Sc�nic I de INA-033 - rabaiss� et en �17"

ina-033

Sam 22 Avr, 2006 12:04

Normal, la turbine change tout ! (puis �a fait quand m�me pas loin de 60ch de plus).
Mais je ne recherche pas forcement de bons chronos, plutot une conduite sportive.

Quand au train AR, je pr�f�rais nettement celui de ma 309 qui glissait � la demande. Celui de la xsara est tr�s efficace mais pas tr�s fun

Morex

Sam 22 Avr, 2006 12:04

ina-033 a �crit:

Celui de la xsara est tr�s efficace mais pas tr�s fun

Celui de la Meg RS est encore moins "fun". Ce que je reproche a celui de la Xsara, c'est que parfois il d�croche sans pr�venir. Je me suis d�j� fait quelques frayeurs � leurs volants

tomi

Membre d'honneur

Sam 22 Avr, 2006 12:04

Vous entendez quoi par un train arri�re "fun" ?

Morex

Membre d'honneur

Sam 22 Avr, 2006 12:04

Qui glisse gentillement, sans brutalit� et sans surprendre le conducteur.

Enfin c'est ma version

ina-033

Sam 22 Avr, 2006 13:04

Celui de MA 309 etait fun (rabaiss�e tr�s l�g�rement + 2 BAR).... Appel / contre appel et hop, �a glissait gentiement. Ca marchait aussi juste en lachant l'accelerateur en courbe grace au transfert de masse. Un r�gal une fois compris comment l'utiliser. Celui de la xsara et par rapport bien difficile � faire glisser.

chc91

Membre d'honneur

Mar 02 Mai, 2006 07:05

bonjour et bienvenue sur PR ina-033, dans ta signature il y a un petit bug

Qu'est ce que une Reno�n de 167 cv ?

Chriss51

Membre d'honneur

Mar 02 Mai, 2006 12:05

Une Citro�n Xsara je crois
Mais c'est pour pas dire que c'est une voiture flanqu�e du double chevrons

ina-033

Mar 02 Mai, 2006 12:05

Tout � fait �a
il y a des photos de la Reno�n en page 1 il me semble....
Par contre, elle n'est pas flanqu�e du double chevrons (ils doivent trainer dans une poubelle )

Chriss51

Membre d'honneur

Mar 02 Mai, 2006 18:05

ina-033 a �crit:

ils doivent trainer dans une poubelle

tanguyo

Membre d'honneur

Mer 03 Mai, 2006 02:05

ina-033 a �crit:

Tout � fait �a
il y a des photos de la Reno�n en page 1 il me semble....
Par contre, elle n'est pas flanqu�e du double chevrons (ils doivent trainer dans une poubelle )

La povre poubelle !!

ina-033

Mer 03 Mai, 2006 06:05

C'est bien plus joli comme �a � mon gout
J'avais juste rachet� les plaques lat�rales "VTS" vir�es par l'ancien proprio et remplac�e par de l'hideux carbone

Bon, je r�cup�re cette AM les flexibles de frein pour le scenic. Je prendrais des photos lors du changement et j'essaierais pendant la purge (bon, l�, c'est pas facile ) au cas o� �a interesserait quelqu'un

lololapin

Mer 03 Mai, 2006 06:05

ina-033 a �crit:

1 roue d'origine � cot� des pneus actuels:

C'est moi ou le taille basse a un diam�tre vraiment plus grand!?
C'est quoi les dimensions origines/tailles basses?

ina-033

Mer 03 Mai, 2006 12:05

Euh, on va dire que c'est pas toi
C'etait d'origine du 175/65x14 (il me semble) et c'est d�sormais du 205/40x17...

� origine= 58.31 cms.
� en 17" = 59.58 cms.

Pour info, il passe le CT avec ces roues � chaque fois.

alfb59

Membre d'honneur

Mer 03 Mai, 2006 12:05

C'est normal qu'elle passe au CT, cela ne fait que 2.18% d'augmentation entre les 2 montes de pneus, ce qui est dans la plage de tol�rance acceptable. (Pour info, avec des 205/45R17, elle ne passerait plus :? )

lololapin

Mer 03 Mai, 2006 12:05

ina-033 a �crit:

Tu es pourtant en dehors de la tol�rence haute autoris�e : 59,18

lamotte

Mer 03 Mai, 2006 12:05

Sympa le renault sc�nic, les ajnte, je ne suis pas tr�s fan, je pr�f�re les jante qui font un peu plus classe (genre clio initial...) sinon c'est vrai qu'une petite peinture int�grale rendrait super bien!

alfb59

Membre d'honneur

Mer 03 Mai, 2006 13:05

lololapin a �crit:

Tu es pourtant en dehors de la tol�rence haute autoris�e : 59,18

Pour ma part, je n'ai pas fait le calcul � partir des circonf�rences donn�es par ina-033 ... mais j'ai un soft qui le fait tr�s tout seul � partir de la taille des pneus et qui donne le % entre les 2 : et dans ce cas pr�sent pas de soucis : +2.18%

ina-033

Jeu 04 Mai, 2006 06:05

Je serais bien interess� par ton "soft"
Etant administrateur de 2 autres forums automobiles, �a pourrait interesser des membres de ces derniers (y'en a qui me croivent � peine quand je leur dit qu'il passe comme �a )
Bon, sinon, l'est toujours sur cale
Flexible de frein en cde arriv� hier: 2 cot�s femelles !!!!!!!! Argh ! Jedois recevoir 1 male / femelle vers 14H00. J'esp�re !

lololapin

Jeu 04 Mai, 2006 08:05

perso, je passe par le site MTK qui te donne toutes les correspondances possibles suivant tes dimenssions d'origine

ina-033

Jeu 04 Mai, 2006 16:05

Bon, j'ai enfin pu avoir cette AM le bon flexible....

C'est beau quand c'est neuf

Morex

Jeu 04 Mai, 2006 16:05

Il y a un damper tout neuf

ina-033

Jeu 04 Mai, 2006 17:05

Non mais j'ai fait mon joint de culasse y'a pas bien longtemps donc j'avais nettoy� tout �a au mieux

Morex

Jeu 04 Mai, 2006 18:05

Je ne pensais pas que tu avais tout nettoyer � ce point l�

J'ai l'impression que c'est neuf

ina-033

Ven 05 Mai, 2006 06:05

Al pourra t'en dire plus � mon sujet de ce cot� l�
Le bloc est tout propre en effet . Bah, quand c'est d�mont�, autant nettoyer non ? (faudrait que je d�monte mes moyeux , �a craint sur les photos !)

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