roy du forum, tu nous fais passer pour des Laurel & Hardy, on pourrait être les Starsky & Hutch et finalement on ressemble à Chapi-Chapo

Mephisto, on essaye de te tenir au courant

Ho non ! Y'avait steack-frites ce midi, ça va être lourd à bouger.

Ce qui parait étonnant, c'est que la seconde monte soit moins chere que d'origine !

Tu es sur des tarifs ? Ce serait pas le contraire ? (j'ai pas le guide tarifs sous les yeux).

oui ça ça m'étonne aussi grandement, sinon qu'elle serait la quiche qui prendrait l'option lors de l'achat si après c'est près de 100 € moins cher

Remarque bien qu'il y a aussi l'option "Je suis encore loin du mur belle-maman ? Oui ? Encore ? Encore ? Belle-maman ? Belle-maman !!!"

Oui, je sais, elle est nulle.

Comment, vous qui, il me semble, respirez, mangez et buvez (surtout fab78 d'après les réserves liquides qu'il possède) Scénic II, vous ne saviez pas que le coût de seconde monte et moins chère que la monte d'origine ???

Pour appuyer mes dires, voici le lien vers le site Renault :

http://www.renault.fr/RenaultSITe/news/articles/nw_articl..fnj.0&art=228484


D'où ma question : ce système de seconde monte offre -t-il les mêmes focntionnalités que celui d'origine ???

Disons qu'en règle général, je ne connais bien que ce à quoi je m'intéresse. Et il est vrai que le radar de recul ne fait pas partie de mes priorités du moment. Contrairement à cette superbe brunette qui vient de passer devant mon bureau ! Bon, les gars, je vous laisse !!!!!!!

J'ai cru comprendre que ce n'était pas le même système. En 2eme monte il n'y aurait que 2 capteurs au lieu de 4 d'origine. En revanche je ne connais pas les différences à l'intérieur.

Moi, habitant la région parisienne, je n'ai pas pris le radar. Pour me garer, je manoeuvre et j'attends un choc arrière. Et ca marche autant à l'avant qu'à l'arrière ...

ALORS C'EST TOI ? ATTEND UN PEU QUE JE T'ATTRAPE !!!

Ce n'est pas parce que nous avons la même couleur qu'il faut te croire tout permis. Après, on va dire que c'est moi !

Pour info, suite au diagnostic Renault, le bruit à froid est lié au boitier papillon (assurant, semble-t-il, la gestion du ralenti et de l'accélération).

Prise en charge du remplacement sous garantie.

Toutefois, qui peut me dire ce qu'est précisément ce boitier papillon à l'origine du rossignol qui se manifestait par grand froid (un vrai refuge hivernal pour animaux mon grand scénic ) : Boitier électronique ? Organe mécanique ? Mixte des deux ? et Quelle est sa fonction ??

D'avance merci pour les explications des spécialistes de mécanique / électronique

je n'arrive pas à ouvrir ton lien mephisto

mais bon ce qui est vrai c'est que le radar de recul, n'évitant en moyenne que 50% des chocs, n'est utile qu'en fonction d'où on se gare régulièrement!!!
j'arrive pas à trouver bcp d'infos sur cette seconde monte!!! car je suis toujours étonné du prix et je présume que la discrétion de celle-ci ou les fonctionnalités (ou paramétrages) doivent inférieures, sinon une fois encore faut être benêt pour prendre le radar en option à l'achat!!!

Alors : le boitier papillon c'est ce qui permet de moduler l'entrée d'air dans le moteur pour le mélange air/carburant. Sur les dci il motorisé. Et il tient de sa forme en papillon. A confirmer par un pro

Pour le radar de recul, en seconde c'est moins cher mais moins bien. Comme l'a fait remarqué je sais plus qui il n'y a que 2 capteurs, pas beau et placés en plein milieu du pare-choc. Quant à l'interrupteur on/off je ne pense pas qu'il y en ait.

mephisto, dans un de tes posts précédents tu disais je cite :

peux tu m'expliquer comment tu as vérifié que les rappels avaient été appliqués sur ta tuture, à moins que ce soit à cause du fait qu'elle venait d'un collabo (rajoutons -rateur, ça fait pas joli sinon )??
désolé du HS mais devant aller chercher le mien prochainement je me demandais si je devais me munir de ces campagnes de rappel, mais bon puisqu'il sort d'usine je vois pas trop l'intérêt!!!

je viens pas de faire question/réponse dans un message n'ayant aucun intérêt réel pour qui que ce soit???

bon ben désolé, mais au moins ça aura le mérite de rappeler l'excellentissime post-it de Cotech pour les rappels, et de remettre ton post en haut pour obtenir plus de réponses

Et alors, la brunette ?
Elle a aussi un radar de re-cul

Romuald

A l'achat, ma femme ne voulait pas du radar de recul. Je l'ai pris quand même (non mais !) et maitenant elle trouve ça génial même si elle ne le conduit que très très rarement.

Hello,

Pour le radar renault en après monte, le mécano renault me l'a déconseillé car il marche mal et qu'ils ont des soucis de clients pas content, il n'y a que 2 capteurs c'est moins précis que 4 ils préfèrent envoyer les gens faire monter d'autres radars il m'a carrément dit d'aller chez norauto pour le même prix on a des radars de meilleure qualité.

Pascal

et puis le radar d'origine s'integre tres bien dans le pare-choc ar

et pas de soucis majeurs pour les attelages !!!

Je viens de faire monter l'attelage et je n'ai rien remarqué d'anormal à part une petite peturbation que j'ai eu au début et dont je ne suis même pas sur que ça vienne de l'attelage. A vérifier. De toute façon, je démonte le coude dés que je ne m'en sers plus (c'est quand même le but du col de cygne).

maintenant que le journée de la femme est passée je peux poser la question à Fab78 (quoi tu savais que c' était hier ?? **)

était-elle une 2nde monte comme parlait Voxpopuli à propos du radar de recul

okiiiiiiiiiiiiii je sors mais TRES VITE ALORS !!!

(**) la journée de la femme c' est tous les jours non ??

PS : grosses bises chérie

Quand je pense que ce garçon habite à quelques kilomètres de chez moi, j'ai honte !

tout s'explique maintenant!!!

il n' en manque pas une ce Félin toujours pour la paix des ménages/couples/paires ....(*) ..

(*) voire plus si affinités .. je peux pas mettre de smiley car url introuvée mais bon :: c celui qui courre vite pour se sauver ......

Je vais peut-être changer mon pseudo en "je sais plus qui". Ce sera plus simple pour Nicolas.

Ah Mossieur pas d'ça chez moi ! Jamais avec les autres scénic !

Sur la ventilation:

mettre sur "auto" est-ce mettre l'air conditionné?
Ou bien je dois appuyer sur "AC" ? Quelle différence?

Si tu le met sur AUTO (ce qui est le mode de fonctionnement par défaut, dixit le mode d'emploi), c'est l'ordinateur de bord qui gère et tu ne sauras jamais si AC est enclenché ou pas.

Pour l'entretien de ta clim l'hiver, force la mise en marche du compresseur en appuyant sur AC ou en te mettant en recyclage, ou en fonction "voir clair", 1 fois par semaine durant 5 minutes.

Chez moi le sigle AC s'allume même en mode auto

Pascal

Moi aussi sur un Scenic de 06/2003 le logo Ac s'allume en mode AUTO.

allier,
ton scenic II est de juin 2003 dans les tout premier alors??
et aucun souci depuis?

Pour le moment, je ne me suis fié qu'à ce qui était marqué sur le mode d'emploi, étant donné que que l'ai acheté en février (donc pas assez chaud pour que la clim produise du froid).

Par contre, ce que vous venez de dire m'intéresse. Donc, si j'ai bien suivi, en plein mois d'Août, même en mode Auto, le système vous indique, via le sigle AC, que le compresseur de froid est en route ?

si tu mets en mode AUTO, et que pour atteindre la température demandée il faut du froid alors le AC va se mettre oui enfin je crois, c'est ça hein les quinquins la bricole ???