[Nouveauté] Opel Corsa, une de plus

J'aime bien mais une fois de plus, ça reste Opel, toutes les mêmes...

C'est une nouvelle Corsa ?
L'arriere fait tres Opel actuelle, mais aussi tres Peugeot 207 et Clio III

Elle fait quoi sur un camion rempli de Ford fiesta ?

Il n'y a pas que des Ford fiesta
La rouge on dirait bien une Grande Punto.

+1 Kerz, et la bleue, c'est un Mériva

Perso, j'aime bien, mais c'est un Opel comme les autres, la même dans une taille inférieure...

j'aime pas trop, la Clio est mieux! 8)

Toujours le même constat! une belle voiture, mais en fait une petite Astra, comme les feu BMW et Mercedes, les mêmes saucisses en différentes tailles...

Oui c'est exactement ca.

J'accroche pas trop
Dommage qu'Opel nous resserve leur petite nouvelle à la sauce Astra à tous les niveaux, certes il y a du style mais c'est donc du déjà vu
Je pense qu'il pouvait faire mieux

J'adore le bleu des Opel OPC

Le bleu n'est pas mal certes mais la silhouette est du déjà vu

Elle ressemble trop à l'Astra!!!!

Ouais Opel n'évolue pas trop en ce moment, c'est pas mal mais il n'y a rien qui frappe.
Et puis tous les arrières prennent tous la même forme on dirait (207, clio, Corsa...)

Ben d'ailleurs, ne serait'ce pas des photoshops sur base d'Astra OPC ?

Une baby Astra avec un tableau plus complet de Kangoo . . .

. . .

Jolie, même si trop Astra.

Enfin j'aime beaucoup l'arrière, surtout la ligne qui part vers l'avant, depuis le feu

Par contre, l'avant est assez massif... Et l'intérieur simple et original

J'aime pas le profil on dirait que l'arriere a été ecrasé...

J'ai hate de voir la version sport !!

Bof ce n'est pas vraiment une réussite.
Et puis le tableau de bord fait vraiment bas de gamme.

Je trouve que l'arrière fait trés 207

Baby Astra avec une planche de bord encore plus moche en noire . . .

oui, surtout en noir brillant... ca ressemble a rien.....

et comme ça ?

comme dirait jeanne mas, ca va mieux, mais j'aime toujours pas le plastoc noir brillant....

ça fait: " ourff. . . je suis ton pere . . . pisssch" Dark VADOR

J'adore le tableau de bord de cette Corsa. Même si le noir reste encore présence, il y a un peu d'ambiance. Sa change du tout noir, tout austère des voitures Allemande.

Nouvelle Opel Corsa : opération OPC !!!


Après la présentation officielle de la citadine, il était intéressant de savoir si celle-ci allait bénéficier d’un programme minceur et gonflette sous le coupe de l’Opel Performance Center (OPC)... l’équivalent continental du Vauxhall VXR Performance Center spécifique à la Grande-Bretagne... déjà hauteur d’une belle petite famille dans la gamme d’Opel.

A voir ces clichés espion d’un proto en plein ébat sur le Ring, aucun doute à avoir, la toute nouvelle Corsa aura le droit à sa version OPC, sur base de la version 3 portes, contrairement aux générations précédentes.

Pour combattre la Renault Clio 3 RS et ses 200 ch, la future Peugeot 207 RC et ses 180 ch supposés, la petite citadine frappée de l’éclair se doterait du 4 cylindres 1.6l Ecotec gavé par un turbo développant 180 ch que l’on retrouve déjà dans la Meriva OPC.

Ainsi dotée, cette dernière accomplie le 0 à 100 km/h en 8.2 s pour une vitesse maxi de 222 km/h... la Corsa fera vraisemblablement mieux !

Au programme esthétique, les amateurs de ramage et de plumage seront aux anges, puisque le design déjà incisif de la nouvelle Corsa devrait être transcendé par un bouclier avant agressif, des bas de caisse, un becquet et un bouclier arrière avec diffuseur et sortie d’échappement centrale intégrés.

A suivre...

NB : dernière image générée par ordinateur...

Opel Corsa, les prix


Opel dévoile les prix de la nouvelle Corsa, Ils s'avèrent compétitifs, mais pas agressifs. 4 finitions disponibles, avec 5 moteurs/
- Essentia : ABS, 4 airbags, vitres électriques, volant réglable en hauteur et en profondeur.

- Enjoy : Essentia + clim, radio CD MP3, banquette 60/40, tiroir sous le siège passager.

- Cosmo : Enjoy + antibrouillards, rétros électriques, régulateur/limiteur de vitesse, jantes alus de 16, clim automatique

- Sport : Enjoy + châssis sport, jantes alu de 16, rétros électriques, ordinateur de bord et régulateur de vitesse.

Une dotation complète mais pas fracassante : on ne parle ni de clim bizone, ni de toit vitré intégral. En revanche, il y a quelques options originales : le porte vélo intégré (Flex Fix) pour 500 € tout de même, ou les phares aditionnels adaptatifs pour 400 €.
La Corsa se situe juste en-dessous de la Clio côté tarifs (200 € de moins en entrée de gamme), et donc de la 207, mais nettement plus haut que la Grande Punto (avec laquelle elle partage châssis et moteurs 1.3 diesels), une 1.4 77 ch coûtant 11 200 €, avec radio CD et rétros électriques en série. La bataille fait rage.

Spyshots de l'OPC ...

mouai

Je trouve qu'il y as un peu trop de trous dans la callandre....
Un peu too much

Oui, un peu too Much, mais sympa !
Je suis curieux de voir comment les dingues de tuning vont pouvoir s'occuper d'elle !

Ils auront du fil à retordre car cette version constructeur est déjà très aboutie (écopes dans le pare-chocs AR, échappement, ...)

Corsa CC ou nouvelle tigra????

J'ai pu lire que ça serait une Corsa, mais ça serait trop concurrent de la Tigra TT !