[Scénic II] coup de gueule / changement d'ampoule

Argh ! Hier soir j'ai frisé le nervous breakdown... j'ai du changer les 2 ampoules (codes) sur mon scenic 2.

1/ Le manuel est mal foutu (dessin imprécis) et ils ne précise pas le modèle d'ampoule (H1, H7 sans dire lequel est pour les codes et lequel est pour les phares). De plus ils emploient leur jargon d'auto-école (feux de croisement/feux de route) dans un ordre tel que croisement = phare et route = code (illogique, je pensais que c'était l'inverse).

Pour info et après enquête H1 est l'ampoule des phares H7 est l'ampoule des codes.

2/ Le plus dur restait à venir...dans le noir avec une lampe de poche (et je n'ai pas des mains de bucheron) j'ai passé 30 mn pour changer les 2 ampoules en me faisant une plaie au poignet (leur système de ressort a du être imaginé par un tordu). L'accès est trés difficile particulièrement à droite ou le tuyau de la clim empêche tout mouvement précis.

En bref, sur le coup de la colère je me suis juré de ne plus acheter de Renault (je passe les noms d'oiseau que j'ai employé lors de cette opération)... mais bon à côté de ça je suis trés satisfait de ma voiture alors....

Il parait que c'est pareil sur la clio 2.2 et 2.3...
Faut que le garagiste se fasse un peu de blé...

Mouais..... j'ai changé une ampoule de code sur ma clio 2.2 il y a deux mois, pas de soucis (j'ai pas regardé dans le manuel).
J'ai enlevé celle qui n'éclairait plus, j'ai pris celle qui correspondait dans la boite et zou... par contre H7 ch'sais pas quoi poir moi c'est du chinois ... mais ça m'empêche pas de changer une ampoule

Par contre, il faut avoir des petites mains pour ce genre de truc

évidemment, la clio je ne connais pas, mon coupde gueule ne concerne que le scenic 2. Pour ceux qui me prendraient pour une buse je précise que la même opération sur la Saxo de mon épouse m'a pris environ 1 mn

J'ai changé dernierement une ampoule de code sur laguna II, il faut avoir des mains de sage femme, je me suis d'ailleurs blessé. Le comble sur le croquis de la notice les ampoules H1 et H7 étaient inversés donc obligé de retourner chez Norauto pour faire un échange.

Le débat a été lancé il y peu et pour certains ça ne posait absolument aucun pb, sauf que comme le disent JESLEGAC et The Joker il faut des doigts taillés comme des cure-dents. Quand tu vois les paluches de la plupart des mecnaos faut pas s'etonner qu'ils prefèrent demonter le bouclier. Perso je serait papa dasn peu de tps et le premier truc que j'enseigne à la gosse c'est changer une ampoule. Pour la parole on verra plus tard.

Chichi1er...

C'etait moi au dessus !!!

Chichi1er...

c'est vrai que c'est chiant...Mais d'un autre côté, invité, regarde ce qu'il y a sous le capeau d'une saxo et d'une clio dans à peut près le même espace...

en général c çà oui pour un code halogène

c très souvent le cas
les constructeurs cherchent à gagner un peu de place partout
et l'espace derrière un projecteur ne sera jamais énorme

pour info l'équipementier qui fait ces projecteurs de renault livre aussi bmw, mercedes et bien d'autres marques
tu auras beau changer de marque tu retrouveras les mm soucis :?

:sm2: cela me rassure, il n y pas que moi, pour changer mes ampoules de ma laguna2 g du faire appel a ma femme pour qu'elle puisse passer sa toute petite main :sm20: faut pas déconner, payer un garagiste pour une ampoule
:sm12:

:sm9:

Bah je sais pas mais pour la new beetle je crois que t'as pas le choix faut allaer chez le garagiste (faut démonter l'optique pour changer l'ampoule...)

[quote="Anonymous"]Argh ! Hier soir j'ai frisé le nervous breakdown... j'ai du changer les 2 ampoules (codes) sur mon scenic 2.

Tu as déjà changé tes ampoules sur ton scénic 2. Attends, tu vas rire , pour chenger les ampoules des anti-brouillard sur le manuel il est inscrit de voir son concessionnaire. Attens c'est pas fini, le plus drôle c'est qu'il y a une dépose du pare choc avant pour remplacer les ampoules :bla: et dons 1 h de MO :sm13:

[quote="labrador"]

Idem sur la Lag2 ... si au moins cela évitait aux Fangio de rouler avec les AB avant allumés, juste "pour faire joli", ce serait une bonne chose

Hello tout le monde !

Finalement je me suis lancé et ai tout démonté pour cette pauvre ampoule... si ça vous intéresse de savoir exactement qu'est-ce qu'il faut dévisser, démonter, contactez-moi...

---------

Auré

ce qui est bien navrant dans cette histoire c'est que l'on doit être en possesion à tout moment d'ampoules de rechanges, et être en mesure de les remplacer sur le champs suite à un contrôle de la maréchaussée.

J'aimerais bien un jour prendre un pv pour ampoule qui déconne avec obligation de présenter une de rechange + la mettre en place dans la foulée..
Vous pensez que le condé me filerait un coup de main? après rédaction de la contredanse, oeuf corse

ils ne te feront pas chier car si tu leurs demande de la changer ils seront dans l'obligation de le faire
y a un article bien preci la dessus

Ah bon ?

Oui, normalement ils sont obligés de donner un coup de main pour remplacer l'ampoule H.S.

Encore une chose que je ne savais pas.

Et oui par contre pour te dire que tu roules 2 kms/h trop vite là ils connaissent la Loi ! Tu peux leur demander de changer l'ampoule (l'idéal est de connaître l'article du rélement le demandant) mais de ton côté tu as intérêt à être réglo sinon ça pourrait se retourner contre toi. Il faut jouer au jeu du + con quand on est sûr de gagner !

pas surprenant.
par contre lachent-ils pour autant leurs jummelles?

Etant ancien gendarme moi même je confirme. D'ailleur les policiers ou gendarmes qui constatent ce genre de problemes, se contenteront de vous le signaler (voir ne vous le diront même pas), ou au pires vous demanderont de repasser le lendemain a la brigade/commissariat avec l'ampoule changee . Je n'ai pour ma part jamais vu un collegue mettre une contravention pour ce genre de chose.


Sinon j'ai change l'ampoule H7 droite sur ma megane 2, j'ai du utiliser un petit miroir pour voir ce que je fesais, et j'ai du enlever le toyau du reservoir de lave glace. cela ma pris 30 min et une coupure a l'index.

On parle beaucoup du manque de fiabilite des vehicules Renault, je tiens pour ma part a signaler la grande robutesse de leur agraffes de phares (je me suis coupe le doigt avec !)

Pour ma part, ça m'a coûté 42€ de changer l'ampoule droite de mon précédent scénic II phase 1 chez Renault Minute...
Je me suis pas coupé, mais mon porte monnaie a perdu des sous

Dernier message Mars 2007, 4 ans après je vous rassure, "RIEN N'A CHANGE" changement d'ampoule sur ma CLIO III de 2006, 45 minute pour l'ampoule H1 côté conducteur, tant bien que mal je réussi à placer l'ampoule dans son "orifice", je me déplace chez Renault minute pour vérification : Mal positionnée. Résultat, le garagiste (le pauvre) après de multiples essais, contusions à la main, et 45 minutes après (je suis pas si mauvais :p) me répond : On ne peut pas faire mieux, sinon il faut faire tomber le par-chocs .

Je me contente de ce faisceau minable qui éclaire plus à gauche qu'à droite.

Partage d’expérience . Je me demande si on a pas meilleur temps de démonter le par choc nous même des fois !!

Si comme sur les modus , en un bon quart d'heure c'est fait .

Sauf que l'ampoule risque de fondre l'environnement de sa fixation, et donc de tuer l'optique.

De plus avec l'ampoule mal mise la voiture sera recalé au contrôle technique .

J'ai vu un "tuto" sur un autre forum, ça m'a l'air de prendre plus une bonne après midi qu'un quart d'heure. J'aime démonter mais j'ai du mal à remettre tout à sa plaçe !

Help me alors SVP, je préfère me faire violence à la main plutôt que faire mal à mon porte feuille . Un "tuto" en image peut être ??

euuuh c'est le temps pour déposer et reposer le moteur une bonne après midi .

J'ai vraiment envie de le faire et d'un autre côté je ne voudrai pas abîmer ma tuture . C'est vraiment si simple que ça?

J'ai la veilleuse coté conducteur HS sur mon scenic.

J'ai jetté un oeil au manuel et me suis la,cé dans le changement.
Ça m'a pris 3 min pour retirer l'ampoule HS. J'ai pas des mains trop grosses non plus.

Par contre là où c'est la loose, c'est que le manuel précise une ampoule w5w, et que la méthode indiquée n'est pas tout à fait exacte...
Et bien sur dans ma boite d'ampoules Renault livrée avec le scenic, y'a bien une w5w mais c'est pas la bonne ampoule qui va bien...

ils ont glandé quoi chez Renault ?

Salut pantoufle, les w5w c'est pour le plafonnier je crois.
Pour ce qui est de mon bloc optique, je crois qu'il n'est pas fixé comme sur le scenic. Renault, après plusieurs remarques on simplifiés l'acces aux ampoules. Moi je vous assure que c'est peine perdue pour le faire.