[Peugeot] Ma 307 SW de 2002

oui, sachant que le piston n'es pas du tout grippé !

En démontant un peu tout j'ai vu que tout es estampillé avec un lion / chevrons (plaquettes, filtres etc...) ca laisse penser que c'est une bagnole qui a bien été suivie mine de !

Pour les chandelles, elles sont amortie 20 fois les miennes! (mais j'ai une alfa... car avec la laguna ca aurai été un tres mauvais investissement !! )

J'ajouterais que des chandelles sont indispensables si on veut pouvoir travailler en sécurité. Nous c'est 2 crics hydrauliques et 2 paires de chandelles.

2 crics se serai le pied !

Vu le prix des chandelles.. j'en ai aussi 2.

Même si j'en met souvent qu'une seule en assurance du cric hydro : je ne lève qu'un seul coté car pas de place dans mon garage.

Vaut mieux en acheter deux plutôt que d'en voir trente-six gratuitement si le véhicule rippe pendant les réparations

Joli travail Pedro,félicitations quelqu'un qui prend soins ,remarque nous le savons déjà
Oui les chandelles c'est bien mieux pour la sécurité,avec ma dernière Safrane j'ai eu une belle frayeur. Une goupille sur la biellette droite du crique avait lâché j'ai juste eu le temps de sortir de dessous la voiture. Malgré que c'était un 2 tonnes,comme quoi mettre des chandelles ne mange pas dz pain.

Je n'ai aucune confiance dans le cric donc chandelles systématiquement!

Je fais de mon mieux pour conserver la 307. En 1an elle m'a coûté 160€ de révision (j'ai acheté les pièces chez AD et norauto car pas envie d'attendre après oscaro et donc facile 40€ de payé en plus. Et les freins étaient pas nécessaire. Donc ca aurai pu couter seulement 80€... Et 80€ de pneu le mois dernier... Pour 1 an / 8500km et une utilisation quotidienne....

J'en ai 2

J'ai juste pas la place pour monter la voiture des 2 cotés dans mon garage, c'est un garage des années 30 (où les voitures semblaient moins larges)... donc c'est cric + chandelle.. => si le cric ripe, la chandelle est là.. si la chandelle ripe.. bah.. là où je met.. je vais pas m’inquiéter pour savoir si je suis en vie après avoir été écrasé.. c'est qu'un vaudou a ensorcelé ma voiture et la chandelle pour que ça merde.. car de toute façon, je me prendrais la maison sur la tronche dans les 3 minutes qui suivront.. ensuite ça sera une guerre atomique qui pètera avant que tout le système solaire se vaporise

La chandelle est mise à un endroit (triangle) où vu la surface... ça ne peut pas ripper..

Pour dépanner j'ai deux gros bloc de bois carré que je glisse en dessus taillé dans de la traverses de chemin de fer

un étudiant ingénieur Insa avait fait un truc comme ça quand il était encore à l'école..

un matin, il a été retrouvé sous la voiture.. il est parti à la morgue directement. Il n'a jamais eut son diplôme.. Mon père qui l'avait en cours a eut du mal à s'en remettre

Je comprends pas comment on peu prendre ce genre de risques... Meme avec une chandelle placée sur le triangle je ne suis pas ultra confiant... Si j'avais 4 chandelles je mettrais systématiquement 2 chandelles par triangles...

Et je vire systématiquement le cric... Pour éviter une différence de hauteur, car pour une raison quelconque si il foire tu peux faire ripper la chandelle et te prendre 1T5 sur la gueule...

Mon projet ultime pour éviter ce genre de connerie ça reste de me faire une fausse dans mon hypothétique futur garage !

Attends, mes cales en bois c'est pas un carré de 10x10 hein
Des wagons de 75 tonnes passe dessus quand meme et la cale fait bien 30 cm de large sur 50 de long

Quand j'ai changé mes disques sur la Vectra, c'était Cric + roue de secours à plat sous la caisse
Pas de rippage possible, et jamais plus q'un bras sous l'auto pour que rien ne finisse écrasé.

Mais faut faire une vraie analyse fonctionnelle pour savoir ce qu'on peut faire, et certains ingénieurs de mes collègues ont zappé les cours.....

Sauf dans le cas où je me contente de changer une une roue, c'est voiture posée sur chandelles systématiquement. Le ou les crics ne me servent que pendant la phase de levage. En plus, ça a l’intérêt de libérer le cric pour autre chose, genre soutenir le disque quand la jambe de force est déposée

J'utilise les mêmes chandelles que toi Roidelaglisse,je ne cale pas la VS sur triangle mais sur les renforts prévus au niveau de la caisse. Aussi bien pour l'avant ou pour l'arrière.
Dr House de grosse cale dz bois font très bien l'affaire pour une voiture,avant sur les chantiers les mécaniciens utilisaient ce genre de cales pour les engins sui pèsent entre 25 T et 55 T. Maintenant c'est des cales en composites plastique qui résistent mieux a l'usure.

Les déménageurs de l'extrème posent meme des énormes bâtisses dessus

C'est clair qu'une bonne bille de bois fait aussi bien l'affaire et à moins qu'elle soit pourrie ou bouffée par les vers, elle sera au moins aussi solide qu'une chandelle 2T en acier chinois... Le seul plus d'une chandelle, c'est que l'on peut ajuster facilement sa hauteur.

Facilement faut le dire vite !!

C'est toujours un cran trop haut ou un cran trop bas

C'est ça !

pas faux, mais c'est ajustable...

Si quelqu'un peut me dire où se trouvent ceux de la laguna, je suis preneur. j'ai mis sur les triangles, car je n'ai pas trouvé d'autre endroit.. quand le cric est en place, je ne peux pas mettre la chandelle au même endroit

Place le cric sur un triangle et la chandelle sous les renforts ou habituellement tu pose le cric

Voilà Mister House c'est pas idiot
Je ne souviens pas comment je faisais sur ma Laguna

Et bim.. laissée en urgence au garage hier soir... le pot est cassé à l'entrée du silencieux... ça sens le changement de ligne complete... Je ne suis pas la du week end donc je fais faire....

Et bim, apres négo on est tout de meme a 316¤ pour la ligne complete...

Pour une pièce qui couterait combien ? et combien de MO/accessoires silent bloc/raccords ?

y en a pour 200 balle l'intérmédiaire sans remise, apres le reste sais pas...

Je pense que mon para va pas me couter une fortune... Il m'a déja offert la franchise pour le parebrise de la C5... Je lui ai laché 660 pour les pneu, 790 en attente pour le parebrise, la 307 a faire et le para de la C5 a venir...

Une pensée pour Mme. Pédro

´culé !!!

On va attendre Pédro il a une belle histoire à raconter

Oh putain merde.. contre toute attente, elle a passé le contrôle technique sans contre visite !!!

Je peux décemment la mettre en vente alors !!

195000km > qui n'en veux ?

50€ ?

75

Parfait.. ça monte.. A la vitesse ou ca va, je reviens dans 3 semaines voir ce que ca donne !