[Modus I] Récente acquisition

Bonjour,

Je me prénomme Luc

En seconde voiture, ma femme a opté pour un MODUS ALIZE neuf réceptionné le 03/08/2012

Moteur essence 1.2 16V 75CV
Clim
Radio CD
VE (avant)
Couleur moka (option)
lim/reg (option)
pack confort : siege conducteur réglable en hauteur, appui tête banquette AR (option)
roue de secours (option)

Pneumatique 165 65 15 sur jante tôle 5.5 X 15 ET 43 (4x100)

Plus
Voiture très agréable en ville... très bonne visibilité
Commande ergonomique

Moins
Manque de puissance hors villes


J'envisage l'achat de jante alu mais en conservant les pneus d'origine
OR je ne trouve que des jantes (au mieux) de 6 pouces de large où il est conseillé une monte mini de 175
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Existe t'il des jantes alu en 5.5 X 15 ET 43 (4x100) ?

D'avance merci pour vos réponses

Bonjour et bienvenue

Chouette achat, même si je ne peux que confirmer le cruel manque de puissance de la bête

Mais au fait.....

c'est clair que 75 cv avec un couple de carbu sur une bête si lourde et si peu aérodynamique c'est du veau gras ...

réservé à la ville et environs immédiats !


sinon :

Pour les jantes alu, toutes les jantes 15" montables sur Clio 2 / Mégane/Scenic 1 et 2 devrait passer dans problèmes. Même les jantes de Clio 3 15".

oui mais ceux sont des jantes en 6 pouces de large et monte pneu mini de 175 de large.

je souhaite rester dans la monte d'origine.
pour ne pas avoir à réinvestir dans du pneu
et de crainte qu'en mettant plus large, la caisse se trainera et consommera plus

pour les tofos

Hello Bonjour.
Je viens de changer ma clio campus com 1.2 16v de 2011 vec 7000 km contre un Modus Exception 1.5 dci 90 de 2011 et 5000 km.
Toutes options comprises comme dans ta Modus et avec les jantes d'origines en 6 avect pneus Premium contact Continental en 185x55x 16 R.
Déja cette monte est parfaite pour ma Modus. Sur la clio c'était du 175 x60 x14R ...
Bien que reticent sur le diesel - EGR et FAP - je n'ai trouvé que ce modèle de Modus .
Sinon il fallait commander le Modus com en neuf pour avoir un 1.2 16 v essence. Finalement rien à voir entre les 2 motorisations.
Avec le 1.5 dci 90 la voiture est péchue et on ne rechigne pas à faire les km dans le silence et avec un couple très appréciable dans les relances sans changer de vitesse et monter dans les tours comme avec le 1.2 essence.
Et la consom ,du 5 l d'après l'ODB en diesel alors qu'avec l'essence c'était du 8 l et encore sans clim - ll fallait monter dans les tours -
Pour la couleur c'est aussi une moKa ( avec 2 sucres lol).
Alors, je suis à votre disposition pour les renseignements.
NB. je ne regrette pas le veau de clio campus com et ses modestes fonctionnalités en regard du Modus.
Il est vrai que 8000 e séparent en neuf les 2 modèles. '

Ca doit quand meme te changer par rapport au V6!

Pas trop ....en ce qui concerne la couleur.
Modus = Moka
Lag.II.2 = Marron glacé .

Pas le même usage pour les titines , l'une en ville 5L/100 gaz oil à 1.37e / L et l'autre 15L / 100 à 1.58 e / L .Ou prendre le bus !

Mais la Clio II campus com 1.2 16 v 75 cv ne m'a pas consolé d'avoir vendu ma Clio 2 Myriade 1.2 60 Cv .
Alors au lieu de se lamenter , comparaison de la Modus avec Suzuky Splach et Opel Agila voir Huyndai i 20 ---> c'est Renault qu'il vous faut !

Ma mere avait une Clio II 1.2 16v et a actuellement un grand modus 1.5 dCi 70ch...

La clio était drôle à conduire et pas trop anémique (mais elle avait une boite courte!) le modus lui est lourd et plutot mou...

La Clio Campus a quand même un peu régressé niveau qualité/insonorisation depuis l'époque de la Clio 2.

Oui Clio campus mais .... Clio campus com a prix tiré et fabriqué en Roumanie ... .j'ai eu les 2
Avec la Modus y a pas de comparaisons que ce soit en finition , agrément de conduite , modularité . ...
Bon c'est pas un post Clio , et l'important pour moi c'était de poursuivre avec une Renault comme depuis 1965 ....
Les journées Renault sont là pour cela et la Clio IV .... pas pour l'instant avec les premières moutures.
Je vais attendre le petit SUV .
Je dois bientôt être le vétéran de P.R. ?
Beaucoup de chemin depuis ma Dauphine et cette Modus ....

C'est bien possible!

J'suis là

Sinon... pour la modus 75ch (en même temps qu'un V6) ... bah j'ai donné

ça avait fait hurler quand j'avais sorti ça à l'époque de sa sortie..

c'est comme la 206+.. on prend une gamme de véhicule vielle de 10 ans.. et on en ressort un modèle Ship.. pas cher.. et déjà très bien rentabilisé niveau chaine de fabrication..

Sinon ca fera pas avancer les choix de jantes alu

1/2 pouce de difference an largeur ne devrait pas etre gênant surtout si la jante est un peu plus large que la préco


Y a bien des kéké qui monte du 17" sur une 206 1.4i

Le coup des 206+ me fait hurler surtout en voyant le prix de vente
Vont bientot déguiser une 104 en 207-

rhhoooo il est méchant !!!

´soir

Concernant notre modus essence 1,2l 75cv c est env 6,5l aux 100.
Pour ce véhicule on fera à priori 10 000 km annuel Max, aucun regret d avoir fait ce choix modus essence.

Cette motorisation essence est equipe de 165 65 15. Pneus moins larges que sur la version diesel plus apte à trainer du 185 probablement lié au meilleur couple du moteur diesel

N ayant pas trouve de jante alu pour mettre du 165 (5,5 x 15 et 43) et ne voulant pas mettre de pneus plus larges, j ai finalement opté par l achat de jantes taule pour la deuxième monte en pneus hiver.

Bonjour.
Allez en prison ---> directement en " taule" LOL
Ma Campus com 1.2 16v avec des jantes en tôle de 175 X14 à toujours consommé du 8 l / 100.
On va voir avec cette Modus après quelques Km ce que cela donne a l'usage.
J'ai réactivé le sujet car des Modus on n'en entend pas trop parler sur PR.
Une question :
les codes a lentilles ont les mêmes caches que les xénons de ma lag et pourtant c'est des H7 hallogêne .
Savez vous si c'est par économie qu'ils ont gardé le systeme des finitions Initiale ( plus commercialiséées ) et supprimé les laves phares obligatoires pour des xénons ?

Je ne crois pas qu'il y a déjà eu du xénon sur les modus!

Sur les version bas de gamme ce ne sont pas des lentilles, en revanche sur les modeles qui intègrent les feux additionnels ce sont des lentilles. Je pense que ca éclaire mieux mais surtout permet un gain de place dans l'optique en supprimant les cages de réflexion.

Pour la conso, le dci 70ch de ma mere consomme en gros 6l/100km là où sa clio en consommais 8l. Son parcours est à 80% urbain... (oui je sais.. un diesel pour ça... mais la série pepite n'est que dci...)

Merci.
Sur les Modus 2005 Initiale il y a eu des xénons.
Avec toutes les séries spéciales et ce qu'il reste actuellement ( 3 finitions ) il y a de quoi alimenter le forum.