[Renault 25] Renault 25 V6 Turbo 182ch 1989 + Renault 25 GTX 126ch 1987

+1 elle est superbe bien que je n'aime pas cette voiture.

Je trouve que les jantes ne lui vont pas.

La GTX a l'air d'avoir plus vécu

première fois que je vois ce topic!
Dis donc, elles ont l'air quasi nickel!
J'adorais cette voiture à l'époque!

Raaa.. trop bon la R25 Bacara..

Intérieur nickel, ça donne presque envie de revendre la Lag

Les Jante BBS donne très bien sur la R25 "verte"..

Par contre..

Les Jantes Silverstone c'est bof... un peu anachronique sur une voiture avec des lignes assez marquées comme une R25.. (ça fait mélange des genres..)

Pour 700€ .. je comprends pas comment le gars à pu s'en séparer pour cette somme.. c'est trop pas cher

Merci à vous

Pour info, la V6i Baccara avec les jantes de Laguna a été vendue en septembre 2006 et remplacée par la V6T Baccara verte.

Ainsi que la GTX Bvm grise qui a remplacée la GTX Bva verte vendue il y a peu pour partir à Mulhouse.

Donc il me reste en ce moment la V6T Baccara et la GTX Bvm ainsi qu'une TXI pour pièces.

La GTX grise est en très bon état niveau carrosserie, l'intérieur aussi. Il faut juste que je prenne 5mn pour reteinter le cuir noir. En ce moment je galère avec le compteur de vitesse. L'aiguille reste à 0km/h, pratique pour les radars et la jauge à essence m'indique 85L alors que le résevoir fait 72 ... C'est une Renault vous allez me dire
Et pas facile de trouver en casse une R25 GTX phase 1 pour acheter le bloc compteur !!

La V6 Turbo Baccara roule nickel, 202 000km lors de l'achat et quasiment 220 000km aujourd'hui soit 18 000km en 1 an 3 mois.
C'est dur de conduire autre chose après cette V6T ! Il me reste juste les jantes à refaires pour qu'elle soit nickel et peut être plus tard le changement de la chaine Hi-Fi par une autre chaine double din plus moderne avec le RDS. Mais je veux garder un double din pour rester dans l'esprit de la chaine d'origine.

très belle voiture, tu l'a paye combien ?? c'est vrai que les jantes, j'aime moyen, je preferais les jantes de v6 turbo phase 1. Mais bon c'est du détail c'est une belle auto. A cette époque renault faisait de belle voiture de luxe...

par contre tu parles de changer la chaine hifi, mais il n'y a rien en double din dans le commerce... ou alors la chaine hifi de la safrane phase 1. Il ny a pas le RDS non plus et l'affichage ne sera pas pareil ??

Bonjours

Sérieux Bertrand29, grand respect à toi, elle sont magnifique ces Re25.

Pour la Bac. ça donne vraiment envie

Tiens j'ai peut être trouvé un intéressé ....

j'ai une vieille doc du moteur Z7V de la B298 .... retrouvée lors des fouilles papier de cette période de wakans ... (Cf la buvette topic que faites vous tout de suite y-a les photos)

Si ça t'intéresse et que ça serve !! envoies moi un MP avec adresse

(Rq: ce n'est pas de la vente c'est juste que j'ai un truc dont j'ai rien à secouer mais qui peut servir à d'autres)

B298 c'est donc le V6 Injection 2.7 144ch.

On voit cela en MP, merci toi

Pour le prix, la GTX Bvm c'est une personne que j'ai rencontré lors d'un rassemblement avec mon forum de R25/Safrane qui m'a proposé de prendre sa voiture.
J'ai demandé le prix, 300/400€. Pourquoi pas ... C'est sympa une GTX phase 1 cuir noir.
2/3 semaines plus tard, je contact à nouveau cette personne et vu que cette voiture n'a pas roulée depuis 2 ans et qu'elle veut que ça soit un passionnée qui la prenne, c'est ... 0€ !
Donc départ de chez moi avec un ami mécano à 14h. Arrivé sur place je trouve une très belle voiture, 1 ere main ! Carrosserie en très bon état à part un point de rouille sur le hayon arrière (rare sur la 25).
Je rajoute de l'essence mais demarre pas. Puis on tape dessus les injecteurs et elle demarre nickel ! Pas mal de fumée parcontre En realité, elle a fait 2000km en 10 ans donc ce n'est pas 2 ans sans rouler mais beaucoup + !
Et nous voilà repartis pour 250km avec un radiateur complètement hs ! Par précaution, démontage de la calandre pour pas qu'elle chauffe et antifuite radiateur, 2 pneus avant pas nickel mais elle roule bien.
Bruit de boite de la 1ere à la 4ième vitesse et 5ième plus de bruit.
Elle a été ensuite chez un ami mécano pour faire une vidange moteur/boite, changement de la courroie de distribution, courroire alternateur, 2 pneus av, carlostat, toutes les sondes, filtre à essence, durites de la pompe à essence ... etc
Il y a peu, la pompe de DA a lachée mais réparé.
Je suis quand même bien content d'avoir sauvé cette GTX ! Surtout que je connais l'historique dessus vu que c'est une 1ere main !

La Baccara Turbo, 2000€. Aujourd'hui une belle Baccara Turbo vaut entre 3500 et 4000 voir plus !
Le moteur lors de l'achat avait 35 000km et la caisse 202 000km.
Depuis l'achat en septembre 2006, changement de la boite de vitesse (arbre primaire cassé !), cremaillère de direction et sinon entretien courant, c'est à dire bougies, vidanges, pneus ... etc

Elle est passée dans un magazine en Septembre/Octobre dernier (AutoMotoCollection) pour un reportage sur cette voiture.

Ah, j'allais oublier Concernant un autoradio double din, c'est rare mais quasiment chaque marque propose 1 modèle.

Par exemple chez Kenwood :



Ca vaut entre 200 et 450€ mais cela peut monter jusqu'à 800 voir + avec écran tactil, GPS ... etc

N'a pas vu MP avec adresse ....

FAUX
la safrane a reçut une chaine hifi philips K7+CD+RADIO RDS dés sa sortie
mais ce qui peut interresser notre amis c'est de savoir que les toutes dérniéres R25 baccara on reçut la même chaine que la safrane mais en version affichage mixte c'est a dire que sur la partie combiné (chaine) a l'endroit ou la chaine montée sur safrane avait un afficheur d'égaliseur fixe ,la chaine montée sur les dérniére R25 avait un afficheur qui donnait l'affichage du RDS (et peut etre de l'égaliseur) mais ces deux chaines ,bien que trés ressemblantes ,n'avait pas le même afficheur déporté car celui de la R25 ne pouvait pas afficher les RDS donc je ne sais pas si une chaine de safrane pourrait se monter sur une R25 sans modif de l'afficheur de la R25 par contre il est certain que si tu trouve l'une de ces chaines montées sur les dernieres R25 ça doit pouvoir fonctionner !
pour info ,les premieres chaines de R25 PHASE 1 et R11 et espace PH1 (égaliseur a boutons a curseur et touche "ambiophonic) ) était des vrai chaines hifi de qualité, les chaines de R25 PH2 et espaces PHASES 2 (égaliseur a boutons +et- ) etait de gros autoradio de qualité moyenne mais les chaines de safranes et R25 dernier modeles etait de vrais chaines hifi fabuleuses c'est ça que j'ai monté sur ma R11 pour remplacer la chaine R11 PHASE 1 (mais là j'ai dut refabriquer l'afficheur).

Passionant ce topic! Et des interventions de qualité

Avec des amis on se moque un peu des renault 25, parcequ'on à un prof d'histoire qui en à une et il se prend pour un kéké avec ^^


Mais la tienne est vraiment très belle, je trouve qu'elle fait très luxueuse en Baccara.

En allant réveillonner j'en ai suivis une R25 V6 Baccara 8)

Superbe, comme la tienne.

Un ptit UP

Je ne possède plus la GTX Bva ainsi que la Baccara Turbo Mais j'ai toujours la GTX Bvm grise.

Je me suis offert une nouvelle V6 Turbo, cette fois ci en 182ch avec une couleur qui ne passe pas inaperçue ... Un beau rouge lucifer de chez PSA.











































Une ptite vidéo :
http://www.dailymotion.com/video/x5iazx_presentation-r25-v6-turbo-182ch_auto


La GTX Bvm a reçu une face avant de V6i

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1838&u=10007351][/url]

Superbe ta renault 25 V6 turbo !!
Et jolie les première photos prisent sur la corniche a Concarneau !

je n'ai qu'une chose à te dire MAGNIFIQUE!!!!!!!!

quoi dire de plus, la R25 fut une des plus belles voitures haut de gamme de chez renault... très belle voiture....par contre est ce que tu peux adapter un chargeur laseur sur la chaine Hi Fi Renault de cette époque ? ou alors trouver une chaines laser de la safrane ?

Avez vous remarqué que dans le clip de Madonna " 4 minutes to save the world" il y a une 25 V6 ou turboDX....

Madonna traverse la voiture et dans sur la capot

Pour le clip oui j'avais vu Une phase 1 de couleur vert lagon

Concernant la chaine, je ne pense pas qu'il est possible d'adapter un chargeur.

Je préfère avec la bonne vieille chaine de phase 1, je n'arrive pas à retrouver la qualité du son avec un autoradio d'aujourd'hui.