il ne s'agit pas d'une incompatibilité entre équipements ni pb de puissance du moteur mais, je crois, simplement un respect des contraintes de "poids" sur le chassis. Ainsi en combinant TOEP + roue de secours + chassis long, les limites seraient ainsi dépassées...
Par contre si techniquement il est possible de rajouter la roue de secours "après", attention, car en cas de pépin votre assurance risque de vous faire les gros yeux et de ne pas prendre en charge le sinistre si le subterfuge est découvert : il s'agit d'une modification du véhicule reconnue non conforme par le constructeur. Et, vous savez, les assurances, si elles peuvent trouver quelque chose...