Dans le même esprit que le Taxi Peugeot H4 de 1972, Heuliez présenta en 1985 cette Supercinq, caractérisée notamment par la modularité de ses places arrières et par sa porte coulissante.
La fiche publicitaire imprimée à l'époque la présentait soit sous la forme d'un taxi, soit sous la forme d'un véhicule de remise (en l'occurence sous les couleurs d'Yves St Laurent).
Peugeot avec sa 1007 n'a rien inventé