Un premier petit CR en attendant les photos actualisées :
Voili voila, 10 jours en Mégane Coupé-Cabriolet... 4700 kilomètres...
La prise en main :
- jeudi en fin d'après midi, départ pour la Sologne... Carminat nous emmène à l'hôtel sans encombre (l'hôtel étant dans le système, c'est encore plus simple...
) Arrivée somptueuse dans une allée de graviers qui mène au Domaine de Valaudran (Salbris). Pour une inauguration, c'est plutôt cool
. Même si l'hôtel est très bien, c'est le restaurant qui mérite vraiment le détour.
La route :
- vendredi matin, réveil par -1°, voiture sous le givre, que c'est joli 8) . Vais-je regretter l'option sièges chauffants que je n'ai pas prise ? Non, l'habitacle chauffe très vite (quel plaisir cette clim auto). Une fois Argelés entré dans Carminat, nous voila sur l'autoroute, et ô surprise, la route que nous allons prendre n'est pas celle que nous avions imaginé (nous sommes passés par Toulouse au lieu de Clermont-Ferrand). L'heure d'arrivée annoncée est respectée (hormi la pause repas bien sûr)... Très très pratique sur des trajets comme ça (moins efficace dans d'autres cas comme les routes de montagne par exemple). Evidemment, nous n'avons pas ouvert, la journée étant un peu trop fraiche malgré le soleil. A Perpignan, une nuée d'étourneaux défigurent littéralement la voiture, un lavage haute-pression s'impose. Quelques goutelettes ont fait un détour à l'intérieur de la voiture, mais vraiment rien de bien méchant.
- samedi matin, soleil magnifique, départ pour l'Andalousie. Passé la frontière, j'insère le CD Espagne et hop c'est reparti... Encore une fois, je ne regrette pas Carminat, c'est vraiment génial. A l'étranger, c'est un confort vraiment non négligeable. Seul regret, la mise à jour des routes... les espagnols construisant des routes et des échangeurs plus vite que n'importe qui... nous avons parfois rencontré quelques "errances" du système. Rien de bien grave, il y a la signalisation routière qui prend le relais dans ces quelques cas là...
Le cabriolet :
- dimanche matin, re-soleil magnifique... température entre 13 et 17°, hop, on ouvre. Et c'est parti pour 5 journées de ballades tantôt en bord de mer, tantôt en montagne. L'Andalousie, c'est vraiment chouette. Des tas d'endroits plus divers les uns que les autres, déserts arides, montagnes pointues ou aplaties, vallons d'oliviers, côte découpée, plages de sable volcanique, parcs à taureaux à perte de vue, lacs artificiels bleu turquoise...
- de dimanche à jeudi, hormi un matin glacial à Grenade ( -1° dehors au réveil et nous étions dans une "hostal" sans chauffage ! ouille ouille ouille
), nous avons pu rouler ouvert très agréablement, merci le windstop.
Le coupé :
- vendredi et samedi, c'est déjà le retour, avec une escale en deux parties dans le pays basque (Gasteiz pour la nuit, St-Jean de Luz pour le lendemain midi). Le climat s'y prétant, nous avons donc testé le mode coupé
ce qui de toute manière était bien préférable sur l'autoroute.
- dimanche, rangement du garage pour faire rentrer la titine à l'intérieur... maintenant elle dort à l'abri
!
Quelques remarques en vrac suite à ces journées en Mégane Coupé-Cabriolet :
** les "plus"
- la rapidité et le silence du toit
- la précision de Carminat
- le son du Cabasse-tronic (il vaut largement les 600€)
- la carte mains-libres 8) 8)
- les rangements dans l'habitacle
- l'agrément de conduite
- la simplicité d'utilisation du Windstop
- la consommation (5,8l/100 avec majoritairement autoroute et montagne)
** les "peut mieux faire"
- le fait que Carminat gère les couleurs et luminosités en fonction des feux allumés ou pas (au lieu de la luminosité extérieure réelle)
- le chargeur de CD qui ne permet pas l'écoute d'un CD pendant qu'on change les autres
- le bouton régulateur/limiteur de vitesse pas très bien placé
- le non éclairage des boutons du régulateur de vitesse sur le volant
- le manque de télécommande de Carminat pour le passager qui doit se contorsionner et bien viser les boutons quand on roule (les sièges sont profonds
)
- la visibilité arrière lors d'un créneau (j'hésite encore pour le radar de recul)
- le non affichage du temps qui s'écoule lors de l'écoute de CDs
- le fait de ne pas voir la totalité d'un trajet dans Carminat quand on a entré des étapes (on ne voit que jusqu'à la prochaine étape)
- les rétros électriques qui peuvent se rabattre même en roulant assez vite (il suffit de tourner le bouton par erreur et hop plus de rétros
)
Voila pour l'instant...
Quelques photos à venir...
A+++