[Scénic I] Connecteur inconnu sur scénic1 ph2 essence

Bonjour à tous,

J'ai trouvé entre l'antibrouillard et la roue avant gauche - accessible sans démontage par le dessous de la voiture - un connecteur comportant 2 cosses mâles reliées à un gros (4mm?) fil rouge et un fil un peu plus fin et orange. Vu le diamètre du fil, on aurait pu penser à une entrée de charge de batterie, mais les broches ne semblent reliées à rien quand le contact est coupé.
Quelqu'un a une idée du rôle de ce connecteur ?

tu as une photo ?

Pour donner l'échelle, les cosses à l'intérieur du connecteur sont - à peu près - des 6,35mm standard.

ça a l'air d'être une prise d'origine;.

aucune idée de où ça devait être branché

une RTA pourra peut-être être utile

Que peut-il y avoir à cet endroit comme équipement en option ?

suivant d'où vient ton véhicule, y a quelques pistes..

genre un réchauffeur pour liquide lave glace.. (pour les pays très froids)
une pompe additionnelle pour des lave-phares (pour le xénon)

Véhicule Français Môssieur !
Lave glace, j'y crois pas, le réservoir est de l'autre côté du moteur.
Xénon: trop de section pour juste un lave phares. On doit pouvoir faire passer 20 ou 30A dans le gros fil rouge.
Il faudrait voir un plan physique du faisceau, les 2 fils qui partent du faisceau pas loin du départ des 2 fils vers l'antibrouillard AVG.

Pas de xenon sur scenic 1

Sur scenic 1.1 il existait une version avec réchauffeur de LDR additionnelle pour les pays froids mais cela ce trouvais plutot vers le tablier

Commande de compresseur de clim ou assistance de DA electro-hydrolique comme sur kangoo 1.1

...G.M.V moteur

Non, ce connecteur n'est depuis l'origine pas branché et mon GMV fonctionne bien.

d'après la doc que j'ai retrouvé ça ressemble bien à la commande/alim des lave -projecteurs

et il n-y a pas besoin d'être en xénon pour en avoir .. sur l'ancienne R18GTL de mes parents d'il y a pas mal d'années on avait ça et en plus des essuies glaces sur le phare ...

Pourquoi il n'y aurait ce connecteur que d'un seul côté alors ?
De l'autre côté (droit) il y a au même endroit le bloc ABS et le canister - et aucun connecteur qui y ressemble.

car il n'y a qu'une pompe à alimenter.. le reste est tuyauté pour aller à l'autre feu

Lave projecteur dans ma doc = 2x 1mm2 - normal, la conso n'est pas énorme. Mais ici, le fil rouge fait au moins 6 ou 10mm2.
Une autre idée ?

Y a pas une référence sur le connecteur

B >PBT-GF10< 2
Je crains que ce soit le nom du plastique d'injection.

Normalement c'est une référence avec des chiffres. Si tu la trouve tu va au garage et il pourrait t'en dire plus.

je vais finir par croire que ta voiture était pré équipée 4X4 avec une prise pour le treuil

Kilecon

Il n'y a pas moyen sous visuschéma de voir un tel plan physique qui permettrait d'identifier un connecteur à partir de sa position sur un faiseau électrique ?

Un petit "up" - Pas de pro de visu schéma ?

Peut-être le père noël connait-il la réponse à cette énigme ?