Bonjour,
En fait pour résumer, en 2013 changement de pressostat, test azote et remplissage de circuit avec traceur... J'ai bon ?
Si c'est ça, retourner chez la concession ou la chaine de réparateur que tu as vu pour re re chercher une fuite. surtout si tu n'as pas le matos.
Avec le colorant ils en ont pour pas longtemps.