[Modus I] le mien! Downsizing personnel!

Voici mon modus. J'essaye de remplacer mon Scenic dCi 120 par ce modus dCi 65, qui, pour aller au boulot tous les jours, parait remplir parfaitement le cahier des charges.
Pour l'instant, j'ai très peu roulé avec, en attendant de vendre le Scenic.

Les premières impressions sont très bonnes.

Il a l'air très silencieux.
C'est très spacieux, l'impression d'espace est grande.
L'intérieur est un peu tristounet.
La gestion électrique est différente du Scenic. Par exemple, le limiteur de vitesse se déconnecte quand tu passes la marche arrière.
La radio se coupe dès que tu coupes le contact, c'était à l'ouverture de la porte conducteur dans le Scenic. Dommage, je trouvais cela pratique.
L'éclairage des pièds quand tu coupes le contact est sympa...

La suite au prochain épisode.
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EDIT Accordiola1 : Suppression des images mortes.

belle voiture

tu trouves l'intérieur tristounet ?
tu l'aurais préféré en rouge ?
c pas pire que le scenic pourtant :?

en tout cas la console centrale est assortie à la peinture extérieure

Je trouve que l'intérieur le plus réussi est le tissus rouge et gris, avec facade centrale comme la mienne, gris métal.

Dans le scénic, les couleurs ne sont pas plus gaies, mais ca fait mieux, peut-être grace aux matières plus qualiteuses...

Tu peux développer un peut plus parceque je ne te comprends pas

Sur mon Scenic, j'utilisais à 100% le limiteur. En ville, je le mettais par exemple à 50, et même si je faisais une manoeuvre en passant la marche arrière, sans couper le contact, quand je repartais, le limiteur restait à 50, et actif.

Sur le modus, quand je passe la marche arrière, il se déconnecte.

A y réfléchir, c'est rare de passer la marche arrière sans s'arrêter!!!!

Sinon, l'ordinateur de bord est un peu différent également. Sur le Scenic, on peut rester en permanence avec l'autonomie, l'information la plus pertinente à mon sens. Sur le Modus, à chaque fois que l'on coupe le contact, cela revient au kilométrage... Cela reste à vérifier, vu que je l'ai très peu utilisé, mais je confirmerai.

Ben quand la Modus est rouge, la console est rouge non ?

J'ai eu la meme finition que toi pendant 400km, cette auto est très sympa, fusion entre un Kangoo et une Twingo. Un défaut que je reproche, le compteur qui est déjà relativement énorme vu qu'il est central, ne baisse pas sa luminosité lors de l'allumage des feux. J'avoue aussi que c'est très lumineux lors de l'ouverture des portières, j'ai apprécié !

Non. Au début, sur l'ambiance Expression, on avait le choix entre un intérieur
bleu ou rouge , avec facade de console assortie.

Maintenant, voici l'intérieur des Expressions, hors série limitée: sellerie Rouge/gris, et facade de console grise:


Donc plus de console rouge sur un Modus neuf!

Ah ok merci. Et ben tant mieux, parce que je n'aimais pas !!!

Trés belle voiture
Sa me rappelle celle de mon grand-pere.
La sienne est une Luxe (je sait plus quelle ambiance) avec en option les rideaux pare-soleil et le petit hayon speciale parking dans le coffre (si vous voyez se que je veut dire ) ou le peu que je l'ai utilisé je l'ai trouvé trés pratique.

Si c'est une luxe, achetée neuve en France, et que l'intérieur ressemble, c'est une Dynamique (la privilège a un intérieur beige, une planche de bord moussée, assez sympa par ailleurs).
Le petit hayon fait partie du pack compacité. Ca me fait penser à la voiture de Donald, avec les neuveux derrière!

Que comptes tu faire après le lycée, ?Accordiola1,

Oui sa doit etre la dynamique alors. Il a pas l'interieur beige mais foncé

Apres le lycée j'espere pouvoir continuer en BTS MAVA (maintenance et apres vente automobile) . Peut etre que mon avis changera si je trouve une autre pousuite d 'etude un peu plus basé sur les systeme electronique embarqué qui ma grande passion

Et l'industrie (automobile par exemple), ca ne te tente pas?

Je ne voit pas trop par quels etudes y acceder ?

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une petite photo de sa voiture


EDIT Accordiola1 : Suppression des images mortes.

Binevenue dans la grande famille des proprio de Modus. Celle de ma femme à 1 an et 5000km, et elle en est très contente.

Objection. C'est réglable, avec un petit bouton à gauche en bas du bloc instrumental. 3 possibilités d'éclairage, dont une identique à la position phares allumés!

Mon soft tuning, en Pragma:
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EDIT Accordiola1 : Suppression des images mortes.

Eh oui, les bonnes choses ont une fin. Je m'en suis séparé. Voici la suite...