Retour de Grojoujou au bercail!
Le radiateur de l'intercooler était fissuré au niveau d'une soudure d'assemblage et mettait la vanne EGR en défaut sans pour autant diminuer la puissance de manière notable!
D'où le voyant moteur allumé avec un code défaut lié à l'EGR!
Le docteur m'a dit que c'était un problème de fabrication connu sur une petite série et que les nouveaux radiateurs fabriqués ne présentent plus ce problème!
Comme l'essai sur route a été réalisé sous une petite averse, il a été relavé cet après-midi chez eux (alors que je l'avais lavé juste avant de leur ramener...)
Pour ça, j'ai glissé une p'tite pièce dans le p'tit cochon de l'atelier!