[Modus I] Ma Modus est arrivée (pictures inside)

Bonjour,
J'ai également un modus avec TO panoramique et qd je l'ouvre la toile plastique qui se déplie à la fin est pleine de cochonneries maintenant.
Comment vous le nettoyer

Un petit coup d'aspirateur et un chiffon humide fait déjà bien l'affaire

Et voilà, ma Modus sort de la révision des 30.000km ou 2ans ... mais elle n'a en faite que 9500km !

Bilan des deux premières années: RAS à part la visite pour le rappel du contrôle de la colonne de direction.

A suivre ...

C'est cool ça Renault est sur la bonne voie.
"Renault des voitures à vivres pour la vie, sans souci"

Pas forcément, mais la Modus a été conçue sur la base éprouvée de la Clio. Le risque de surprise est donc moins grand qu'avec une voiture complètement neuve.

C'est vrai je suis d'accord avec toi, mais la Clio III semble bien née et pourvu que ça dure

oui mais attention

nissan micra II = modus = clio III

C'est la nissan qui a inauguré la plateforme.

Ceci dit ma modus marche bien aussi et mieux que mon espace. Je n'ai jamais eu de problèmes avec la modus.

Il faut dire aussi que ma modus confort expression pack clim n'a pas trop de bidules électroniques, contrairement à l'espace...

Bosoir,

Ca y est, ma Modus est arrivée . Ou plutôt celle de ma femme pour reprendre les différents posts plus hauts ! Désolé Spog, je squatte ton post !

C’est une 1.6 bva Alyum² avec comme options :
- peinture métallisée Gris hologramme
- ESP
- Pack compacité = rétroviseurs rabattables et hayon en deux parties
- Pack Alyum+ = automatismes des essuie-glaces, de la climatisation, de l’allumage des feux + toit ouvrant électrique panoramique + range lunettes + vitres arrière électriques
- Radar de stationnement arrière
- Accoudoir central avant entre les deux sièges


La voiture ne sera quasiment utilisée que pour de la ville. Nous recherchions une voiture inférieure à 3.90m, assez haute pour l’agrément de conduite et la facilité à installer les enfants dans leurs sièges, à bva et à 5* au crash-test, et seule la nouvelle yaris nous plaisait à l’origine. Malheureusement, cette dernière n’a qu’une boîte robotisée désagréable. Par dépit nous sommes allés voir la modus que ma femme n’aimait pas, et finalement elle a beaucoup aimé sa nouvelle bouille : feux avant blancs (avec masque noir et feux additionnels de virage pour l’alyum), clignotants et feux arrière blancs. Les vitres arrières sur l’alyum sont très légèrement surteintées, ce qui donne au final un aspect nettement plus dynamique à la modus.
Nous ne regrettons absolument pas notre choix : la modus est TOP ! Très douce, excellente tenue de route, intérieur sympa avec la fameuse banquette ‘triptique’, et silencieuse tout au moins en ville.
Ombres au tableau :
- une consommation semble-t’il gargantuesque tout au moins en ville…
- un bruit de ressort qui se détend et qu’on sent dans la pédale d’accélérateur entre la 1ère et la 2nde, systèmatiquement après le coup de démarreur (une fois 1->2 effectué, elle ne le refait plus)
- le siège conducteur qui ne semble pas tenir sa position haute
pour les 2 derniers points je dois donc la ramener au garage !

Enfin, la modus est la 1ère renault à recevoir la commande de bva au volant (depuis septembre). Génialissime ! Pour ceux qui sont habitués au proactive, une impulsion sur l’un des leviers (à gauche ou à droite du volant) a le même effet que le passage de la commande en M puis impulsion + ou -. C’est-à-dire que sur la modus, en D, si une impulsion est donnée, la BVA passe automatiquement en mode manuel et affiche le rapport selectionné au tableau de bord, puis après quelques secondes, repasse toute seule en D. Ca permet de conserver les mains au volant tout en bénéficiant d’un bon frein moteur par exemple.

Place ux photos ! ...ellest déjà sale !




































et accoudoir :



N'hésitez pas si vous ave des questions à poser ou des renseignements à obtenir .
pierrec

Salut Pierrec,
Bienvenue dans le club des possesseur de Modus. C'est vrai qu'avec les cligno blancs, les jantes alu et le vitres teintées, la tienne a vraiment de la classe.

La mienne a maintenant deux ans et ma femme ne regrette absolument pas son ancienne Classe A.

Je te souhaite beaucoup de plaisri avec ta nouvelle voiture.

La couleur lui va bien (j'aime bien le nouveau Bleu aussi) et le orange qui disparait de partout c'est super !

@pierrec

Magnifique, très belle, les Renault se bonnifient au fil des restylages

Les Jantes ont classes (je veux les même sur ma Clio )

En parlant de la mienne, j'ais tout de suite remarqué que tu étais de Nantes et que les Docs de Nantes (quel que soit l'endroit) sont décidément un endroit à la mode pour prendre sa voiture en photo (cf: la mienne)

Peut-etre on s'est déjà croisé , si tu passe souvent près du CHU sur les bords de la ligne 2 ou entre l'île gloriette et Dalby (rue Bélier) tu verra certainement ma titine

En tout cas, ta Modus est vraiment très belle

Ah le quai de la fosse et la tour de bretagne

Merci de vos commentaires !
@spog : j'ai recherché un temps une classe A family d'occasion, n 160BVA ou 190BVA. Elles pullulent en 170CI, mais les essence sont très rares. Je connais bien la 170CDI qui me rappelle niveau bruit ma 1ère xm diesel, et je n'en voulais donc pas. De c'est une voiture inconfortable et qui tient mal la route... par contre, l'intérieur est super spacieux et agréable (avec une L<3.80m). C'est pourquoi j'hésitais avec la modus.

@GromiT : les quais me plaisent aussi !!! Calmes, peu de monde, vue dégagée, c'est très sympa. Pour les jantes de la modus, elles sont jolies, mais j'ai fait une rayure des le lendemain de la livraison : elles sont plus larges que les pneus, et il faut don se méfier en se garant . Ceci dit, celles de ta clio sont magnifiques !

Celle de ma Clio aussi sont plus "large" que le pneu , et déjà pas mal de rayures, dont une qui n'est plus une rayure, mais une "crevasse" ,
je me demande pourquoi Renault à fait se type de jantes

Elle est jolie cette modus.

Perso, je me pose la question de remplacer la mienne à cause du coffre : impossible de faire rentrer une poussette ET un vélo enfant. (petit le vélo).

En gros, soit je mets mes enfants, soit les valises dans la voiture

Sur ce point, une clio III, me semble mieux, le coffre est notoirement plus grand. De plus, le réservoir de 55l (contre 49 pour le modus) limite les passages à la pompe.

Sinon, n'y a-t-il pas d'accoups avec la bva ? Car si la su001 des VS et espace est connue pour sa douceur, la dpo des modus, clio est connue pour avoir des passages de rapports un peu brutaux.

je vois que les photos ont été prises sur les quai de la fosse

sinon très belle voiture

Bonsoir,
Effectivement, le vélo + la poussette doivent être limites à deux dans le coffre ! Nous n'avons pas encore testé. La banquette est a deuxième cran à partir de l'avant, et la poussette double rentre soit entre les 2 rangées de sièges (un peu délicat à rentrer en raison des montants centraux entre les portes, mais il y a de la place au sol !), soit à la place passager quand il n'y a qu'un adulte à bord. Dans ces cas, le vélo peut rentrer seul dans le coffre.
Concernant la clio III, on n'a pas hésité : la modus est plus haute (plus pratique avec les enfants et facilité de conduite) et surtout plus courte. Ca aurait peut-être été différent si on ne faisait pas que de la ville avec cette voiture.


Effectivement, à froid il y a parfois quelques accoups que n'a pas la Vel Satis. Ils disparaissent à chaud. J'avais mis cela sur le compte de la cylindrée et du moindre couple (essence).

Ce qui m'ennuie dans le modus essence est le réservoir (49l) seulement et que la boite soit une 4 vitesses basique (mercedes en est à 7). En conduite appuyée pleine charge on arrive à sentir des accoups au passage des rapports et surtout en kickdown alors que sur la su001 ces phénomènes sont inconnus même en conduite de sauvage en montagne... De plus, la 5ème permet d'avoir des écarts de régime moteur inférieurs au passage des rapports.

Les seuls accoups qu'on peut avoir avec la su001 est au lacher du frein, quand la boite autoembraye et qu'on accélère juste au même moment, ce qui n'arrive pas sur la dp0 car la fonction d'autodébrayage n'existe pas.

Une bva 5 ne serait pas du luxe sachant que la nouvelle classe A est largement plus logeable que le modus pour une longueur identique et propose une bva pour toutes les motorisations.

Sinon rono pourrait faire comme la marque au chevrons qui propose une boite mécanique robotisée (bmp6) de très bon alloi.

Par contre, bon point pour les oreilles de mickey. On va enfin pouvoir gérer le frein moteur un peu plus finement ou passer le rapport supérieur quand la boite traine un peu sans avoir à jouer avec le levier de vitesses.

je trouve que chez reno les levier de vitesse des boite auto sont très moche , il pourrais faire un effort

Sur les clios/mégane exact. Sur les espace/Vs /laguna il est joli et ressemble à un levier de bvm.

Un petit levier chromé comme sur une pogeot ou une merco ne serait pas du luxe.

La BVA de la Classe A est-elle une BVA, ou un CVT avec 7 positions prédéfinies?

Si c'est la 7G-tronic, c'est une BVA ...

bjour,

sur la nouvelle classe A et la classe B, la boite est une boite CVT (un variateur, version améliorée d'une mobilette)

Sur l'ancienne classe A, à laquelle j'ai failli succomber (en 190 essence family), c'est une BVA5 quelle que soit la motorisation (diesel ou essence à partir du 1.4L).

Salut à tous,

Je clos le topic car rendez-vous est pris samedi pour la vente de la Modus. Rien a signaler sur la voiture dont ma femme est très satisfaite. Juste qu'on a envie de changer.

Aucun regret pour cet achat. Une révision et un seul passage au SAV en 3.5 an pour changer les bobines d'allumage (prises en charges à 80%... donc 50€ pour ma pomme). Rien à dire.

Tu as reussit à la vendre facilement ?

En 1 semaine avec seulement une annonce sur LeBonCoin.
J'ai mis direct un prix "réaliste" (~1000€ au dessus de l'Argus) pour sortir un peu du lot. J'ai encore plein de coups de fil cette semaine.

OK, merci (je vends la mienne dans 2 ans )

Tu n'es pas en Location Longue Durée, toi?

Si pourquoi...
Ca ne m'empeche pas d'essayer de la revendre

@pierros :
C'est souvent plus avantageux
En général, Renault reprend la voiture 40 % de sa valeur réelle d'achat (donc déduit l'avantage client), alors que tu peux la vendre 50-55% du prix catalogue

Merci pour cette information, je ne savais pas que l'on pouvait vendre de ses propre moyens une voiture en Leasing!

Uniquement si le loueur l'autorise...

C'est le cas (je suis en New Deal... pas en Leasing)...

Oui, exact la précision d'erix. Comme souvent c'est de la LOA avec Renault (New Deal 1 & 2), c'est possible

Trop classe, magnifique et super bien finie

Modus, la suite.

Ma femme et moi avons commandé une nouvelle Modus hier soir.
C'est une Dynamique 1.5dCi85 avec ESP/MP3/Rideaux par soleil/Sans vitres surteintées. Elle sera jaune citrine.
Livraison prévue le 9 février.

A suivre.

Fini la BM ?

Yes, sans trop de regret (voir le post sur ma BM)