[Renault 21] Baccara - Photoreportage et vidéos de mon achat !

et bin dis donc.. le tout servi sur un plateau

lol.

Bon, j'espère que ça va fonctionner, qu'ne pensez vous ? Il y a la théorie de ceux qui me disent que, l'huile n'étant par définition pas conductrice elle ne peut interférer dans mon socui.

De l'autre côté i l ya ceux qui pensent que ça peut créer des soucis, selon la température, avec nottament des micro pertes de courant, ou bien une pollution du signal par des saletés dans l'huile qui elles sont conductrices.

Qu'en pensez vous ?

Bon, alors bilan de la journée, étant donné que ma fuite vient du défaut ultra connu du capteur de pression qui laisse passer l'huile de boite dans la gaine électrique j'ai dû le changer.
La gaine est composée, hérmétiquement, de 4 cables, 3 électrique, une gaine vide utilisée pour refroidir le calculateur (nul) et un antiparasitage tout autour.

J'ai commencé par démonter mon boitier électronique pour l'ouvrir et nettoyer, et là oh surprise....



A gauche ce sont des pièces de BVA, une DPo pour être plus précis.




Plein d'huile !






Après écoulement.




J'ai voulu remplacer le calculateur par précaution par un autre, indice 009 mais visiblement pas adapté (évidemment j'avas oublié mes revues de réparation qui m'indiquent quels calculateur sont adaptés à quel ensemble moteur boite voiture) Du coup la voiture se mettait en défaut en 3H. (Pas 3ème classique, la vitesse 3H est une 3 ème passant par le convertisseur, pas par l'arbre, du coup ça paaaatine !)

Voilà le fameux capteur de pression d'huile.







Au retour j'ai fait une vingtaine de km, pour le moment rien à signaler, tout fonctionnait normallement, je croise les doigts pour que ce n'eut été que ça ! Un capteur de pression d'huile qui aurait dû être changé lors de l'échange standard il y a 15 000 km ! Après plus de 20 000 francs j'estime ça anormal...

Mis à part ça je viens de tester une nouvelle technique de sauvegarde de boitier électronique, c'est la phase test, si ça fonctionne je le recommanderait à tous les possesseurs de boite AR4/AD4/AD8, j'ai coupé complètement la gaine du capteur de pression, j'ai donc ouvert la gaine de refroidissement afin de la laisser à l'air libre, la conception est archi nulle, ça ne ventile rien du tout, du coup maintenant c'est mis à l'air libre, à tester, mais si ça préserve les boitiers électronique....

Ce soir je suis mort, j'y ai passé 9 heures à remonter, démonter, remonter pour aller chercher les pièces, 4 heures d'embouteillages pour revenir, remonter, démonter car mauvais boitier, remonter le nouveau, modifier la partie électrique après avoir extrait de la gaine principale.......Mais je pense que j'en voit le bout, heureusement que j'ai quelques notions en boite auto, le néophyte se serait scuicidé avant....

chapeau pour tout ce taf

Bon, ce soir j'ai préparé le rassemblement de dimanche, (plus que 2 jours), étant donné qu'on aura peu de connaisseurs puisque c'est une exposition d'anciennes "générales" j'ai fait une fiche récapitulative, recto verso, en deux exemplaires de l'historique de ce modèle. Ainsi qu'une affiche pour attirer l'oeil avec uniquement le nom de la voiture, l'année, la puissance et mon email pour les contacts.

Je pense aussi faire un cache plaque, à voir....

Le tout a été passé à la plastifieuse, c'est donc maintenant bien rigide et surtout bien brillant et protégé de la pluie, des traces de doigts etc.




Pendant :




Après :




Avant :



Après :

wow

beau boulot (comme d'hab quoi )

Hier c'était rassemblement d'anciennes. Face à face, le club r21 et le club bx et xm.

























Ma Baccarougne a représenté le club r21 et a été présentée au micro. Résultat :



http://renault21.fr/files/100_1536_509.jpg (image trop grande)

C'est toujours agréable de ce faire récompenser de son travail.

T'as reçu quel prix ?

Beauté. mddddr. Non ben c'était un prix pour le club.

Et j'ai fait une betise sur la 21 aujourd'hui. Le cablage de la sonde de pression a glisse sur l'echappement et ca a fondu sur 150 KM. Du coup voyant allume aleatoirement. Passage en 3eme sur lautoroute et patinage. Operation recherche de sonde de pression d'huile avant mercredi jour de la vente.

Car en effet je ne vous l'ai pas dit pour ne pas porter malchance, la belle est normallement vendue, elle part le 6, très très loin. A l'étranger.
Donc il faut que je trouve impérativement une sonde de pression d'huile de boite auto pour avant mercredi prochain, donc avis à la population si vous voyez en casser une AD4,AR4,AD8 prévenez moi (R21, R25, laguna, clio, espace....)

Merci !