Et voici le Master III ! -P80

benoit67360

Mar 21 Dec, 2010 23:12

Zoom-Zoom a �crit:

BarbiDoll a �crit:

C'est immonde ! C'est s�r le moteur va �tre bien refroidi.
Heuresement, c'est un utilitaire

Pour une fois, je suis d'accord avec toi

Calandre immonde.

les phares disproportionn�s je me demande qui est embauch� pour faire ces dessins ?
les gens aux postes strat�giques ne sont jamais les meilleurs.
l'excellence est parfois anonyme,regardez personne ne veut de moi je ne suis pas stable je pete les plombs je ne veux pas obeir faire ce que je veux et pourtant jai un bac+3 je suis cal� intelligent.

Derni�re �dition par benoit67360 le Mer 22 Dec, 2010 00:12; �dit� 2 fois

skipperst

Mer 22 Dec, 2010 09:12

benoit67360 a �crit:

Oserais-je ajouter la modestie ??

Nan, rien... je reste pas !

chichi1er

Mod�rateur PR

Mer 22 Dec, 2010 11:12

skipperst a �crit:

Et il vient de f�ter sont 50 000 exemplaire produit...

Tiens, au fait... je vais bient�t avoir les miens, si la pr�fecture du Finist�re veut bien faire son taf !

Tu ach�tes tes Masters chez Audi
Ils sont mieux finis, avec planche de bord mouss�e et pas de cuicuis int�gr�s

Derni�re �dition par chichi1er le Mer 22 Dec, 2010 11:12; �dit� 1 fois

chichi1er

Mod�rateur PR

Mer 22 Dec, 2010 11:12

wiliam a �crit:

bonjour tous j'ai une information sur master3:

D�j� 50 000 fourgons fabriqu�s : D�buts prometteurs pour nouveau Renault Master

Commercialis� depuis avril 2010, l�usine SoVAB (Soci�t� des V�hicules Automobiles de Batilly), pr�s de Metz, a produit, le 20 d�cembre, le 50 000e fourgon de la famille nouveau Renault Master. Il s�agit d�un Master L2H2 destin� au march� fran�ais.

Le nouveau Renault Master d�passe ainsi ses objectifs de ventes et de production. Gr�ce � l�arriv�e de ce nouveau mod�le, Renault pr�voit que la production 2010 de l�usine de Batilly aura augment� � fin d�cembre de 40 % par rapport � 2009, pr�cise le communiqu� du constructeur fran�ais.

Le nouveau Master a r�cemment re�u plusieurs r�compenses, dont le prix de l�utilitaire de l�ann�e 2011 du magazine fran�ais L�Argus et le prix du fourgon de l�ann�e 2011 d�cern� par la revue britannique What Van ?

skipperst

Mer 22 Dec, 2010 11:12

chichi1er a �crit:

Tu ach�tes tes Masters chez Audi
Ils sont mieux finis, avec planche de bord mouss�e et pas de cuicuis int�gr�s

Rhooooo... c'te blague !

Mheuuu non, on aura les cuicui, faut pas d�conner... si j'ai pas les cuicui, je les prends pas...

chichi1er

Mod�rateur PR

Mer 22 Dec, 2010 11:12

skipperst a �crit:

Tiens, au fait... je vais bient�t avoir les miens, si la pr�fecture du Finist�re veut bien faire son taf !

En fin d'ann�e tu avoir du mal � les faire travailler....alors que c'est � ce moment que toi tu as besoin de ces camions.

Arrive � la pr�fecture avec 2, 3 ballotins, �a pourrait aider

skipperst a �crit:

Rhooooo... c'te blague !

Mheuuu non, on aura les cuicui, faut pas d�conner... si j'ai pas les cuicui, je les prends pas...

P�v chauffeurs

skipperst

Mer 22 Dec, 2010 13:12

Pour la pr�fecture, c'est pas une question d'envie de bosse...

M�ssieur le P�fet du finist�re a d�cret� au mois de novembre un gel des immat des v�hicules utilitaire aux normes euro5, va comprendre pourquoi...

Du coup, il y a plus de 20 jours de retard sur le traitement des dossiers et les miens devraient �tre immatricul�s aux environs du 15 janvier...

Comme quoi, les choses sont toujours trop simples au pays de l'administration...

chichi1er

Mod�rateur PR

Mer 22 Dec, 2010 13:12

skipperst a �crit:

Pour la pr�fecture, c'est pas une question d'envie de bosse...

M�ssieur le P�tet du minist�re a d�cret� au mois de novembre un gel des immat des v�hicules utilitaire aux normes euro5, va comprendre pourquoi...

Du coup, il y a plus de 20 jours de retard sur le traitement des dossiers et les miens devraient �tre immatricul�s aux environs du 15 janvier...

Comme quoi, les choses sont toujours trop simples au pays de l'administration...

Oh p*tain, tu vas avoir des probl�mes toi !! Tu vas avoir de gros probl�mes toi !!

http://www.youtube.com/watch?v=sxPUvnLz1uw&feature=related

skipperst

Mer 22 Dec, 2010 14:12

Ben quoi... qu'est ce que j'ai dit ??

Note perso : ne jamais laisser � chichi le soit de quoter un message... �a fini mal en g�n�ral !

Accordiola1

Membre d'honneur

Mer 22 Dec, 2010 16:12

skipperst a �crit:

gel des immat des v�hicules utilitaire aux normes euro5, va comprendre pourquoi...

Peut �tre parce-que ils avaient du retard sur le traitement des CG, et comme il faut absolument immatriculer les v�hicules Euro04 avant 2011, ben ils les traitent en priorit� (Sinon ils auront de gros probl�mes avec les clients/constructeurs )

skipperst

Mer 22 Dec, 2010 19:12

C'est sans doute �a...

Mais ceci dit, quand j'ai trop de taf, j'embauche ou je fais des heures sup... je dis pas � mes clients d'attendre que j'ai plus le temps...

L'administration a bel et bien perdu le sens du service au public...

Accordiola1

Membre d'honneur

Mer 22 Dec, 2010 19:12

Je suis d'accord avec toi

Brigitte 63

Mer 19 Jan, 2011 08:01

Bonjour,

Je lis sur un forum que le nouveau Master aurait eu un gros probl�me de soudure sur le chassis fabriqu� en Italie. http://forum.campingcar-infos.com/viewtopic.php?f=3&t=51783
Qu'en est-il exactement?
A+

Brigitte

Srg2

Mer 19 Jan, 2011 17:01

Le Master III est fabriqu� � la Sovab de Batilly exclusivement.

Apr�s il y a des adaptateurs / habilleurs un peu partout qui partent d'une version achet�e � Renault en plancher cabine / chassis cabine et lui rajoutent des modules ou le r�habillent compl�tement et l� sauf pi�ces de structure c'est de la responsabilit� de l'adaptateur.

Brigitte 63

Jeu 20 Jan, 2011 17:01

Bonjour,

Srg2 a �crit:

Le Master III est fabriqu� � la Sovab de Batilly exclusivement.

Il parait que les longerons seraient fabriqu�s en Italie et qu'il y aurait (ou c'est peut �tre fini) des probl�mes de soudures.
Ca doit bien se savoir! Peut �tre est-ce seulement sur certains mod�les?
A+

Brigitte

BarbiDoll

Jeu 20 Jan, 2011 18:01

La SOVAB n'a pas d'emboutissage contrairement aux autres usines Renault.
Il parait que c'est � cause du sol de la r�gion ex-pays minier qui ne supporterait pas les presses. Mais il me semblait que l'emboutissage se faisait en France (en Lorraine m�me).
Il est possible que les longerons viennent d'Italie mais cela m'etonnerait...

Brigitte 63

Mer 23 Fev, 2011 09:02

Bonjour,

A quels constructeurs de camping-cars Renault a-t-il exp�di� des ch�ssis du Master III?
A+

Brigitte

rpm91

Mod�rateur PR

Ven 08 Avr, 2011 22:04

Petite expo itin�rante sur les camping cars sur base de Master et de Trafic dans les sites Renault.

et la r�ponse � la question de Brigitte!

Ce march� est clairement une cible de reconqu�te pour le Master III, m�me si les chiffres de vente tardent � d�coller.

Brigitte 63

Lun 11 Avr, 2011 18:04

Bonsoir;

rpm91 a �crit:

Ce march� est clairement une cible de reconqu�te pour le Master III, m�me si les chiffres de vente tardent � d�coller.

Oui cela tarde vraiment!
Beaucoup de fran�ais pensaient pouvoir trouver des CC sur la base du nouveau Master, mais finalement ils se tournent vers le Fiat car rien ne sort sur le Master. Dommage!!!
A+

Brigitte

rpm91

Mod�rateur PR

Jeu 21 Avr, 2011 17:04

Accordiola1

Membre d'honneur

Jeu 21 Avr, 2011 18:04

Photo prise au Technocentre (Gradient)

Brigitte 63

Jeu 12 Mai, 2011 08:05

Bonjour,

Adria, la c�l�bre marque slov�ne sort son premier CC sur le nouveau Master.
C'est un profil� de 7,75 m de long. C'est �norme!
J'attends des unit�s de 6,50 m.
A+

Brigitte

Brigitte 63

Jeu 12 Mai, 2011 10:05

Re,

Voici le lien pour le voir.
Il a de la gueule!
http://www.camping-car.com/fr/actualites/toutes-les-actua..le-adria-sur-renault
A+

Brigitte

Mitra

Lun 11 Juil, 2011 14:07

Bonjour, � toutes et a tous !!

Tout juste inscrit...

Je viens de commander un Master III fourgon L2H3 DCI150BVR.

Il est destin� � �tre transform� en CC.

La vente de ce fourgon � l'air d'�tre au top , cde le 4 juillet ( juste avant l'augmentation) livraison pr�vue 9 d�cembre...... bon cela n'est pas terrible mais je ne suis pas trop pr�ss�.

Bonne journ�e

Derni�re �dition par Mitra le Lun 11 Juil, 2011 16:07; �dit� 1 fois

Guizmo29s

Lun 11 Juil, 2011 17:07

Bienvenue

En effet vaut mieux que tu ne sois pas presser de recevoir ton Master
Et quand tu l'auras re�u pense a faire un p'tit topic de pr�sentation.

Mitra

Lun 11 Juil, 2011 19:07

Je n'y manquerai pas

mais patience...........

Mitra

Mar 19 Juil, 2011 10:07

Bonjour,

Je suis a la recherche de photo d'un L2H3, ou puis-je trouvez cela

Merci

Guizmo29s

Mar 19 Juil, 2011 10:07

Voil� ce que j'ai trouv� :

Sinon tu en as d'autres sur google images mais surtout l�ancien mod�le

Mitra

Mer 20 Juil, 2011 10:07

Merci les photos de ce mod�le sont rares

Derni�re �dition par Mitra le Jeu 21 Juil, 2011 20:07; �dit� 1 fois

dede12

Mar 02 Ao�, 2011 18:08

nouveau master 3

ergonomie douteuse
depuis 6 mois que je roule avec le nouveau master je regrette me jumper
pour la tenu de route, l'agrement moteur, bourdonnement au niveau des porte lorsqu'il y a du vent: plus que desagreable et l'egonomie de poste de conduite

j'arrive a en avoir mal au genoux apres 2 heures de conduite

cerise sur le gateau il aime bien les pneus 18 000 km et 4 pneu plus tard
alors que le jumper les pneus avant tenaient 30 000 km et 60 000 pour l'arri�re

voila un retour d'experience
je fais environ 50 000km/ans
master 3 L2 H2 charg� au maxi 3,3 t

skipperst

Mar 02 Ao�, 2011 21:08

Salut

je suis assez �tonn� des soucis que tu rencontres...

Le retour d'exp�rience pour 2 master L3H2 125 ch �quip� d'une cellule frigo Lamberet livr�s tous les deux en janvier 2011, 100 000 km / an :

Les deux v�hicules ont aux environs de 60 000 km � ce jour, toujours sur le premier train de pneus avant... et assez loin du t�moin...

Pas de soucis particulier, mis � part un p�pin d'entrainement de la poulie du groupe frigo...

Le retour sur le confort est bon, l'assise est un peu courte, mais mes gars trouvent les si�ges confortables.

Les consos sont pas mal �galement, inf�rieure en tout cas � mes anciens master L2H2 120 ch

Le GPS tomtom est sympa, mais l'autoradio m�riterait une meilleure qualit� sonore...

Voil�

@+

Brigitte 63

Jeu 06 Oct, 2011 10:10

Bonjour,

Au salon du Bourget de cette ann�e il n'y a toujours pas beaucoup de camping-car sur le master!
Question: pourquoi le PTAC du Master Traction est-il limit� � 3,800 T alors que l'on pourrait certainement l'homologuer � 3,900 T voir 4 T ou plus?
Le Fiat va jusqu'� 4,250 T!
Je crois savoir que chez Renault on ne savait pas que les possesseurs d'un permis de conduire d'avant 1975, pouvaient avoir la mention camping-car > � 3500 kg, sans limite sup�rieure.
Allons, messieurs dames de chez Renault, mettez vous � jour et rectifiez vos erreurs!
A+

Brigitte

Mitra

Jeu 20 Oct, 2011 20:10

Bonsoir,

Voil� mon Master arrive, il est en concession avec pratiquement deux mois d'avance, Renault maitrise mal ses planing.

L'am�nageur l'attendais pour le 9 decembre, donc malgr� tout patience..............

Mitra

Ven 28 Oct, 2011 19:10

Bonjour,

Voila un L2H3 grand-confort .

Maintenant il faut l'am�nager !!

Derni�re �dition par Mitra le Mar 01 Nov, 2011 16:11; �dit� 1 fois

Accordiola1

Membre d'honneur

Ven 28 Oct, 2011 21:10

Ouahouuu !
Belle b�te

rpm91

Mod�rateur PR

Sam 29 Oct, 2011 07:10

Y'aura de la place

Tu l'as touch� sans plaques?

Mitra

Sam 29 Oct, 2011 07:10

Bonjour,

rpm91 a �crit:

Y'aura de la place

Tu l'as touch� sans plaques?

Affirmatif, il est en cours d'am�nagement cher "Les Camping-Car Lig�riens", et ne sera immatricul� qu'apr�s �tre repass� � la DRIRE.
Conformit� des 4 places route + ceintures, a�ration gaz etc..

Derni�re �dition par Mitra le Sam 29 Oct, 2011 07:10; �dit� 1 fois

rpm91

Mod�rateur PR

Sam 29 Oct, 2011 07:10

Mitra a �crit:

Bonjour,
Affirmatif, il est en cours d'am�nagement cher "Les Camping-Car Lig�riens", et ne sera immatricul� qu'apr�s �tre repass� � la DRIRE.
Conformit� des 4 places route + ceintures, a�ration gaz etc..

Bonjour

j'imaginais que c'�tait une raison dans ce genre l�.... mais comme je ne connais pas les subtilit�s de ces am�nagements.......

Brigitte 63

Lun 07 Nov, 2011 08:11

Bonjour,

Quel am�nagement as tu choisi?
A combien va-t-il te revenir?
A+

Brigitte

Mitra

Lun 07 Nov, 2011 08:11

Bonjour

Voila l'am�nagement qui est en cours de r�alisation par les Camping-cars Lig�riens.

Le prix, il est fonction des options et choix retenus, il est dans le tarif des CC du march�, bien que ce soit une r�alisation sur mesure et artisanale,

Hors option environ 50 000/55 000 � Master Grand-confort 150CV, BVR toutes options (sauf suspension pneumatiques) incluses.

Derni�re �dition par Mitra le Lun 07 Nov, 2011 21:11; �dit� 1 fois

[Master III] Et voici le Master III !