[Renault 19] 16S, avis

je voudrais savoirsi ce moteur est fiable? ce qu'il somme? quel est la puissance? quels sont les années de production? et tout quoi
ça cote combien?

merci

puissance c'est bon j'ai trouvé mais niveau entretient?

j'ai eu une 19 16s de 10/91. Quand je l'ai acheté, elle avait 90.000 kms. je l'ai gardé 5 ans et vendu avec 160.000 kms, aucun souci avec. Tres bonne fiabilité moteur (F7P 700 sans catalyseur). je faisais les vidanges tous les 7.500 kms, je consommais 1l d'huile entre chaque vidange.
Tres bonne voiture avec un excellent chassis et un bon confort pour ce type de véhicule; puissance un peu juste pour le poids mais je la regrette un peu.

okik merci et niveau entretient ça coute cher?

pour moi ca ne m'a pas couté cher car je bossais en concession donc j'achetais les ingredients et hop vidange sans avoir de MO. Ce n'est une voiture couteuse a entretenir, mais faut etre sur de la provenance du vehicule pour éviter des soucis.

oki, qu'est-ce qui pourrait mettre la puce à l'oreillle pour une voiture pas en forme?

moi, quand je l'ai acheté, j'avais les factures des anciens proprio, deja pour ce type de voiture, c'est un plus; de 2, elle était dans son état d'origine (ce que je voulais); pas de fuite importante sur le bas moteur. J'ai un ami qui a une clio 16s de 91 l'ancien proprio s'en servait pour faire les reconnaissances de rallye, il n'a pas de probleme avec, elle a 175.000 kms mais avec un entretien comme il se doit. C'est un bon bloc moteur.

ok c'est un bloc solide c'est bien ça

merci pour tout

je t'en prie, si tu veux d'autres infos pas de pbs.

ok merci pour l'instant j'ai rien quii me vient à l'esprit

Une question importante que je n'ai pas posé, ça consomme combien?

cote conso, je n'etais pas une brute donc raisonnable; entre 7 et 7.5 l sur nationale, 9 l sur autoroute a 150; par contre, la ville elle n'aime pas trop 10 l.

Par contre, je t'ai pas demandé, mais tu cherches quel modele? Je te conseille une phse 1 car elle n'a pas le catalyseur (qui mange un peu de couple) et elle a plus de "gueule" (sortie de pot ovale). La phase 2 n'a que sa prise d'air capot, le reste est trop banale à mon gout.

ok merci

Pour l'instant je me renseigne, mais bon la phase1 c'est du "super" alors uqe la phase2 c'est du "SP" ce qui à l'heure actuelle est un poil plus économique.

la phsa 1 est au sans plomb, elle accepte d'ailleurs les 3 carburants. Sache que depuis 1987, la quasi totalite des voitures peuvent rouler au sp (98 pour certaines).
Moi, elle a toujours rouler au sp 95.

ah oki c'est bien ça
mais bon je préfère la phase2 niveau esthétique, pour l'instant c'est juste une voiture qui permet de s'amusoter sur la route.
J'ai bon espoir de pouvoir acheter une R21turbo dans 3-4 ans

sinon le moteur, donn t-il des accoups quand tu roules sur un filet de gaz dans les bouchons?

moi, j'ai pas trouvé d'acoups particuliers

oki parce que mes parents ont eu une R21 1.7 ça n'arretait pas c'était affreux et la clio 1.2 16V c'est ça secoup aussi