[Renault 25] Renault25 club de france

Bonjour à tous,

Pour tous les amoureux de la mythique Renault 25, je vous annonce la naissance du Renault25 club de France dont je suis le Président.

L'objet de l'Association est de regrouper les amateurs, les utilisateurs et passionnés d'automobile RENAULT 25 berlines, limousines et dérivés. Par cet objet, l'association aide ses membres à entretenir et restaurer les véhicules par la mise à disposition d’informations, participe à des expositions, organise des concentrations et toutes manifestations régionales ou nationales se rapportant à l'automobile. Les membres s'engagent à garder, entretenir, restaurer et réparer leur(s) Renault 25 dans l’état d’origine. La customisation, le tuning et toutes autres modifications majeures ne seront pas autorisées.


Le bureau est composé de quatre personnes:

Le président
Le secrétaire
Le trésorier
Le trésorier adjoint

Les déclarations en Préfecture et au journal officiel sont faites, parues et conformes.

Cette idée me trottait dans la tête depuis plusieurs mois.

Donner à la Renault 25 les lettres de noblesses quelle mérite, avec un club de vrais passionnés du modèle.

Le Renault25 club de France à été créé en partenariat avec Renault classic.

Pour retrouver tous les sujets sur la Renault25.

Les statuts de l' association
Le réglement intérieur du club
Le bulletin d' adhésion au Renault25 club de France

Forum Européen Renault25 www.renault25.fr

Cordialement Etienne Gay

Président du Renault25 club de France

Sympa! Bonne chance!

Si mes moyens futurs me le permettent, j'aimerais acquérir quelques vieilles Renault pour une petite collection de rien du tout, dont forcément une R25. Etant naze en mécanique, voila qui pourrait m'être d'un grand secour

Enfin il y a le temps et d'ici la, je souhaite plein de bonne choses à cette association

Oh bon sang que je regrette de ne pas avoir gardé ma R25 Camarge,riche idée et longue vie a votre association

Merci Messieurs

Il est pas trop tard pour en acheter à nouveau des R25

Bonjour et bonnes restaurations et conservation du patrimoine.
J'en ai eu trois , mais vendues en leur temps pour d'autres Renault.
J'ai eu une biturbo , une V6 PRV et 2 GTX .
Que des essences comme à mon habitude.
Très satisfait de ces véhicules et finalement c'est ma dernière en 1996 - GTX 11 cv Baccara qui m'a donné le plus satisfaction.
Changement pour la Safrane RXT avec moteur volvo 5 cylindres 20 soupapes ...
En passant , je pense que c'était les meilleurs cuirs que Renault ai sélectionné , car depuis ...
Et la valise ( en cuir ) sous la planche de custode disparue en 2000 avec la Laguna initiale Paris.
Alors, si je peux partager avec vous mes souvenirs et expériences ce sera avec plaisir.@ +

1 + 1 + 2 = 3 ??

En outre, il n'y a jamais eu de version bi-turbo de la R25
Bi-turbo sur la Safrane

Chichi1er...

salut.
Je me suis mal expliqué.
J'ai bien eu 3 R25 ( Une V6 et 2 GTX )
La biturbo c'est bien une safrane puis RXT safrane et ensuite je suis passé Laguna 1 en V6 car sur safrane v6 c'était le PRV et vignette 18 cv ...
C'est comme cela lorsque l'on veillit et que l'on accumule les Renault comme moi dfepuis la dauphine et R8 ...
Excusez le vieux...

Hello.
Allez sur le lien ci dessous et tourner les pages.
Page 90 de l'Autojournal de cette semaine N° 855 il y a pour les nostalgiques
un reportage sur la R25 V6 turbo baccara de 1984 ...
http://imag.autojournal.fr/

Cela m'évitera de vous parler de la mienne

Pour trouver des R25 encore en bonne état,pas trop massacrées extérieurement et intérieurement est assé difficille. Je me souviens en avoir vu trop partir a la casse suite aux primes Jupette et Balladurette malheusement

c' est vrai qu 'il est en plus en plus difficile de trouver un modéle en bon état et sans corrosion, mais il en existe encore

photo du jour de la mienne

Je n'aime pas les jantes, sinon elle a l'air très propre !

Ce sont les jantes BBS pour la version V6 Turbo Baccara, il me semble avoiir vue des photos dans la presse de l'epoque.

Moi je l'adore :p

J'ai toujours adoré cette caisse qui en plus peut aller très loin dans un confort qui encore aujourd'hui est vraiment excellent

Ce qui me faisait toujours délirer c'est le cabrage lors de forte accélération

Il y a un article sur la R25 V6 Turbo Baccara dans le dernier numéro de l'Auto-Journal.

Hé Larry! regarde mon post un peu plus haut: je donne le lien et mode d'emploi pour tourner les pages

Disponible toutes les couleurs des R25 phase 1 & 2 déclinées en stylo retouche: peinture + vernis

Il n'y a pas a dire elle a vraiment de l'allurre la R25

Article dans YOUNGTIMERS de septembre

je ne connais pas ce journal C'est un magazine qui parle de quoi

Bonsoir

Bravo pour l'initiative, ta création sur la Renault 25...

Quelle voiture, personnellement pour moi la meilleure des hauts de gammes français, même les Peugeot 605 et Citroen Xm sorties après sont restées derrière dans les ventes, d'ailleurs Renault n'a jamais fait mieux ensuite même avec la Safrane!!!

Mon père en avait acheté une à l'époque de la sortie de la phase 1, une GTS en 1985 royal.....

En tout cas c'est une formidable voiture, je ne regrette pas mon achat de la R 25 V6 TURBO BACCARA de OTTOMOBILE au 1/18.

Encore bravo pour l'initiative, courage pour la suite, ce n'est pas simple de créer un club de plus sur un modèle!!!!!

Enfin pour info, j'ai vu l'article du club sur le magazine " youngtimers " du mois de septembre, un bon départ....

voiture des années 70, 80 et 90 uniquement

LE MEILLEUR de tous!!!!!!

Bonjour à tous,

en tant que Président de Club: ,Renault 25 Club de France je vous donne une info,

Regardez bien Automoto sur TF1 à 10H15 ce dimanche 2 décembre.

Un reportage passe pour la 1ere fois à la télé sur la R25, filmé dans un cadre prestigieux. Chez Bocuse à côté de Lyon.

C'est la tienne ?

Oui c' est ma R25 v6 baccara turbo moi je suis avec le blouson

Rock n' roll

Cool

Comme dirait notre ami Champagne : "champagne !"

Oui trés bon, offert par Mr Bocuse pendant le trounage

T'as pas partagé, on dirait!

Si offert aux 5 personnes présentent avec des petites gougéres, hummmmm

Mon père en a eu 2. Un TX et une TXI ... les kékés en 205 GTI restaient derrière

Et mon oncle avait une Turbo D, avec la synthèse vocale...c'était la classe à l'époque !

Sympa l'initiative de regrouper les passionnés ! Et quand on regarde, elle a pas trop pris un coup de vieux ....suis pas sur que la latitude dans 30 ans aura la même allure !

J'ai vu le reportage ... une belle brochette de voitures très sympa.

Vu le reportage aussi, pistolet or25

Du coup on sais tous que tu aimes "gold"

Je suis tombé dessus par hasard ce matin, je découvre ton post que maintenant!