qu'appelle-tu cliquetis ?
Moi j'avais un bruit à l'accélération/déscélération, en fait à chaque fois que le moteur 'bougeait' dans le compartiment ça grinçait, ça venait de la rotule du pot en sortie de collecteur qui a été changé.
Si c'est un bruit 'gling gling' même à l'arret ça ressemble au pot catalythique dont la céramique se serait décollée ou cassée, ça m'est arrivé sur une ford escort et ça a fini par boucher le pot.
Pascal