qq'un a une explication logique au fait qu'on puisse acheter en Suisse une mégane berline en tce 130 ou 180 alors qu'en France, ces moteurs sont réservés au coupé ?
en Belgique pas de tce 130 mais juste le 180.
je comprends pas où est l'intérêt pour Renault de limiter ces versions alors qu'ils peuvent produire le véhicule
je ne pense pas que ce soit pour une histoire d'homologation.
en gros faut pas s'étonner qu'on passe par des mandataires en voyant ça.
dans le même genre de question, sauf erreur de ma part, l'orange cayenne était au début réservé au coupé, puis dispo avec la berline en finition GT, puis de nouveau interdit à la berline en 2012.
ma config idéale
:
Mégane berline 2012 avec tce 130 en orange cayenne.