[Mégane II] 2.0 165cv ou RS ?

tout et dans le titre...
A votre avis que va donner ce moteur sur cette megane.
j'hesite encore entre celle la et la rs.
mais j'hesite à cause des convoitises;;;vol;;; assurance;;;cout d'entretien
merci de m'apporter vos commentaires
VOUS QUE FERIEZ VOUS A MA PLACE.


éditit titre(fiftie)

Je ne suis peut être pas trés objectif, car je roule en rs, mais tout depend ce que tu veux vraiment. La rs est une peu plus tape à l'oeil que l'autre, mais quel plaisir. Honnetement la rs c'est un regal tous les jours, et quand tu en veux plus il y a ce qu'il faut. Enfin moi si c'etait à refaire je reprendrais la même.

Arf... c'est pas le même budget...

Biensur la RS est plus belle, plus performante... plus tout, mais une 2.0T en sport dynamique est à 21350 euros, soit 8000 euros de moins que la RS...

Je ne parle pas ensuite de la différence de cout d'entretient qui sera biensur à l'avantage de la 2.0T

RS : achat passion
2.0T : achat raison

Par contre, deux supers voitures...

Pour être discret la 2.0T classique me semble idéale. Un petit monogramme 1.6 16v pour tromper son monde et hop !!!

Et déjà, ca faite une voiture très performante !

mm avis !

euh g le monogramme 1.6 16v
mais g po le 2.0T qui va avec :sm1:


pour moi le 2.0T est surement le meilleur compromis
g trop envie de l'acheter :sm3:
mais bon g po les moyens : j'y perdrai trop en revendant ma voiture

par contre je sais pas si ce moteur a une vocation sportive :?

Meme sans vocation sportive avec 165cv dans une berline famillialle il y a déjà de quoi se faire plaisir.
Si en plus il offre de la souplesse alors il fait le sans faute.

Le 2.0T consomme moins que le 2.0 16v et les perfs sont déjà très sportives avec en plus de très bonnes reprises grâce au turbo.

Ca suffit largement pour se planter lamentablement. La RS est à ne pas mettre entre toutes les mains car vraiment diabolique !

La 2.0T fait le 0 à 100 km/h en 8.3s !!! C'est déjà pas mal.

Mais une mégane RS a un look spécifique !!

8.3 sur le 0 à 100... pas mal. Où as tu eu se chiffre...(moi j'ai trouver 220 km/h sur le site renault, mais rien d'autre...)

Sur Renault.fr après avoir chosi "gamme", "Mégane berline", "caractéristiques", "performances", le modèle, la motorisation tu as un tableau coloré (bleu) qui affiche déjà la vmax (220) et l'accélération (8,3). Si en plus tu cliques sur imprimer c'est une page plus complète qui apparaît avec un tableau monochrome super détaillé (rapports de boîte...).
Cliquer ici pour voir les détails

Merci...

en fait, j'avais regardé pour le coupé, et pour l'instant les perfs ne sont pas disponibles (sauf Vmax), mais j'avais pas essayé pour la berline...

A mon avis, si t'as peur du look tape à l'oeil du la RS, le 2.0 T est parfait.
Ce moteur est déjà très à l'aise dans une Espace, très très à l'aise dans une Laguna, il sera donc très très très à l'aise dans une Mégane avec son couple très généreux ( on dirait un diesel à conduire !! )

est-ce que ce modèle aura des jantes spécifiques comme sur la lag2 ?

La laguna 2 n'a déjà plus de jantes spécifiques puisque les jantes de la "Sport Dynamique" sont dispo en option sur bien d'autres versions. D'ailleurs, sur la Laguna, le 2.0T est dispo dans plusieurs finitions.

Si l'on en croît la description sur le site Renault, rien ne distinguera une 2.0T d'une autre Mégane de même finition (logo latéral mis à part).

dommage, il aurait pu faire une distinction

est-ce que les jantes de la lag "Sport Dynamique" sont compatibles avec la megane ou pas ?

arf !
vraiment dommage, j'aimais bien ces jantes

non, les jantes de meganes ont 4 trous alors que les gunas en ont 5.

Si t'as les moyen, prends la RS. Faut pas se brider à cause des autres..

non pas les moyens malheureusement
ceci dit je l'achèterai p-e d'occaz d'ici 2/3 ans : je pourrai p-e faire de bonnes affaires

en attendant je vais la tester demain
je verrai ce qu'elle a dans le ventre

samedi dernier g donc pu tester les 2 megane turbo, la 165 ch et la 225ch



et le choix est presque aussi difficile maintenant !

pour ce que g pu en essayer le 165ch marche pas trop mal
il est vraiment plaisant à conduire au quotidien : bcp de couple, de bonnes reprises et un son sympa
le tt sous une ligne de megane classique

pour la megane RS, g pu vraiment l'essayer dans des conditions limites : elle réagit super bien : on se sent en sécurité à son volant
on a vraiment envie de la piloter qd on est à son volant
çà peut être une bête de circuit


j'aimerai bien m'offrir l'une ou l'autre prochainement
il faut encore que j'y réflechisse, que je demande des devis à des assureurs et tt et tt

mais à priori ce n'est pas pour tt de suite :?
sauf si j'arrive à revendre ma megane à un tarif correct

qq photos de la RS pour illustrer








:sm3: