[Mégane II] durite dure

bonjour jai un probléme avec ma mégane ll 1l9 dci 120
ma durite du radiateur qui va au moteur et dur et jai une micro perte de LDR
au nivo du bouchon du vase une goute de temp en temp c minime..peu étre la condensation ou autre ....

je vien de voir sa aujourdui
merci

Bonjour , oui et donc ?

Tu veux savoir si c'est normale d'avoir une durite dure ?

oui je veu savoir si c normale

ya personne pour me rassuré merci

il faudrait savoir si elle est déformé et voir si tu n'a pas de la pression dans ton vases d'expention

nn el et pas déformé..
comment voir si jai de la présion dans le vase??

bonjour se matin jai ouver le bouchon du vase et le ldr remonte . jai oblier de dir que jai fait le changement de ldr ya 3 4 jour .. peu etre ma purger du ldr male fait???

petite remarque : peux-tu faire un léger effort de relecture, en une seule phrase tu accumules les SMS, et les fautes de grammaires

C'est dommage, ça nuit à la lisibilité et ne donne pas forcément envie de te répondre.

Pour répondre à quelques une de tes questions

* comment voir si tu as de la pression dans le bocal : moteur froid, il suffit d'ouvrir le bouchon avec un chiffon (ça évitera de s'en prendre plein les doigts)
=> si tu as de la pression, tu devrais avoir des bulles dans le liquide et un PCHIT à l'ouverture

* comment savoir si tu as bien purgé.. je n'ai pas de solution miracle.. mais deux questions : as-tu pensé à refaire l'appoint quelques heures après avoir fait le remplissage ? => ça permet de laisser les bulles coincée par capilarité de remonter tranquillement le long des tuyaux pour arriver aux points de purge, et dans le vase
Est-ce que tout tes points de purge aujourd'hui suintent quand tu ouvre les purges ? => permet de vérifier qu'il n'y a plus de bulles d'air;

Une bonne purge se fait moteur arrêté

bonjour désolé du retard,mais j ai fais plusieurs tests.
moteur froid,ma durite reste dure et de la pression dans le vase.

=>j ai purgé 3 ou 4 fois ,rien a y faire,toujours le meme résultat.

=>j ai demonté le carlostat,je l ai testé dans l eau bouillante il s'ouvre bien.

=>j ai du chauffage dans la voiture que quand je monte dans les tours.

=>la voiture ne chauffe pas,je ne vois pas ou pourrait etre le probleme,si quelqu'un a une idée d'autres tests a effectuer je suis preneur ,merci.

Joint de culasse défectueux par exemple.

Après plusieurs heures d'immobilisation il n'y a pas de fumée blanche qui sort de l'échappement au démarrage

non pas de fumée blanche qui sort de l'échappement au démarrage .

Le ventilateur se déclenche ?

oui le ventilateur se déclanche mais je trouve qu il est long a se declencher au ralenti ,le moteur ne chauffe pas et pas de perte d eau.j ai du chauffage dans la voiture quand je monte dans les tours ou quand je roule.j ai nettoyer mon circuit de refroidissement moteur,toujours pareil la purge est bonne mais j ai toujours de la pression dans le vase a froid.

bonjour

avant ton changement de ldr la voiture le faisait t'elle ou pas ?
si ta reponse est non ca doit etre un probleme de purge

ça veut dire que tu ne peux pas la laisser tourner bocal ouvert ? ça remonte tout de suite ?

merci ,mon problème est réglé j ai detattré mon circuit de refroidissementet fait une centaine de bornes avec , j ai refait une purge complète et pu de pression a froid, mon chauffage refonctionne.merci a tous de m avoir répondu

j ai oublié de préciser que j ai detartré au vinaigre et au detartrant pour lave linge,je n ai pas le nom sous ma main,je vous le donnerais demain si sa peut aider,bien sur j ai bien rincé mon systéme de refroidissement et purgé ensuite au LDR,merci